铁路机务段机车乘务员工作难点探讨

铁路机务段机车乘务员工作难点探讨

王关林

福州机务段 350000

摘要：铁路机车乘务员是铁路运输系统中不可或缺的一环，他们承担着保证列车安全运行和顺畅运输的重要责任。机车乘务员的工作环境极具挑战性，他们需要在高压力、复杂多变的条件下完成任务，面对各种风险和困难。因此，探究机车乘务员的工作难点对于提升其工作效能、增强职业发展和确保铁路运输安全至关重要。本研究旨在深入了解铁路机车乘务员工作中可能面临的困难和挑战，并探讨其影响因素及应对策略。具体研究问题包括货运增加开行量大，工作压力大、出乘时间不固定，工作时间长、执行作业标准化重复枯燥乏味、机车乘务员超劳严重。

关键词：铁路、乘务员、工作、职业、发展

一、引言

   铁路机务段作为保障铁路运输安全和高效运营的重要组成部分，承担着维修和管理机车的责任。在机务段中，机车乘务员是执行列车驾驶任务和保障运行安全的核心力量。他们需要具备专业技能和敏锐的判断力，以确保列车的顺利运行。然而，机车乘务员工作面临着许多难点和挑战。一方面，随着铁路运输量的增加和列车速度的提升，乘务员需要应对更复杂的运行环境和更高的工作压力。另一方面，技术的快速发展带来了新型机车和设备，乘务员需要不断学习新的非正常处置方法和适应新设备的操作方式。此外，乘务员的工作还存在一定的安全风险。在行车过程中，他们需要精神高度集中，随时面临着可能发生的非正常情况风险，例如碰撞道心异物、行人挡道等，需要具备应急处理和危险防范的能力。因此，本文旨在对机车乘务员工作的难点进行探讨，并提出相应的解决方案。通过分析乘务员工作中遇到的问题，探讨相关技能、培训和管理措施的改进，旨在提高机务段的运行效率和列车运行的安全性。

二、研究现状

   在机车乘务员工作领域，已经有一些研究关注该岗位的职责和挑战。以下是对该领域现状和关键问题的概述，并回顾了过去的研究情况。过去的研究表明，在日常工作中，机车乘务员需要负责列车的驾驶，他们必须具备技术娴熟、心理素质强、应变能力高等多方面的能力以保障运行安全。乘务员必须严格执行《铁路技术管理规程》、《铁路机车运用管理规程》、《机车操作规程》、《铁路交通事故调查处理规则》、《机车乘务员一次乘务作业标准》和相关铁路局的《行车组织规则》等规章制度的有关规定和要求。在运行中乘务员需要正确处理运行途中的突发事件和常见故障，根据需要做好防溜、防护等安全措施，司机并及时向车站（列车调度员）、车间（车队）报告，同时副司机要向派班室、段信息台报告，请求技术支持。

三、存在的问题

1、客运货运增加，开行量增大

    在机车乘务员工作中，客运货运增加和开行量的大幅提升确实会带来一系列难点和工作压力。客货运量的增加通常意味着更多的列车需要运行，这对机车乘务员的工作负荷提出了更高的要求。机车乘务员面临着大量加开，长时间的连续工作。长期以来，这可能对他们的身体健康和心理健康带来不良影响，并增加工作失误的风险。

2、出乘时间不固定，工作时间长

   因为每日开行量不确定，乘务员只能根据叫班短信确定出乘时间，有时大量加开出勤时间提前，导致休息时间缩短，因为大量加开线路上运行的列车增多，等会列车的时间也会增加，导致单趟车运行时间增长，并可能导致作业时间操劳。可能对工作与生活平衡产生挑战，要求适应弹性工作时间并管理好个人时间和精力。

3、执行作业标准化重复枯燥乏味

   机车乘务员工作中，由于执行作业标准化，一直重复着标准化作业。机车乘务员的工作通常需要长时间高度集中的工作。作为乘务员这种重复的工作可能会导致工作的枯燥感，有概率出现假执标现象，导致安全风险增大。

4、机车乘务员超劳严重

   因为上下行列车大量加开，导致运行时间增长，出库等流时间过长，进库整备等待时间过长都可能导致超劳现象的发生。这种连续的工作时间可能会导致疲劳积累，影响工作表现增加安全风险。

四、解决方案

1、每年向各大院校招聘更多的乘务员，以缓解交路紧张的现状，保证充足的休息时间，加强业务培训以及晋升技师或者指导司机的机会，以提高他们的业务能力和非正常处置能力，这必将减少工作压力。确保机车乘务员的交路合理分配，每月及时进行工时调整，避免出现部分乘务员跑不满工时，部分乘务员工时膨胀。有条件时可以实行每月一大休的制度。以帮助他们调整状态和恢复精力。使乘务员精力充沛有利于工作效果的发挥。

2、派班室排每日计划时与行车调度加强沟通，正确叫班，防止机班出勤后等机车现象的发生，尤其是在计划不稳定的情况下，对列车正晚点情况要心中有数，正确叫班，防止机班出勤后等机车现象的发生，避免不必要的超劳，在临时变更计划时要积极组织，保证机车正点出库。乘务员出勤时也可以积极与调度员联系，询问列车开行时刻，积极配合列车调度员运行排点，在等待进库时积极与库内整备场进行联系，减少等待时间，尽量减少操劳的发生。

3、引入新的技术和设备，以减少机车乘务员工作中的重复性和繁琐性。自动化系统和数字化工具能够简化操作流程，使工作更高效、准确，并释放出更多时间用于其他有意义的任务。综合考虑以上解决措施，旨在增加机车乘务员工作的多样性、挑战性和满足感，从而克服重复枯燥乏味所带来的问题。这些措施应根据具体情况和组织实际需求进行适当调整和实施。

4、建立合理的工作时间安排和制度，确保机车乘务员的工作时间在合理范围内。每月工时最高上限166.6小时。派班室根据计工室每日工时情况进行交路轮换，确保机车乘务员有足够的休息时间以及收入的均衡。根据工时合理分配休息和休假，并保证连续工作不过于频繁或过长。增加机务段的人员配备，以确保有足够的机车乘务员进行轮班交替。建立有效的工时监控系统，对机车乘务员的工作时间进行实时监测和记录。追踪机车乘务员的工作时长，及时发现和解决超时劳动问题，并追究相关责任。优化工作流程，减少不必要的等待时间，提高工作效率。遵守国家法律法规和相关劳动保护法规，保障机车乘务员的合法权益。设立“我有话想说”渠道，接受机车乘务员的申诉和建议，及时处理和解决问题。上述措施应当结合实际情况和法律法规进行具体制定和执行。机车乘务员超劳问题需要铁路部门、管理单位和乘务员共同努力，确保工作安全和员工健康。

参考文献：

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[2]刘锐.吉林铁路分局机务段职工缺勤情况调查[J].职业卫生与应急救援，2012（3）：154-155.

[3]罗鹏博.大力推进“三化”建设持续提升调车安全风险管控水平[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2015（10）：53-54.