海绵城市理念下的市政路桥设计探究

海绵城市理念下的市政路桥设计探究

胡阳

中恩工程技术有限公司，广东广州 510000

摘要：公路桥梁工程作为整个城市基础设施的一个重要部分，对改善人民交通的安全性、改善人民的生活品质起着举足轻重的作用。文章在剖析了海绵城市的特点及优势之后，着重从城市水文系统优化、传统城市防水排涝系统的缺陷等几个方面，对其优势展开了深入的剖析，并从机动车道和公交车道设计、人行道设计、城市路桥总体规划等几个角度，探讨了其在市政路桥设计中的渗透，以供有关人员借鉴。

关键词：海绵城市；市政工程设计；应用

将海绵城市的概念运用到了市政路桥的设计和施工中，不但可以加快城市的现代化进程，而且还可以全面地收集、储存、处理水资源，不仅能有效地提高水的利用率，而且能缓解对市政污水管网的负荷，还能有效地改善城市的生态环境。加大对雨水资源的利用，推进城市的现代化建设。在这种思想的具体运用中，设计者要将其与城市所处地区的降雨量、建筑设施、基础设施建设等因素联系起来，从整体上展开规划，使设计方案更具有合理性、针对性和实用性，确保在“海绵城市”的概念下，有关技术方案的实施结果。

1、海绵城市特点及优势

部分城市在其发展过程中，其所处地区年降雨及持续性降雨均较大，而传统的城镇给排水系统存在着不合理、不具针对性、地面硬化性等问题，造成了较大的影响。一旦遇到暴雨，城市就会产生内涝。而在一个城市的现代化发展进程中，运用“海绵城市”的理念，可以对传统的排水体系进行优化、改进和创新，建立集中的雨水收集、储存和处理体系，建立一个集循环和使用为一身的水循环体系，从而实现重新构建城市水文学体系和维护城市生态环境的目的，促进城市的现代化发展，为人民创造高度舒适的都市生活环境。

2、海绵城市理念下市政道路设计

2.1机动车道和公交车道设计

机动车道和公交车道是市政路桥设计工作中的一个关键环节，因此，设计人员要注重将海绵城市设计理念在机动车道和公交车道设计中的运用，对现有的设计模式和方案中的缺陷进行优化。与目前一些城市中的一些机动车道的设计和施工的现实状况相联系，人们发现，它从对常规的人行道进行了优化，改为了城市透水人行道，这种设计思想不但可以加快城市的排水速度，还可以有效地减轻雨水对道路的腐蚀，道路的渗透率是“海绵”城市建设的重要内容之一。在进行城市道路交通规划时，应注重不同类型的铺装材料及不同类型的透水材料的选用；在使用基本的路面材料的基础上，采用透水沥青混凝土，使其在完工后具有较好的排水效果。此外，在道路设计中，要注重排水管道线路的规划与设计，进行与其他管道和管路系统的碰撞试验，增强公路设计的科学性和针对性。大家都知道，城市基础设施的施工是一个非常复杂的系统工程，它涉及到了多个专业，多个工种，这就需要设计者和管理者的统筹协调意识。在城市道路建设项目中运用“海绵城市”概念，需要综合考虑建筑、市政管线等多种因素，强化对排水管网的合理布置，从而提升城市排水效能。

2.2人行道设计

在人行道的设计中，一般使用的都是硬路面，而硬路面的渗透能力都比较差，在遇到强降水或持续降水的天气时，会造成大量的雨水集中在一块；假如在温度较冷的条件下，一些滞留在路面上的雨水还会形成冰冻，这对城镇居民的交通安全构成了威胁。将“海绵城市”的概念运用于步行道的设计，其重点在于：改善行人道的路面渗透率，确保雨水可以被及时地排入下水道，，确保雨水收集、存储、处理及二次利用管线等设计要点之间可以维持良好的连接，在将海绵城市的有关概念运用到行人的设计中时，要以行人的特点为依据，来确保设计方案的合理性。例如，在行人荷载较小的情况下，可以考虑采用透水性较好的人行道板铺砌。在设计初期，在铺装的设计阶段，应选用透水率好的水泥作为铺装地基，以砂砾作为铺装地基，从而减小对其他地基的影响。另外，在靠近路面的一段内，可以增设隔离物，增加路面的填筑面积，并根据降雨强度及路面周围雨水的流量，来决定路面填筑的厚度及宽度。该结构能将雨水与渗水层联系起来，从而达到提升排水效果的目的。加强对城市道路的雨污治理，以满足城市道路的基本使用功能为前提。因此，当将海绵城市的设计概念运用到市政路桥的设计中时，要充分考虑到道路、桥梁的基本功能，并与市政排水系统的分布以及降雨等因素相联系，确保道路的设计是合理的，从而使道路桥梁的多种功能得以充分发挥。

2.3城市路桥总体规划

公路桥梁施工是我国城镇发展中的重要组成部分，而公路桥梁又是基本建设，因此，公路桥梁施工主要采用不渗透式桥梁施工。为了确保将“海绵城市”的概念付诸实施，必须要将城市的建设目的和规划计划有机地融合在一起，并将排水功能与主要的行车功能有机地融合在一起，并将其与城市的基础设施等其他建筑的整体配合起来；减少公路桥梁施工对排水自然环境及城市环境的扰动与冲击。在此基础上，通过对道路桥梁的总体设计，建立更加科学、合理的道路桥梁设计方案，促进城市的可持续发展。将城市海绵建设概念运用到市政路桥设计中，要着重于路桥的路面进行设计，以满足排水需求为前提，以确保行人和行车安全为前提，通过对道路坡度的分析，确定了道路坡度，从而使得降雨能够在自身的引力作用下，迅速地自动地进入到道路中。需要指出的是，为了确保雨水时路桥上的雨水可以迅速排放，在修建城市公路及绿地时，应把行车道的高程设在绿地之上，在道路斜坡上，雨水会沿道路的斜坡流入下水道。此外，如果是在绿地下面铺设排水管道的结构设计，绿地中的土壤和植物的生长，很大程度上取决于降雨所提供的水分，过剩的雨水可以从下水道排放出去。

2.4市政路桥结构层次施工设计

将“海绵城市”概念引入到道路桥梁的建设中，提出了通过“路面-桥梁空隙排出”、“渗入”等方法进行排水，再通过“排水管道推进”实现雨水的排泄。在路面的设计过程中，要将透水砼、透水路面砖等原材料结合起来进行施工，这类材料能够将地面的热散开，具有较好的透水性，这与构建海绵城市和绿色城市的思想是一致的。在“海绵城市”思想的指引下，公路桥梁的排水管网必须采用一种新的施工方法来完善。为了满足排水施工的规范，就需要在进行建筑设计的时候，尽可能地把绿地的水平降低到比周围更低的水平，让路面上的雨水能够通过绿地流动，残存的雨水被它吸收后，再从下水道排放出去。在公路桥梁的排水管道的设计中，必须在生态学思想的指引下，与周边环境相联系。另外，排水管道的构造也要有分层的特点，以适应水资源回收利用的需要。此外，还可以通过构建雨水花园、下凹式绿地等来起到排涝作用，从而减轻地下排水系统的堵塞现象，提升排水能力。

结语

总结来说，道路桥梁工程施工是城市基础设施的一个重要组成部分，同时也是推进城市现代化发展的一个主要工作内容。在确保道路桥梁的基本功能的同时，还要经过合理的设计，使道路桥梁的排水、集水功能得以充分的体现，从而使城市的基础设施更加的具有实用性和合理性，在促进城市可持续发展的前提下，强化公共基础设施的建设，改善各种资源的使用与配置。

参考文献：

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[2]邓耀春.海绵城市理念在某市政道路设计中的应用[J].西部交通科技,2019,7:190-193.

[3]侯小光.浅谈海绵城市建设理念在市政路桥设计施工中的体现[J].建筑与装饰,2021,16:115.