基于城市意象视角下城市肌理的数据解析——以嘉兴市城区为例

基于城市意象视角下城市肌理的数据解析——以嘉兴市城区为例

琚加明 彭昕 林荣泽 裘柯宇

嘉兴学院建筑工程学院

摘要：本文基于林奇的“城市肌理五意象理论”，通过梳理嘉兴市区建筑物、道路、绿化、水系、区域、边界等城市要素现状，研究其城市肌理发展特点和规律，为嘉兴市城区的城市微更新提供策略。

关键词：嘉兴市；城市意象；城市肌理；城市更新

1 引言

城市是人类聚居实践活动的发生场所，组成城市的各个要素所表现出来的纹理及其逻辑就是城市肌理。城市肌理具有色彩、体量等有形部分也包括民风民俗等无形要素[1]，其类型按几何特征可分为三种类型：有机型、几何型、复合型（复合型是前两种的叠加）[2]，嘉兴市市区城市肌理类型是复合型。城市肌理的表征是城市意象，道路、水系、边界、标志物、节点是意象五要素，“一个可读的城市，它的街区、标志或是道路，应该容易认明，进而组成一个完整的形态”[3]，城市意象对于城市肌理发展研究提供了方向。

城市发展已经到了存量发展的阶段，城市更新行动迫在眉睫但同时也要遵循城市发展的客观规律，坚持应留尽留的原则，保留利用既有建筑，延续城市特有历史风貌。尊重人民意愿，以人为本实行可持续更新策略，加强城市整体的统筹规划，以全局的眼光推动实施城市更新行动[4]。城市五意象通过研究分析城市肌理情况让城市更新有了一个侧重点。

2 道路网络

2.1 嘉兴市市区道路主要类型

从古至今城市演化的过程中，道路也随着城市化在不断演变、进化，道路的主要类型也在细分、拓展。嘉兴市城区的道路主要类型在宏观角度上可以归纳高速铁路（沪昆铁路）、城际铁路、普通铁路、高速公路、国道；在中观角度上可以归纳为快速路系统、有轨电车轨道；在微观角度上可以归纳为城市主次干路、支路、街道小巷。根据嘉兴市政府《嘉兴市综合交通规划（2019-2035）》公告文件，嘉兴市将在2035年完成“一环十一射”快速通道系统、七条轻轨路线通道，持续拓宽城市道路类型。

2.2 嘉兴市道路网格

嘉兴市城区道路肌理在总体布局上可以归纳为一中心（南湖），两环道（内环：内环快速路、中环东路、中环西路、中环南路；外环：三环东路、三环西路、三环南路、三环北路），四枢纽（嘉兴站、嘉兴南站、汽车站北站、汽车客运中心）（图2-1），其余城市干支路多以南湖为中心辐射散布或以网格状排列。网格状肌理是微观视角下嘉兴市局部道路肌理的基本类型（2-2），以南溪西路、由拳路、中环东路、南江路组成的网格状肌理来看，纵横交错的道路网络呈现出规整的秩序性，城市功能建筑的排布更加有序，当然网格内部也自然演化出自由的阡陌支路，增加了支路网密度，丰富交通可达性。城市道路系统的通达性功能和可达性功能主要由支路满足，为了保障通达性，增加路网密度，支路路网密度将保障大于8km/km2[4]。

图2-1截止2022年嘉兴城区道路肌理图2-2 局部肌理放大

本文依照前人有关嘉兴市道路依据类型整理出的道路交通图整理，以截至2022年和2022-2035年两个时间节点归纳梳理了嘉兴市城区范围内主要交通类型的道路肌理图，以便更好地观察当前时间范围内各种道路肌理的交叉线性关系，根据政府部门公布的交通规划文件，从整体上表现出未来的道路肌理情况，也可以为后期道路交通的规划和改善提供参照分析图。

依据《2035年嘉兴市城区预期道路肌理图》可以看出，嘉兴市的快速通道系统和轻轨路线将逐渐完工，嘉兴市城区内各区域以及嘉兴市和其他区域的交通联系速度将得到加强。从道路肌理的角度来看，快速通道也将形成“一环十一射”的肌理状态，居民的交通生活方式更加便捷多样，既节省时间，又促进嘉兴市城区东西南北区域交流。

图2-3 2035年嘉兴市城区预期道路肌理图

3边界

3.1边界的定义

在城市中，边界是连续又无法穿越的分割线，是城市中不被视为通道的线性成分，其通常是两个区域的分界线。林奇认为，最好的边缘不仅仅在视觉上明显，而且连续不断、具有不准穿越的功能[5]，例如海峡、河流、湖泊、铁路、高山等等。

3.2嘉兴市市区边界

嘉兴市地处浙江省杭嘉湖平原，地势平坦，区域内无高山，属于典型的平原河网地区。市区境内设有嘉兴站和嘉兴南站两处高铁站，分别由沪昆铁路和沪昆高速铁路经过，共同界定了嘉兴市市区的北部和南部边界。

铁路和高速公路界定了城市的大边界，对于水网密布的嘉兴来说，水系界定了嘉兴市内的小边界。市域总体水系属于太湖流域，京杭大运河纵贯其间，其余各水系如长山河、海盐塘、嘉善塘、平湖塘、杭州塘等河道与之相连，再加上南湖、湘家荡、穆湖溪等几片重要湖泊点缀其中，形成网状水系。例如：姚家荡、西南胡以及长水塘一起围合嘉兴市第一医院以及周围居民区的生活边界；南湖以及周边的水系一起围合形成以南湖为中心的文旅边界。

3.3城市水系更新实践

早在2020年嘉兴市就曾提出“九水连心景观系统规划”，在“五水共治”的基础上，依托嘉兴市水系以南湖为核心，由新塍塘、杭州塘、长水塘、海盐塘、长中港、平湖塘、嘉善塘、长纤塘、苏州塘等水系组成“一环九放射”的城市水系网络，通过对嘉兴水脉、绿脉、文脉的梳理，构建九水区域的生态经络、文化脉络和诗画岛链。从水文化、水生态、水经济、水生活四个方面展示沿线文化底蕴，修复河道生态功能，提升滨水区域的利用价值，激活滨水区域活力，服务市民生活。从绿化、亮化、净化、文化、活化五个方向进行改造提升，提升美化滨河绿地空间，营造现代江南园林篇章。以夜景灯光照明烘托九水沿线气氛，打造嘉兴魅力夜景。管控、修复河道水质，使“九

水连心”体系成为映照城市水生态治理的镜面[6]。嘉兴市水系规划通过加强“五水共治”水质整治力度，重塑河岸景观美景，植入本土文化，引入水上交通，重新优化居住空间，激活居住活力（图3-1）。

图3-1水系肌理图

4区域

4.1嘉兴市市区重要区域类型

不同区域地形态特征是丰富多变的，政治、经济、文化都在其囊括范围之内。区域与区域之间既有单独孤立的形态，也有相互交融、共荣共生的形态（图4-1）。

（1）历史文化保护区和旅游区结合

历史文化保护区是用于鉴定本土文化或文物等级，保护本土文化发展延续，能比较完整地反映当地某一历史时期传统风貌，具有较高历史价值的文化区域，例如：月河历史街区，马家浜遗址，南湖等等。旅游区是城市社会经济、文化历史和自然环境三向共生的地域单元，通常与历史文化保护区相结合，以便更好宣传本土文化，带动旅游业和商业发展。

（2）旅游区和商业区结合

现代商业再也不局限于高密度的商业综合体形式，反而转向以低密度的商业街区为承载体，与旅游区风景名胜紧密结合的商业形式，例如南湖天地。南湖天地位于嘉兴市中轴线上，它在原有旧厂房的基础上改造，远眺西边的南湖风景区，创造性提出“南湖滨水线”和“市民好生活线”两条商业路线，与旅游区紧密结合在一起，又最大满足市民美好生活需要，通过旅游区带动商业区发展，成为嘉兴市新名片。

图4-1特点区域分布图

4.2区域更新策略探讨

（1）区域更新置入本土文化才能活化空间，文化的张力可以吸引更多年轻人。

（2）古旧建筑活化转型商业聚落是区域更新的优解，适当削弱商业氛围，加强文化底蕴。

（3）以人为本永远是宗旨。区域更新应该以满足广大人民群众需求为前提，广泛征求群众意见，设计实用，更新落实。

5.节点和标志物

5.1节点：功能转化型场所

节点往往是道路的转折点，例如转角公园，它为人们休息、交流、社交提供了场所，成为市民的休闲节点；节点也可以是交通枢纽，例如公交车的中转站，这里汇集大量人流换乘公交车，实际上成为城市的交通节点。节点存在于区域当中，区域是由节点组成的，当人们从道路走向绿地，功能实现了从交通到休闲的转变。

5.2标志物：文化代表型场所

标志物往往与周边环境有较大的差异对比，且各个方位都能被人们观察注意到，所以在性质上标志物具有独一无二的唯一性。通常来说，标志物是建筑物，在局部高度上、材质上、颜色上、功能性质上会与周边环境有所突兀。标志物常常散落在区域内部，与区域紧密结合，例如：南湖天地建筑群、南湖革命纪念馆。它有着丰厚的文化底蕴，能代表一座城市的文化内涵，是城市地标。

5.3嘉兴市市区主要标志物及其周边要素

（1）南湖革命纪念馆。南湖纪念馆位于南湖历史文化保护区内临近南湖天地商业区，周围有南溪路城市主干道以及烟雨路等次干道，交通便利，建筑物南侧的天一广场作为整个区域的节点要素提供了人流集散交流的场所，南湖周围水系的引入为南湖革命纪念馆创造了滨水空间，其独特的红船文化内涵使其成为嘉兴市的文化代表型场所（图5-1）。

（2）嘉兴市文化艺术中心。嘉兴市文化艺术中心位于嘉兴市秀洲区秀湖东畔，是嘉兴市百年百项和十大标志性工程之一，是市区两级合建的大型文化综合体[7]，它既具有水系边界要素，又具有道路要素，所处的绿地公园又具有节点要素。独特的“三叶草”形体分别放置六种不同的单元厅，建筑物整体辨识度高、功能转化性强，是市民好生活的新地标（图5-2）。

（3）嘉兴火车站。嘉兴站是城际交通枢纽，周围有城东路、甪里街、纺工路三条主要城市干道，所属区域在南湖历史文化保护区延申的范围之内。嘉兴站本身也不止只有建筑物一项意象要素，基于设计师对火车站进行城市公园的更新改造，公园、广场、绿地与水景的穿插布置以及历史教育、文化展览、商业及办公的多种功能融合[8]，使得嘉兴站成为多功能的节点场所（图5-3）。

图5-1南湖革命纪念馆 图5-2嘉兴市文化艺术中心

图5-3 嘉兴火车站

6结语

本文基于林奇“城市意象”中的五要素具体分析了嘉兴市市本级城市肌理情况，产出《截至2022年嘉兴城区道路肌理》、《2035年嘉兴城区预期道路肌理图》、《嘉兴城区水系分布图》、《嘉兴城区绿化分布图》、《嘉兴城区建筑肌理图》、《嘉兴城区特点区域分布图》作为嘉兴市城区城市更新参考依据，期望为嘉兴市城市肌理可持续性研究提供一个范式。城市肌理本身是不断更新变化的，它在不断产生，又在不断消灭与重生，它的研究也需要时间精力的投入，因此，学者研究、政府支持、数据测绘等等条件齐全，基于城市意象视角下的城市更新策略才会有更好的趋势。

参考文献

[1]葛天阳,后文君. 如何解读城市肌理[C]. //2014(第九届)城市发展与规划大会论文集. 2014:1-5.

[2]许凌. 基于类型学的城市肌理演变研究——以重庆渝中半岛为例[D]. 重庆:重庆大学,2017.

[3]林奇.城市意象[M].华夏出版社,2001.

[4]住房城乡建设部.住房和城乡建设部关于在实施城市更新行动中防止大拆大建问题的通知.[EB/OL].[2021-8-30].https://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/2021-08/31/content_5634560.htm

[5]嘉兴市自然资源和规划局.《嘉兴市综合交通规划（2019-2035）》批前公告.[EB/OL].[2021-3-10].https://www.jiaxing.gov.cn/art/2021/3/10/art_1229329272_4530066.html

[6]顾朝林,宋国臣.城市意象研究及其在城市规划中的应用[J].城市规划.2001，25（3）：70-73+77.

[7]嘉兴市自然资源和规划局.嘉兴市九水连心景观系统规划批前公告.[EB/OL].(2021-5-28)[2023-7-14].https://zrzyhghj.jiaxing.gov.cn/art/2021/5/8/art_1229235749_4630508.html

[8]中国网.浙江嘉兴新地标！嘉兴市文化艺术中心启用.[EB/OL].(2021-7-25)[2023-7-14].http://zjnews.china.com.cn/zj/jiaxing/2021-07-05/289401.html

[9]莫万莉.自然重新统领一切 嘉兴火车站[J].时代建筑,2021（06）:70-77.DOI:10.13717/j.cnki.ta.2021.06.014