公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术分析

公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术分析

熊威

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摘要: 目前公路工程路基受到多种因素影响，极大程度上降低了原有的稳定性，主要因素包括车辆超载、施工含水量低、软土路基处理不当、路基抗压性差、道路负荷过高等。这种情况长期维持下去不仅会提高人们出行的危险性，还会降低公路工程的经济效益及发展水平。所以施工人员应意识到路基对公路工程的重要性，运用合理的处理技术与工艺，加强路基施工过程中的严谨性、全面性和安全性，为提高公路使用质量及稳定性提供有力保障。

关键词：公路工程施工；路基加固处理；工艺；技术

引言

当前我国公路基础设施性能的不断优化，为其使用寿命的延长提供了坚实的保障。在公路工程施工中，为了确保其路基结构稳定性，则需要加强与之相关的加固处理工艺，且在有效的技术措施支持下，保证公路路基具有良好的使用特性。基于此，就公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术措施展开论述，从而为开展公路工程相关研究工作提供参考。

一、公路工程施工中路基加固处理工艺分析

1.路基加固的一般流程

公路工程的地基加固处理主要包括了以下几个方面：首先，对于软土地基进行处理，在对软土层的深度和厚度以及含水量等指标的确定上，要结合实际的地质条件和地形地貌等因素，选择合适的处理方式，确保公路的质量。其次，对软土层地承载力的计算，要综合考虑到路基的强度、刚度、抗压性等，保证其具有足够的稳定性，避免出现下沉的现象。最后，对公路的整体结构的设计，要根据不同的路段，采用相应的加固措施，防止由于路基的不均匀沉降而造成的路面的损坏。在具体的施工过程中，相关的技术人员需要注意的是，在施工的时候，一定要严格地按照规范的要求来开展，并且，还应该做好后期的养护工作，以保障其能够正常地运行。

2.加固材料的选择因素

加固材料的选择应该根据以下因素综合考虑：（1）加固目的：根据不同的加固目的，如增加承载力、提高稳定性、防止沉降等，选择适合的加固材料。（2）土壤类型和性质：根据路基所处的土壤类型和性质，如压缩性、强度、密实度等，选择适合的加固材料。（3）环境条件：考虑路基所处的环境条件，如水分、温度、酸碱度等，选择适合的加固材料。（4）经济性：考虑加固材料的成本、使用寿命和维护费用等，选择经济合理的加固材料。（5）施工条件：考虑加固材料的施工性能、工艺流程和施工时间等，选择适合的加固材料。（6）加固效果：考虑加固材料的加固效果和预期寿命，选择能够达到预期效果和寿命的加固材料。需要根据具体情况，综合考虑以上因素，选择适合的加固材料

3.加固材料的施工方法

不同的加固材料有不同的施工方法，下面列举一些常见加固材料的施工方法：土工合成材料施工方法：土工合成材料通常采用预制板材、卷材或针刺非织造布等形式，施工时需要将土工合成材料铺设在路基表面，然后用钉子或夹子将其固定在路基上。水泥混凝土施工方法：水泥混凝土加固施工需要先将路基表面清理干净，然后铺设一层混凝土底层，再铺设一层上层混凝土，最后进行养护。沥青混凝土施工方法：沥青混凝土施工需要先将路基表面清理干净，然后将沥青混凝土铺设在路基上，再用压路机进行压实，最后进行养护。粉煤灰施工方法：粉煤灰可以直接铺设在路基表面，也可以与水泥等材料混合后再铺设，然后进行压实和养护。水泥土施工方法：水泥土可以在路基表面直接铺设或者通过搅拌机搅拌后再铺设，然后进行压实和养护。砾石施工方法：砾石可用于路基的填充和加固，施工时需要先清理路基表面，然后将砾石铺设在路基上，再进行压实和养护。在施工过程中，需要注意保证施工质量和安全，严格按照规范和要求进行施工，防止出现质量问题和安全事故。

二、公路工程施工中路基加固处理技术

1.强夯法

强夯法又称为动力固结法，广泛应用于公路工程施工中。由于重锤自由落体会产生冲击波，这种冲击力会压缩路基土的孔隙使软土路基更加密实，提高土体的承载能力，减少沉降情况的出现。在施工过程中，应用强夯法进行大面积的作业时，首先需要进行试夯，通过试夯来验证设计参数，对于出现差异的参数要及时对其进行调整，确保强夯法能够有效顺利的实施。然后还要绘制布置图，从而为施工提供便利。如果在夯击时弹簧出现异常，这需要施工队立即停止作业，改进施工方案。在施工时，首先对场地进行平整，根据最终的布置图来确定夯击点位，起重机夯锤需要对准夯击点的位置，同时还要测量夯点锤顶高程，将起吊夯锤放到预定的高度，然后放下吊钩测量锤顶高程。在此过程中，如果发现夯锤由于坑底出现倾斜而发生歪斜，就要立刻整平坑线。总而言之，在进行强夯时，最先要做的工作是处理施工现场，保证路基面平整，在标明路基的夯击位置后再进行夯实。

2.换填法和胶结法

换填法，顾名思义就是用稳定性比较好的碎石，矿渣等材料来替换稳定性不好的土层，并且在物质结构稳定的土层作用下，路面的排水性能和固化能力也有着很好的提升。在路面铺设水泥的过程中，有湿法和干法两种方法来对水泥进行搅拌，湿法就是在水泥搅拌的过程中加入相应的添加剂，从源头来加强水泥的固化作用。而干法则是在水泥铺设之后，利用石灰、碎石等物质铺设在水泥的表面，形成一层保护层，由此来保护水泥路面的结构。这种方法对于粘土路面、湿化路面等路面施工条件下的路面层有着非常好的固化效果。在实际的施工过程中建议推广此种方法。在铺设路面时，利用泵机将泥浆加压，使其均匀喷射在铺装路面上，这样能让路面结构更加紧实，防止形成空腔造成塌陷。在搅拌完成之后，水泥会均匀地形成土层，再在其中加入一些必须的元素来保证水泥的固性，增强水泥路面的防水效果。

3.加固桩基法

在公路工程路基加固过程中加固桩基法是一项重要的路基加固技术，主要分为两种方式：振冲碎石桩加固工艺和生石灰桩加工工艺，在实际施工过程过程中要选用科学的桩基的加固处理。其中振冲碎石桩加固工艺加固桩基具备成桩质量高的特点，除此之外这种桩基施工技术方便操作，广泛运用到公路路基加固工程。该项原理主要是通过振冲碎石桩高于路基土体的应力，依据公路路基的具体状况，要振冲和排列碎石桩，在加强公路路基的强度的基础上可以确保路基应力分布状况。针对于生石灰桩加工工艺分析，其加固原理主要是生石灰遇到水可以生成溶解比较低的熟石灰，除此之外，在出现反应的时候，可以路基中的多余水分吸收和释放出很多的热量，可以对软土路基起到挤密作用。

4.排水加固与坡面防护

上面的介绍中只是简单的提高了对公路路基的排水和破面的保护，这里我们对两者进行更加详细的介绍。上面的换填法和深层搅拌等方法一般都是工程量比较大的施工，因此成本也高。所以一般我们采用的公路路基加固方法是同时采取相应的排水工艺，使得加固处理能够更快速高效的达到标准，从而实现公路路基的完善与强化，尽快投入使用。在公路工程施工过程中对路基的加固处理所采取的排水技术可以说是一种集加固以及防御为一体的工艺，能够有效提升公路路基的稳定性，延长使用寿命。其中，地面排水常见的方式为设置边沟、跌水槽、排水管和急流槽，这些方法的结合使用，在公路工程的施工过程中能够在一定程度上减少施工成本，适应不同的施工环境，从而对公路路基起到更加全面的加固和保护。根据不同的施工环境，设计相应的排水设施，采用相应的施工技术，这样能够有效的降低公路路基中的水含量，从而实现对路基稳定性的提升。

结束语：

综上所述，在公路工程施工过程中路基施工环节占有十分重要的地位，对提高公路质量、维持正常使用寿命起到保障作用。所以施工人员需要意识到路基施工的重要性，加强对路基加固、防护等施工环节的重视度，根据施工现场实际情况采取多种不同的加固方案。

参考文献：

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[2]姜文晓.公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术措施分析[J].运输经理世界,2021(27):28-30.

[3]熊亮.软土路基处理在高速公路施工中的应用[J].企业科技与发展,2021(08):198-200.