桥梁隧道存在质量问题及有效试验检测

桥梁隧道存在质量问题及有效试验检测

周轶哲

武汉华中科大检测科技有限公司    湖北省武汉市   430070

  摘要：当今社会的高速发展对道桥的建造提出了新的要求，保证道桥的安全运行成为建造过程中的重要课题。公路桥梁和隧道的稳定性直接关系到整个工程的质量。为了使其发挥应有的作用，必须全面了解影响质量和稳定性的各种因素。本文通过分析公路桥梁施工中可能出现的裂缝、钢筋锈蚀、碱蚀等问题，详细阐述了隧道施工中可能出现的衬砌裂缝、限界侵蚀、渗透等问题。并且围绕保证桥梁和隧道施工质量的测试方法进行探讨，以期改善桥梁和隧道的安全运行。

关键词：公路桥梁隧道；质量问题；试验检测

随着我国道路质量需求的不断提高，我们必须深入分析公路、桥梁和隧道施工中存在的问题，并采用有效的检测方法，及时了解施工现场的实际情况和质量标准。这样做可以有效延长使用寿命，减少施工风险，避免施工人员人身安全受到威胁。在面对公路桥梁和隧道的质量问题时，我们需要从多个方面进行分析，并制定相应的实施方案。同时，需要采用综合性的质量检验方法，以确保工程质量符合规范要求。在进行桥梁和隧道的质量检验时，还需要加强工作人员的技能培训，使其掌握检验方法，能够及时发现问题，从而确保桥梁的安全运行。

一、公路桥梁隧道建设中存在的质量问题分析

一是混凝土结构外观质量差。在工程实践中，为了追求更高利润，个别施工单位没有保证混凝土的强度，使得外观出现蜂窝、麻面、孔洞等问题。还有个别施工单位为了降低成本，未能及时对混凝土进行适当养护，导致早期开裂现象的发生。

二是地下管线破坏。在公路、桥梁和隧道等工程建设中，地下管线经常会遭受损坏，因此对其进行有效防护非常重要。如果防护措施不完善，将对工程建设和安全造成严重危害。

三是路面开裂、沉降。在公路、桥梁和隧道施工中，沉降和开裂等问题一旦发生，将对道路造成损害，并给施工带来巨大风险。

四是路面破损严重。近年来，在我国的公路、桥梁和隧道施工过程中，道路损坏情况时常发生。道路损坏如果达到一定程度，会引发交通事故。

五是消防设施不完善。目前，国内部分隧道工程存在着消防设备不全、消防器材配备不足、灭火器配备不足以及自动喷头设置不足等问题。这些问题对隧道施工的安全运行产生了重大影响。

二、影响公路桥梁隧道质量与稳定性的因素

就目前的桥梁、隧道和公路工程而言，由于工程建设与工程勘察阶段的地质条件不匹配，导致工程建设困难重重，工程进展缓慢。在公路、桥梁和隧道工程中，存在着由于围岩结构改变而引起的桥梁和隧道的变形、开裂等问题，这些问题直接关系到公路桥隧道工程的整体质量。此外，由于隧道规模较大且工期较长，在工程后期运行过程中若出现问题，不仅需要重新施工，还会对人员造成伤害。重修工作可能带来更多经济损失，并导致项目延期完成。因此，对道路桥梁的质量和稳定性进行检验变得越来越重要。另外，在公路、桥梁、隧道等工程施工过程中，耗时较长且受多种因素影响，会出现以下问题：

1. 路基产生较大变形：公路、桥梁、隧道施工中通常使用粘土作为施工材料，但其施工质量要求高且对施工密度有严格要求。如果施工条件无法满足或存在微小偏差，可能导致路基出现较大问题。

2. 后期养护工作不完善：公路桥梁和隧道的质量除了在工程建设过程中管理外，还需要进行后期养护，以确保工程整体质量。

三、桥梁隧道有效试验检测技术

1. 超声波法

超声波检测法是一种常用的无损检测方法，广泛应用于高等级公路、桥梁、隧道等建设项目中。通常，超声检测方法可以分为两种。

第一种是直接检测法，它使用传感器或探测器在被检测对象上收集相关数据，并通过仪器对这些数据进行分析、处理和总结。

第二种是间接检验方法，即利用其他检验方法对被检验对象进行全面评估。这种方法在公路、桥梁、隧道等工程项目中得到广泛应用。

第三种是全面分析方法，将待测物体视为一个完整的个体，对其特征和作用进行分析，以获取相关信息。

第四种是参考检验法，选择相应的方法来确定被测物的性质和品质状态。此类试验可以分为两类：一是人工试块法，包括制备样品和观测缺陷两个阶段；制备样品装置用于选择具有代表性和稳定性能以及适当尺寸的样品，而缺陷观察是通过检查测试片表面上出现的各种缺陷，来确定这些缺陷的类型和程度。通过仔细观察测试片，可以识别和记录不符合要求的缺陷，如裂纹、气孔、夹杂物等。根据缺陷的外观特征以及对测试片性能的潜在影响，可以判断缺陷的种类（例如表面裂纹或内部夹杂物）以及其严重程度（比如大小、深度等）。这样的观察有助于及时发现和解决问题，并确保测试片符合所需标准和质量要求。

超声波传输方法是其中一种，在该方法中，通过超声波在具有弹性介质中传输时的共振现象以及发送设备和接收探测器之间的超声波相对移动来检查被检查对象的品质状态。

超声波法的具体检测流程则涵盖以下几个层面。

首先，对检验机构的资质进行认定；二是测试者必须决定测试对象内的缺陷条件是否适用于这种测试方法；三是选择尺寸合适、形状合适、性能稳定的超声波探头；四是对测试对象的表面进行清洁。其二，被测对象检测：一般是通过在被测量物上进行穿孔或开槽，由超声波探测器发出的超声波穿过被测量物，当发射器向被测物体发送信号时，部分信号会被物体表面反射回来，形成回波。接收探测器可以接收并记录这些回波信号，并通过分析回波的特征和属性，获取关于被测物体的数据和信息。通过对超声回波的分析，可以判断受检者的内部的构造状态和缺损状态。其三，测量处理：首先，对采集到的数据、信息进行加工处理；其次，按照有关的操作规程，对资料和信息进行分析计算；最后，验证和检验计算和分析的结果。其四，对数据进行分析和评估，首先，将通过超声波法所获得的对应资料的结果与测试对象的其它品质或构造特征进行比较和分析，并且提供相关的结论；其次，通过对测试数据的结果与超声波传输法的测试结果的对比，可以得到相应的结论；再次，对两者的不同情形做出对应的说明；最后，通过对超音波传输信息的解析，获得结构的强度和性能等方面的信息。

2.射线法

射线方法是一种利用放射线进行测定的非破坏性检查方法。该方法主要应用于混凝土内部缺陷的研究、混凝土均匀度的分析以及隧道衬砌结构层间粘结强度和整体稳定情况的检测与分析。在隧道建设中，射线法被广泛使用，可用于结构检测、材料性能评价和施工过程的质量控制等，具有高效、快速、准确和经济等特点，但也存在一定的缺点和局限性，因此常与其他检测技术结合使用。

3.电阻率法

电阻率法是一种常用的桥梁和隧道有效试验检测技术。该方法通过测量材料的电阻率来评估其质量和性能。在桥梁和隧道结构中，钢筋混凝土是主要的建筑材料，而钢筋和混凝土具有不同的电阻特性。通过测量钢筋和混凝土之间的电阻率变化，可以评估它们的紧密度和钢筋周围的电性状态。电阻率法具有以下优点：首先，它是一种非破坏性检测方法，不会对结构造成损伤。其次，该方法能够提供定量的数据，可用于评估结构材料的物理特性和工作状态。此外，电阻率法相对简单且快速，可以在现场进行实时监测。然而，电阻率法也存在一些限制。设备体积庞大、成本高昂以及测试复杂度较高是其主要问题。近年来，随着计算机技术和传感器技术的进步以及无线传输系统的改进，电阻率法在建筑工程领域得到了更广泛的应用。这些技术的发展使得电阻率法更加便捷和可靠，为桥梁和隧道的有效试验检测提供了有力支持。

在公路桥梁和隧道建设过程中，进行试验检测是确保质量控制的至关重要的一步。为了保证工程质量达到相关要求，必须做好相应的质量检验工作，通过对施工过程进行科学有效地管理来提高工程质量，保障运营安全性。确保桥梁和隧道建设的稳定性、消除质量问题、保障行车运输安全并最终实现预期的建设效益。

参考文献

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[2] 徐绍婷，王松.公路桥梁隧道存在质量问题及有效试验检测措施[J].江西建材，2021（3）：45，47.

[3] 刘化超.公路桥梁隧道存在质量问题及有效的试验检测措施[J].绿色环保建材，2020（2）：153，155.