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摘要:现如今,我国经济发展十分迅速,随着我国经济及科学技术的不断发展,智能控制技术也越来越广泛地应用在各行各业,其中汽车工业是其典型应用场景,也促进了汽车工业的发展。通过引入智能控制技术,不仅提高了车辆的安全性,而且优化了车辆的控制系统,提高了驾驶辅助性能。本文从智能控制技术的概念出发,对智能控制技术的具体应用进行分析,对其发展过程存在的问题进行分析,并对智能控制技术与车辆工程的融合应用进行展望,以期能给行业相关人员提供借鉴和帮助。
关键词:智能控制技术;车辆工程;应用性分析
引言
目前,在社会公众日常生活、工作环节,汽车已经逐渐延伸到了诸多领域,公众出行大多数都会选择汽车,汽车制造水平高低对于我国经济发展会起到极大影响,同时汽车制造行业实现高速发展,可以有效带领其他行业实现协同发展。所以,在车辆工程中对智能控制技术的应用进行分析,不仅可以确保公众在出行环节的安全性,与此同时也可以让车辆朝着更加智能化、舒适化方向不断发展。
1智能控制技术的内涵
自动化监控是智能控制技术的根本,通过减少手动操作,让设备达到智能化动作的目的。通过合理利用智能控制技术及科学地配置传感器,就可以实现对外部环境变化的感知,从而获得多元化的信息,完成突发状况以及安全问题的防范,保证系统的正常运转。而编程指令则是智能控制技术的支撑,通过高效运用及调整指令,就可以不断优化智能控制的应用效果,设备对突发情况分析的合理性和科学性可以得到进一步的提高,加速自动决策生成的速率和准确性。我国的科学技术在不断的发展,通过融合其他先进技术,实现技术创新及应用创新,智能控制技术的进一步发展成为一种必然趋势。
2智能控制技术在车辆工程中的应用
2.1智能技术在导航定位方面的运用
对于车辆工程来说,它只有拥有了基础的导航定位技术,才能够自主规划行驶路线。一般情况下,自主导航和网络导航是导航定位技术的两种常见表现形式。网络导航可以在短时间内利用无线网络获取前方路段的信息,但为了保证信息接收的稳定性,驾驶范围内必须覆盖通畅的无线通信网络,要不然就会影响网络导航功能的正常发挥。不过,如今技术人员也在进一步升级我国的网络系统,在未来网络导航技术的优势也能够更好地体现出来。车辆工程能够利用网络导航技术获取到更加丰富的位置信息资源,与之相配套的信息系统也能够对这些信息进行一步的分析和判断,从而保证汽车收集到信息的精准性。不过,想要应用自主导航技术就必须满足的基本条件是定位辅助,该技术所调动的是存储在本地的地理信息资源,这能够帮助车辆工程在网络条件无法满足的情况下实现定位导航。不过,因为这种技术的主要影响因素是计算资源,所以难免会发生计算不准确、系统反应慢等情况,所以在应用该项技术时,汽车企业还需要将绝对定位技术、组合定位技术等导航定位技术来进行来综合应用,这样才能尽可能减小技术应用过程中所产生的误差。
2.2智能控制技术在防撞系统中的应用
我国交通事故的发生率随着汽车保有量的增加而增加,仅2020年,就发生了超过25万起,并造成超过30万人伤亡,因此,必须将智能化控制技术引入到车辆的防撞系统中,减少事故发生的概率以及严重性,提高人们出行的安全性。基于智能化控制技术,可以自动识别周边可能与车辆碰撞的物体,并对物体与车辆的距离进行计算,同时警示驾驶员,尽可能减少因疏忽大意或疲劳驾驶导致事故的发生。车辆的运行速度以及周围物体、行人或其他车辆的运动速度一般通过激光雷达、声呐等设备测算得出,然后根据车辆与干扰物体之间的时机距离以及碰撞所需时间来来调节预警时间。当警示超过一定时间,驾驶人员仍没有采取任何措施来规避危险,系统就会自启,如主动刹车、主动便道等,实现车辆的紧急避险。对于一些豪华车,会有采用更先进的防撞系统,可以通过智能控制技术对周边情况进行主动识别,并作出相应的措施,如调整安全距离,及时减速等,避免交通事故的发生。
2.3在车辆倒车系统中的应用
目前,我国的汽车制造对于汽车倒车系统,已经做出了相对较为全面的智能化管控,可以针对周围汽车的具体状况,做出有效的观察以及评估,从而对驾驶人员的倒车进行有效辅助,主要得益于倒车系统中智能化控制系统的高效应用,能够更好的辅助驾驶人员,针对周围状况实行有效观察,并推荐最合理的操作方式、倒车路线,有效解决倒车困难的问题。与此同时,也极大程度的降低了各种类型交通事故的发生几率,目前在倒车系统中不仅应用了智能控制技术,且在车辆后方位置安装了远红外的广角摄像装备,驾驶人员通过汽车车载屏幕,可以观察到车辆后方的实际状况,由此合理解决驾驶人员以往存在的倒车困难的问题。
2.4智能控制技术在轮胎和车灯中的应用
车辆在高温环境下或长时间的行驶后,轮胎由于摩擦生热会出现胎压以及胎温增加的问题,汽车的抓地力不足,容易出现侧滑,甚至出现爆胎的情况,严重影响了车辆的行驶安全,甚至可能造成极其严重的交通事故。而引入智能化控制技术,就可以对轮胎的胎压、胎温等参数进行实时监测,一旦超过安全范围,系统就会自动进行修正,并警示驾驶员,以让其做出安全反应。车灯作为汽车的重要组成部分,是驾驶员向周边行人、车辆等传递车辆行驶状态的可视化信息。通过在车灯中应用智能控制技术,当车辆进行状态变更,如转弯、刹车等时,系统就会根据车辆的实际动作,及时的开关尾灯,可以有效警示旁边车辆,降低安全事故的发生。而在车辆的照明系统中引入智能控制技术,可以基于传感器监测外界光照的变化,对车灯的亮度进行调节,尤其是在夜间行车过程中,系统可以自动开启前照灯。当系统监测到对向行驶车辆的车灯时,会将前照灯自动转换成近光灯,在提高驾驶便利性的同时提高道路行驶的安全性,避免因远光灯照射产生“视觉盲区”而造成交通事故。
3智能控制技术未来与车辆工程的融合发展前景分析
伴随社会公众生活质量持续提升,车辆应用人员对于车辆工程在科学技术水平层面提出了更高层次的要求,智能技术也在不断完善以及优化,同时在车辆工程中的应用范围也在不断延伸。当前,我国车辆制造设计环节,自动化水平相对而言低于国际标准,在具体运行环节存在较多问题,所以在对车辆工程展开具体制造时,车辆工程设计人员需要结合生产层面的具体要求,按照从低至高的原则,对于智能控制技术、车辆工程二者之间的有机融合,在计划层面实行有效的优化以及完善。同时,有关人员在车辆生产设计制造环节,可以将 BP 神经网络、传统形式的 PI 控制予以合理融合,按照汽车在运行环节的具体状况,对 PI 参数进行有效调控,确保车辆工程在设计制造环节的智能化程度得到合理提升。
结语
综上所述,在车辆工程中应用智能技术在促进国民经济发展、提升国家环境效益等方面有着重要的意义。智能技术可以有效应用在泊车、定位导航、牵引控制等各个方面,从而实现对车辆工程的全方位控制。因此汽车企业需要在车辆工程中应用智能技术,从而提高车辆工程的工作效率,促进车辆工程的发展。
参考文献
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