浅谈市政施工中水泥稳定碎石基层施工

浅谈市政施工中水泥稳定碎石基层施工

陈吉讯

博罗县交通运输局   广东惠州  516199

摘要：市政工程的建设周期很长，要耗费大量的人力、物力、财力资源，并且涉及设计、拌和、摊铺、碾压、养护等一系列的施工环节，从而增加了实际的施工难度。因此在市政施工的过程中必须采用科学、合理的施工技术，利用技术优势来提升施工效率和施工质量从而保证实际施工的建设效果和整体质量水平能够达到施工标准。与传统的路基工程相比较水泥稳定碎石基层更能够满足城市建筑对高品质的需要，是一种具有高水稳性、强承载能力的基层结构，它能够明显地提升路面的抗冻能力和水稳性能，对路面的总体结构品质进行优化，确保公路的使用寿命能够达到设计的要求，这也让它在城市建筑中得到了越来越多的运用。

关键词：市政工程；施工；水泥稳定碎石；基层施工

引言：目前我们国家的各个行业都在飞速发展。随着城市建设的不断深入城市建设项目的建设水平也在不断提高。在城市建设过程中应尽可能地为人民提供方便。由于其良好的整体性、高强度、防水性、抗冻性和水稳性，因而在城市道路工程中得到了越来越多的应用。

一、水泥稳定碎石概述

水泥稳定碎石是根据嵌挤原则，以一定的比例的凝胶材料和一定的灰浆体积填充来填补水泥中的缝隙，并按照一定的嵌挤比原则进行铺砌和碾压。其压实度与密实度相近，其强度以碎石间的嵌挤锁结原理为主，其早期强度高且随着龄期的增长其强度会迅速形成板体，因此其强度会比较高，而且其抗渗度和抗冻性也比较好。通常在掺量为3%~7%的基础上，在7天内其抗压强度可达到5~0% MPa，高于其他基础材料。在地面上铺好后即使下雨也不会出现淤泥，而且表层坚硬是高档道路的一种较好的基础材料。

二、市政基础设施施工中水泥稳定碎石的重要性

市政工程的建设涉及很多领域，在城市公路建设中，半刚体基层是公路路基承载力最大的一层，其质量好坏对公路路基的使用和使用年限有很大的影响。

水泥稳定碎石作为半刚性的基层典型代表，在公路建设中由于其对路面的品质有很大的影响，所以在公路建设中对其进行质量控制非常重要。以一条高速公路作为例子，假如水泥稳定碎石的质量不能满足一定的标准，从而使半刚性基层的设计超过两层，这将会对基层的整体性能和荷载型地裂缝的质量产生直接的影响，这对于道路而言会直接降低高速公路的使用寿命使高速公路的破化严重，从而影响到车辆的行驶安全。所以在城市建设中，水泥稳定碎石技术是不可忽略的一个关键环节。

三、水泥稳定碎石基层施工工艺在市政建设中的应用优势

水泥稳定碎石基层主要的组成成分是：水泥、粗集料、细集料、水等，粗集料和细集料能够有效地填补级配碎石骨料之间的空隙，水泥作为胶凝物质，在一系列的化学反应下，把不同的原材料混合并固化形成坚固的结构体系，保证各集料颗粒牢固的粘结使水泥稳定碎石基层具备一定的物理性质和力学性质，水泥稳定碎石基层的强度和承载能力都比较高，能够有效地承受上部的结构承重，这也让它被大量地用于市政道路施工建设。根据市政道路的实际情况将水泥稳定碎石基层施工技术用于施工环节，在施工前期就能够有效地提升施工主体的强度，并且随着使用期的延长，水泥稳定碎石基层会不断地提高强度，自身的硬度、稳定性、抗冻性也会随之升高，进而增强了施工道路表面的坚实性和结构强度提高市政道路工程的整体建设质量。其中在城市公路建设中，水泥稳定碎石路面具有以下优点：

1.原料易得

可保证有足够的原料供给以满足工程建设的需要。水泥稳定碎石基层施工原材料由水泥、碎石、水等组成，相对来说比较简单，可以在施工地区附近进行选用，无须依赖于长距离的运输，以免由于材料不能得到及时地供给而造成施工进度的拖延。

2.建造过程比较简单，不需要太多的建造技术

建造的速度和建造的费用都得到很大的提升。在开展水泥稳定碎石基层施工的时候，主要是依靠机械设备来实现混合料拌和、摊销施工、碾压施工等作业流程，施工人员只要对机械设备进行正确的操作就可以了，在机械化作业方式下，可以加速施工进度缩短施工周期。

3.将水稳性能、抗冻性能和承载性能三者结合在一起

具有优良的综合性能。水泥稳定碎石基层能够对市政道路基础施工质量进行提升，从而确保公路基层拥有较高的强度和抗渗性能，避免裂缝病害的发生，为后续施工作业提供了良好的基础条件，也为交通运输安全提供了有力保障。

四、市政施工中水泥稳定碎石基层施工技术要点

1.建筑材料的选取

（1）水泥稳定碎石路面中水泥起到了粘合其他物质的作用，可以保证各种原料之间的粘合，同时水泥的品质也会对水泥的品质产生一定的影响，因为市面上的水泥种类繁多使用性能也不尽相同，所以在进行水泥的选择时必须对水泥种类进行仔细的选择，并对水泥的规格、使用性能和用量进行详细的规定。

（2）骨料原料主要有粗、细两类，必须对集泥量、针状碎石的数量等进行严格把关，同时要对骨料的级配进行严格地分级确定其粒度。对于水泥稳定碎石路面通常选用抗裂度小、棱角好的碎石料，而细骨料则选用无杂质、纯净度高的石块。

（3）水泥的品质对水的品质有很高的要求，对水的含盐量和 pH值都有很清楚的规定。为了得到准确的测量结果就必须利用专门的测量设备对测量结果进行细致地测量。若水质含盐过高，或为严重污染的工业污水，则不能用于施工。

2.原料混合比例的设计

配比设计指的是在配制混合料的过程中对原料进行适当的选取并对各种原料的组成比例进行了科学地设计和调节，以使其能够配制出具有优异性能的建筑混合料。配合比的设计水平不但直接影响到沥青混凝土的表观形状及内部品质，而且直接关系到后期的施工难度，关系到城市公路建设的造价。因此要想有效地提升混合料的应用品质以及其综合性能就必须对混合料的搭配比例进行严密地控制，保证其进行科学合理的搭配。在进行原材料配合比设计的时候，施工人员要将各种原材料的技术指标、级配要求都列入考虑的因素，并与施工质量标准相联系，对各种原材料的配比进行科学地计算从而得到各种原材料的配比，确保配合比设计能够满足施工和易性、强度、耐久性、经济性等要求，在提升混合料品质的过程中，还能为施工单位带来更好的经济效益。

3.搅拌混合物的制备

（1）对混合装置进行合理地选用。在目前的市政道路建设过程中可以采用一种新型的振动拌缸或者双拌缸设备来代替常规的搅拌设备，这种先进的搅拌设备将雾化喷水装置安装在成品料的出口，这样就能够均化喷水并维持一个良好的水流状况，保证了混合料拌和的均匀性，极大地提升了搅拌的效率，其中一些搅拌设备还能够与电脑系统相结合精确地控制搅拌时间，并能精确地控制搅拌的速度，实现自动化操作，保证了混合料拌和的品质能够达到施工要求。

（2）对混合剂的搅拌工艺进行严密的控制。在搅拌之前必须利用仪表精确地称重每一种原料以保证原料的用量满足下料的需求。在进行混合料拌和的时候施工人员要对混合料拌和质量有一定的影响，具体内容有：搅拌时间，搅拌速度，气候条件，施工质量要求，现场温度等。按照混合料投放顺序、投放比例，展开拌和工作。在混合料拌和的时候施工人员要运用科学、合理的技术方法，对混合料进行充分地搅拌保证将混合料充分地混合在一起，从而可以有效地提升混合料的搅拌品质和使用效果。

（3）对最终产品的品质进行严密地检验。在混合料拌和完毕之后施工人员要对混合料的拌和状况进行仔细的检查，观察混合料是否拌和均匀、表面张力有没有异常、混合料有没有结块现象、各物料有没有分离的现象。在对以上的表面特点进行了检查之后还要进行相关的测试，在确定了符合标准之后，才能够在市政施工中进行应用。

 4.摊铺施工

（1）预先清理路面，清除路面上的杂质、杂物等，并安排好施工物资和机器，以便按时进场，以免耽误工程。

（2）拌和物在运送时会有一定程度的水分损失，在摊铺之前必须向拌和物上喷上适当的水，使拌和物处于合适的湿度，以保证拌和物与下承层的稳定结合。

（3）对摊铺施工进行现场试验获得各种摊铺技术参数，对其进行科学评价，以利于对其进行前期的优化和调整以防止在施工中产生的安全和质量问题。在进行摊销施工操作的时候要均匀地摊开混合料，对每一个施工环节都要进行严格的控制，保证摊销操作的连续性，以免在施工过程中对市政道路基层的品质造成新的影响。假如在施工过程中发生了中断的情况，那么就很可能会有接缝的地方从而导致水泥稳定碎石基层的综合性能下降。与此同时施工人员还需要对混合料的表面状况进行实时观测，一旦出现了分层离析的情况就应该停止摊铺并立即对其进行分析，并根据具体情况提出有针对性的技术改进方案，从而能够对质量问题作出合理的处理，并且将那些已经摊铺好的问题路段全部清理掉，然后再进行返还操作，这样才能更好地提高城市道路基层路面的质量。

5.碾压施工

在摊铺工作结束之后要立即开始碾压施工工作对已经摊铺工作结束的地方进行全面的碾压，以确保对市政公路路面的碾压质量。市政公路的碾压施工主要由三个阶段组成，分别是初压、复压和终压，任何一个阶段都不可缺失，不然就很难取得理想的碾压结果。在进行碾压施工时由于市政道路每一段的具体状况都不一样，所以要根据具体的情况对碾压设备的规格、吨位和碾压次序进行合理的选择，并对碾压设备的行进速度、压实度等进行严格的控制，保证碾压的结果能够满足所有的技术要求。在第一次碾压阶段，静压压路机以匀速前行，对各个部位进行均匀地碾压，防止碾压不到位或遗漏区域。随后更换振动压路机进行反复碾压，将前期碾压时所造成的轮胎印记完全清除掉，从而进一步提升公路基层的压实度、强度和平整度，使公路结构成为一个紧密的整体。

五、结语

城市基础建设的好坏直接关系到人们的日常生活，因此，对城市建设中的混凝土稳定沙砾路面进行深入地探讨，以确保其符合标准，实现其优良的性能，是每个项目的建设人员都必须面对的问题。

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