简谈货车组合式制动梁的相关技术标准

简谈货车组合式制动梁的相关技术标准

付学来

哈尔滨局集团有限公司哈尔滨车辆段   黑龙江哈尔滨     150026

摘要：制动梁是货车基础制动装置中重要的部件之一，制动梁的质量好坏直接影响列车的行车安全。自实行新的运行图以来，列车的提速幅度较大，但车辆基础制动装置的结构并没有进行大的改进。提速后车辆制动过程中，对制动梁的冲击增大，给行车安全造成了较大的影响。本文主要针对货车组合式制动梁的构成和应用、种类和应用范围、技术要求和检测标准、材料选择和性能参数、设计和计算方法、安装和调试注意事项、运输和保养建议、质量控制和保证体系以及未来发展趋势和技术创新等方面，进行探讨货车组合式制动梁的相关技术标准和规范，以及为交通运输行业的可持续发展和道路交通安全作出积极贡献。

关键词：货车；组合式制动梁；技术标准

货车组合式制动梁作为货车组式制动器的一种形式，目前已在我国铁路货车中大量使用。与其他类型制动器相比，组合式制动梁具有结构简单、安装方便、成本较低等优点，但也存在着制动性能要求高、制造工艺复杂、现场安装困难等问题。因此，研究并制定一套较为完善的货车组合式制动梁技术标准规范对于行业健康发展具有重要意义。

1.材料选择和性能参数的重要性

我国货车组合式制动梁使用的主要材料为Q235钢材，采用低碳钢和中碳钢两种钢材进行生产，并且根据货车的载重情况来确定具体的生产工艺。在《铁路货车制动梁用钢》（TB/T3367-2019）中规定，制动梁的材质应符合GB/T4900-2009《铁路货车用钢》标准要求，并不得含有镍、钼等元素。而根据GB5117-2016《铁路货车制动梁用高强度钢板及零部件技术条件》标准要求，制动梁的材质应采用Q235钢板，并根据货车载重情况来确定具体的生产工艺。此外，制动梁在安装时还需要考虑其刚度要求和抗扭曲强度要求，这也是货车组合式制动梁的主要性能参数之一。

2.货车组合式制动梁设计和计算方法

货车组合式制动梁的结构形式一般为框架式结构，框架由弓形梁和横梁组成。其设计计算方法是根据车辆的运行情况，首先按照载荷计算确定需要使用的制动力，再通过对制动梁各部位受力情况进行分析，对其进行强度计算，最后根据强度计算结果确定合适的结构尺寸和材料。货车组合式制动梁的设计和计算方法是与列车的运行情况紧密相连的，当列车运行速度达到120km/h时，相应的设计计算方法也应相应变化。

3.从组合式制动梁的构造上分析

设计制动梁时，为了保证车辆的基础制动装置具有足够的制动倍率，制动杠杆和固定杠杆应有一定的长度，所以制动杠杆和固定杠杆都是倾斜安装在转向架上的。因此，制动梁的支柱孔与车体的纵向垂直面之间设置有40°的倾斜角度。此角度的存在，使制动过程中制动杠杆(或固定杠杆)的推力与制动梁的自重方向不一致，使制动梁支柱的受力复杂化，产生扭曲变形。如果制动梁的梁体或闸瓦托产生扭曲变形，或者杠杆、支柱销孔磨耗较大，都容易使制动梁支柱在制动时产生扭曲和别劲现象。另外，基础制动装置中各传动杆件连接处的圆销与圆销孔的润滑状态不良，或者同一个制动梁上的两块闸瓦的厚度相差较大，制动时也将增大制动梁支柱的扭曲变形，也容易导致支柱与杠杆的别劲现象。

4.安装和调试注意事项

组合式制动梁的安装和调试应按照《货车制动系统安装技术要求》（GB/T50315-2015）、《铁路货车制动系统安装技术要求》（GB/T50315-2015）及有关技术文件的规定进行，并应符合下列规定：

（1）组合式制动梁安装前，应在车辆总风缸、转向架和空车制动缸中进行空车调试，使其达到正常工作状态。（2）车辆总风缸主风管路上的压差调节阀、空车制动缸上的排气阀和空车制动器上的排气阀，应处于正常工作状态。（3）组合式制动梁的各部件安装完成后，应进行空载试验，并在不发生碰撞的情况下进行制动性能试验。

5.质量控制和保证体系

随着铁路货车编组站的大规模建设，大量货车运用于铁路运输生产，货车制动装置的质量是保证铁路车辆安全的重要因素之一。目前，国内大多数车辆段已经建立了一套完整的质量控制体系，对制动梁质量进行全过程监控。但是对于组合式制动梁，其制造工艺复杂、制造难度大，质量控制方面还存在一些问题。目前，国内部分大型货车段仍在使用进口的组合式制动梁，而进口组式制动器均有严格的生产及检验标准要求。因此，为确保列车运行安全，有必要对组合式制动梁进行全过程质量控制。

6.货车组合式制动梁未来发展趋势和技术创新

货车组合式制动梁作为铁路货车上使用较多的一种制动器，其设计与制造在我国已经取得了很大进展，但与国外相比仍存在一定差距。未来，随着货车技术的发展，我国铁路货车将会更加注重货车制动性能的提高，组合式制动梁也将会被更多的运用于重载货车。在发展趋势方面，在满足现有需求的基础上，可通过技术创新实现对其性能的进一步优化。目前国内已有一些企业开始自主研发组合式制动梁技术，如中国铁道科学研究院集团有限公司研制出了满足重载货车使用的新一代制动梁，并完成了试验验证。新一代制动梁的推出不仅提高了货车制动性能和安全性能，还可进一步降低其制造成本和运输成本。

结束语：

综上所述，货车组合式制动梁的技术标准对于保障道路交通安全、提高运输效率以及保护环境都具有非常重要的意义。通过合理的设计和生产制造，以及严格的质量控制和检测认证，可以使货车组合式制动梁在运行过程中更加稳定可靠、安全有效。

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