隧道桥梁施工中灌浆技术的应用

(整期优先)网络出版时间:2023-08-31
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隧道桥梁施工中灌浆技术的应用

李强

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摘要: 我国是一个地域广袤的国家,国土面积非常大,地形种类很多,山地丘陵以及河流众多,这就需要在发展交通时需要建立桥梁和隧道。因此,保证桥梁和隧道的施工质量是非常重要的。灌浆法是道路桥梁隧道中最为有效的施工方法,其对保证桥梁隧道的质量有着非常重要的作用。

关键词:桥梁隧道施工;灌浆技术;应用

引言:

在道路桥梁隧道的建设中,经常会出现各种各样的质量问题。主要原因是施工人员操作问题或多种因素的影响。如桥梁的施工不科学、不合理,导致桥梁基础的破坏、沉降从而影响基础工程的质量,在影响人们出行的同时,交通和物流也受到严重影响。几年前由于我国技术进步的不足,使得许多桥梁隧道建设工程的问题无法及时处理和修复。国家致力于不断深入研究和实践,科研人员指出灌浆技术可以迅速处理和解决各种原因造成的裂缝。桥梁隧道灌浆技术不仅可以快速修复桥梁隧道裂缝,而且可以加固桥梁隧道,提高桥梁隧道的安全性,保证日常交通。

一、灌浆技术的优势

为强化灌浆技术在桥梁隧道施工中的应用效果,应要求相关人员对灌浆技术的优势和具体作用有所掌握,避免有关部门在开展桥梁隧道灌浆施工时出现问题,提高桥梁隧道灌浆施工质量和安全性。通过多方面的研究分析,灌浆技术优势具体总结如下:第一,采用灌浆技术可以强化桥梁隧道施工裂缝的处理效果,避免施工受到裂缝问题的影响,保障桥梁隧道结构的稳固性,使桥梁隧道各部位的抗渗透能力得以提高[2]。第二,通过增强岩土强度提高桥梁隧道灌浆施工效果,可以保证桥梁隧道工程中混凝土结构在短时间内恢复到特定强度,从而强化混凝土结构在桥梁隧道建设施工中的作用,彰显灌浆技术在桥梁隧道施工中应用的价值。第三,就桥梁隧道工程而言,灌浆技术具备较强的纠正作用,也就是说,在桥梁隧道施工中应用标准化灌浆技术,可以帮助施工单位在短时间内调整桥梁隧道不均匀沉降的问题,避免桥梁隧道中的基础结构出现偏斜,促使桥梁隧道中偏斜结构在短时间内恢复到正常状态。

二、灌浆技术在桥梁隧道施工中的应用工艺

1.前期准备

隧道工程围岩稳定性较差,易产生掉块、塌落问题,施工具有一定难度。在本次清林隧道工程项目中,灌浆技术主要用于洞口裂缝填补、坑洼修补、隧道防渗水。在灌浆技术施工前期需结合现场地形条件完成图纸设计,并完成测量放样工作,完成钢材、石料、砂、减水剂、粉煤灰、速凝剂、锚固剂等材料,同时展开材料、半成品构件质量检验工作,未经检验或检验不合格原材料、构件、半成品构件均不可进入施工现场。桥梁隧道施工需结合实际地质情况编制施工计划,完成技术交底工作,合理安排灌浆施工工序,由专业技术人员完成灌浆局部开挖工序,视具体情况可运用微震爆破技术,根据桥梁隧道工程灌浆需求设置液压值、气压值,并将完成配置的浆液灌至桥梁隧道裂缝位置。

2.布控

布控作为桥梁隧道施工的开端,施工人员需要明确孔洞位置,所有人员可以在进行正式施工之前以施工方案为依据、以施工现场具体情况为根据开展讨论,按照国家标准确定孔洞位置,采取相应的方式开展作业,尤其是在引线下放时,施工人员需要做好测量,而在正式布孔过程中需要利用先进的技术测量下放深度,可以将计算机技术与人工测量方式相结合,提高测量工作的准确性,保证其数据具有代表性,引线下放深度将会直接决定后续钻孔位置准确性,所以需要对其引起重视,做好引线下放工作,保证钻机安装符合施工需求,为后续钻孔作业奠定基础。

3.打孔

钻孔作为灌浆技术核心内容,钻孔质量将会直接决定灌浆技术应用水平,施工人员需要根据施工现场实际情况开展合理的钻孔作业。目前我国大部分施工单位都会使用地质钻机开展钻孔工作,该钻机能有效提高钻孔操作的科学性,保证钻孔效率符合施工标准,提高钻孔质量。在开展钻孔过程中需要做好处理,严格按照国家标准以及行业标准选择钻头,通过钻机设备开展相应操作,如灌浆喷射,保证钻孔布置的合理性。同时,在钻孔过程中需要做好速度把控,根据现场实际情况增加钻孔速度,避免其速度不合理导致孔洞出现质量问题,影响后续灌浆作业。例如,在沙石较多的区域,施工人员需要加快速度,而在土质较为松软的区域需要放慢速度。当钻孔完成以后还需要进行后续处理,矫正做孔位置,保证设备中心与对孔洞中心处于同一水平线上,提高钻孔工作施工的稳定性,避免出现偏移导致孔洞歪斜,让二者保持同一水平线上还能在一定程度上减少钻孔过程中对孔洞和隧道施工的干扰程度。

4.二次灌浆

灌浆作业结束后,还要进行二次灌浆。桥洞灌浆作业中需留出适当的预留孔,以满足后续地脚螺栓操作的需要,通过预留孔进行二次灌浆,水泥浆与其他灌浆材料配合,充分填满表面空隙,安装底座。另外,稳定地脚螺栓也有利于设备的安装。与一次灌浆相比,二次灌浆的牢固性较差。二次灌浆时,连续灌浆时可从相邻两面或预留孔的其中一面进行,不可四面同时进行。第二次灌浆时,需控制灌浆时间在合理范围内。

5.灌浆孔封堵

在完成孔洞灌浆处理工作之后,需要详细检查浆液最终的凝固效果。在隧道孔洞当中,浆液凝固效果达到最佳状态时,对其实施封堵,可以对专业施工中浆液外溢的问题进行把控,从而对灌浆施工的有序开展给予保障。针对灌浆孔进行封堵的一天之内,所有施工人员要详细检查孔洞,及时解决灌浆孔封堵中产生的各类问题,其中不可忽视小问题,即使再小的问题也要严格处理,以便为之后隧道施工提供相应的支持。在检查当中,一旦发现孔洞内部的浆液有液面下降的情况,需要在充分考虑隧道工程施工情况之后,针对孔洞实施相应的补浆作业,以便使孔洞内部的浆液得到填充,使其到达顶面。

三、桥梁隧道灌浆施工工质量控制

1. 控制钻孔距离

这一环节的工作重点是确保点号孔排、间距合理,应将孔位、终孔深度的误差控制在2cm以内。在钻孔前,如果发现与其他管线有不协调之处,应尽量避免使用其他管线。如果按照原计划施工,则不需要避开管线,而需与监理沟通,以确定是否移动孔位,并按要求做好实际位置的标记工作。另外,要严格按照要求确定钻孔的倾斜度。

2. 控制灌浆量

在设计的过程中需要合理地控制灌浆量。注意配合从上到下的纯压式的灌浆法,一直加工到桥梁内部部件被浆液填充满。等到灌浆快要结束时,则需要在第一时间进行封孔工作。当整个过程持续24小时之后再检查空口的情况。在完成之后,专业人员则能够在第一时间防止浆液出现深度不足的现象。

3.合理安排各项施工工序

目前,隧道桥梁内部的施工工序较为复杂。这不仅会在短时间内增加施工技术的难度,也会让施工的过程变得更加不安全。因此,一定要合理地安排各项灌浆施工环节:第一,全面检查施工机械、施工材料和施工环境,并保证整个施工环节都能够发挥更好的作用。第二,合理分析每个施工环节的重要特点,并保证每个施工的环节都能够更好地衔接在一起。第三,全面明确将灌浆技术运用于隧道内部的管理情况,并让施工中的设备和人员都能够处于安全的状态中。

结束语:

总之,当今中国科学迅速的发展,同时环保的概念也越来越被重视,在灌浆技术的研究方面,我国技术人员还需继续努力,让这项技术得到更大的突破,使得实用性更高,保障施工过程的顺利进行的同时,提高效率,降低成本,使中国的交通事业得到更好发展。

参考文献

[1]周刚贵.公路桥梁隧道工程施工中灌浆法加固技术的应用[J].工程技术:文摘版,2018(4):215.

[2]冯军敏.桥梁隧道施工中灌浆技术的应用研究[J].价值工程,2018(01):106-107.

[3]潘王虎,何同华.桥梁隧道施工中灌浆技术的应用分析[J].价值工程,2020,39(7):182-184.