市政道桥工程路基路面压实技术研究

市政道桥工程路基路面压实技术研究

张剑文

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摘要: 道桥工程路基路面压实是整个路面施工中重要的工序，路基路面结构层得到充分压实是确保路基路面强度的重要条件，关系到整个施工的质量，也关系到投入运营后的使用年限。若压实施工质量不达标，不仅会影响到工程投入实际应用和耐久性，还会在道桥应用中加大交通风险，因此施工中必须关注路基路面压实质量。

关键字：道桥工程；路基路面；路面压实；压实技术

引言：

在科技充斥生活各个领域的现代社会中, 各个领域中的人们在科技的支持下不仅获得了更加良好的生活状态, 同时在工作管理中对于科学技术的应用也十分频繁。对于建筑工程领域中的道桥工程路基路面建设而言, 压实技术的应用, 不仅提升了施工作业水平, 并为后续施工质量的优化也提供了相应的保障。但是, 在实际的施工过程中, 部分施工团队对于路基路面压实技术的应用效果并不理想, 亟待整改。基于此, 针对市政道桥工程路基路面压实技术这一课题进行深入研究具有重要现实意义。

一、市政道桥路基路面压实施工的意义

通过压实技术，能够提升路基路面的耐久性，提高其稳定程度与坚固程度，有助于延长道桥使用寿命，降低道桥维护的人力、物力、财力投入。同时，有效减少道桥发生病害的概率，尤其避免裂缝出现，以提升车辆在路面上行驶的安全性。通过路基路面压实技术，可保证路基路面的平整度，确保市政道桥施工有序进行，质量符合标准。科学的施工技术能够明显降低返工概率，这对企业经济效益的提升有明显作用。基于市政道桥路基路面其本身的特点，整个工程量相对较大，工期较长，可能会对周围居民生活产生一定影响，为减少这种影响，保障城市正常运转，在实际施工前，必须要对施工路线进行合理规划，并进行有效监督与管理。尤其对于特殊道桥的施工，需要事先做好相应设计工作，并严格把控施工材料，及时发现施工过程中出现的裂缝、缩水等问题，并采取对应的方法补救，以免因淋雨、暴晒等原因让情况恶化。同时，根据道桥实际情况，还需要加强对于路基路面当中各层面压实情况的检验，此外还应重视外界其他影响因素的研究，分析水温与气候等因素对于路基强度的影响，保证路面路基压实工作符合要求，确保道桥质量符合要求。

二、路基路面压实关键技术

1.夯实技术

目前，夯实技术在道桥工程路基路面压实施工中有着较为广泛的应用，夯实技术是指通过重力夯锤与载荷力相结合，对路基路面进行夯实工作，满足道桥工程的后续施工技术要求，其优势在于利用在高处自由落体时产生的重力，对路基路面以动态形式进行压实处理。由于夯实处理会受到实际的施工环境的影响，会增加压实工作的难度，所以再开展路基夯实工作时，需要提前对施工环境进行调查，以保证能够达到路基夯实的效果，从而提升道桥整个施工质量。

2.滚压压实技术

滚压压实技术主要是利用机械滚轮产生的外部载荷和压力对路基路面进行压实处理，施工环境对该技术的影响较小，滚压压实技术在当前道桥工程施工中较为常见。滚压压实技术主要是通过机械滚轮对土层颗粒进行挤压，避免土层颗粒产生变形，从而提高路基路面的密度和紧实度。与此同时，滚压处理还能降低土层颗粒之间的孔隙度，将其摩擦力控制在一定范围内，保证路基路面的稳定性和强度。但是，在实际的滚压施工过程中，施工人员需要重点控制碾压次数，将碾压次数控制在合理的范围内，如果碾压次数过多，将会由于载荷过强造成土体结构损坏，这将会削弱土层结构的抗剪力，如果碾压次数不够，将会达不到路基路面的强度。

3.振动压实技术

振动压实技术的原理基本与滚压技术相似，但是不同的是在碾压的过程中，压路机拥有专门的振动设备，振动设备会产生高频振动，这种振动会传到滚轮上，从而作用于路面的土壤，使土壤也产生高频振动，减少颗粒之间的摩擦力，可以更好地提升压实效果，提升压实作业的效率。

三、市政道桥工程路基路面压实技术施工应用分析

1.合理控制料场质量

对于路基路面而言，料场质量是其核心构成要素，想要将其压实度进行提高，就需要有关从业者合理控制料场的质量。有关从业者需要先对石料的强度、吸水度等各个参数进行合理检查，严格遵照有关标准来对石料开展抽样检查，以此保证石料的质量，对于不符合标准的石料，需要再次进行配料。如果是沥青路面，还需要有关从业者对其延度等一系列指标加以分析，开展具有针对性的检测工作。与设计要求相结合，严格检测粗、细集料，以此确定级配范围，通常来说，使用在城市主干道的级配需要四级以上，使用在次干道或是以下级配需要在三级以上。在对路面路基开展施工时，要让压实含水量变化范围在可允许的阈值内，以免由于含水量不符合标准从而对压实质量造成影响。

2.土壤含水量控制

在市政道桥工程的建筑施工过程中，想要充分提升路基路面压实技术的应用效果,还必须做好路面土壤的含水量控制。在具体的施工过程中，需要将路基路面的材料含水量的波动范围控制在最佳含水量的±2%左右。一旦路基土壤中含水量超出该范围，那么路基的压实工作开展后期就会出现“弹簧土”问题；而含水量低于该范围则会引起压实黏合度过低的问题，使得土壤过于松散，无法承受重压。在解决该类问题时，应该派遣专业人员针对施工现场土质含水量状况进行采样检测，采样时需要分段进行，避免检测误差过大，同时也为了能够更加精确地了解各个施工段内的含水量高低分布状况。工程的土壤含水量比较高，所以使用粉煤灰比进行了中和配比，最终提升路基路面压实技术应用质量。

3.结构层均匀性控制

在进行该市政路桥工程的压实施工时，为了确保工程施工的稳定性，需要进行路基结构层板的施工控制。由于施工现场的路面土壤均是由粉性土壤组成，那么其必然会受到雨水或者是洪涝冲刷的影响较大，同时受到水的侵蚀也会比较严重。此时，为了能够充分提升板体本身的结构稳定性，确保路基路面的压实质量，实现隔离地表水的同时，提升市政道桥工程的整体作业质量，就需要对路肩和路面这两个结构位置进行衔接性控制。除此之外，还应该进行工程建设整体结构的调查工作，确保工程建设项目的实际作业宽度，保持断面区域的真实作业效果。

4.压路机械设备使用控制

在市政道桥工程的路基路面压实作业时，想要确保工程的作业效率和质量，对于不同类型的压实机械设备使用必不可少，此时压实设备的作业状态控制就成为施工重点。首先，在确定工程施工作业流程之后，应该将不同的压实机进行配合使用，遵守正确的压实机操作流程及初压、复压、终压施工过程，使得路基路面能够更加平坦密实。例如：在某工程案例的研究过程中，主要使用了振动式压实设备进行辅助作业，在作业时严格遵守了先起步、后振动，先停振后停机的施工原则，同时高度避免了施工急刹车现象的出现。在初压作业时，碾压机应该在摊铺机之后作业，此项施工任务步距控制不要过长，才能确保压实的速度和密度。复压时主要针对诸如沥青混合材料等粗集料，按照不同的混合料确定相应的复压时间和碾压速度。此时需要注意的一点是，复压机不适用于路基路面厚度比较薄的施工现场。

结束语：

路桥工程是基础工程，也是关乎到民生的工程。路基路面施工的过程中，压实技术是非常重要的。在具体的施工中，技术应用的合理性对路桥工程质量具有重要的影响，使得路基路面提高强度，路基路面的稳定性也会有所提升。工程施工单位就要对路面压实技术高度重视，掌握技术原理，对于其中所存在的不足要熟练掌握，根据施工需要做出调整，以获得良好的预期效果，确保工程投入使用后安全稳定地运行。

参考文献:

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