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摘要:随着城镇化的发展,城镇人口的增加,对交通建设的负担也越来越重,为更好地减轻这种状况,交通建设项目的数目越来越多,因此,交通建设中的安全隐患预防和监督工作也越来越受到人们的重视。交通运输工程的安全管理,直接影响到施工建设的成功与否,并在某种意义上影响着整个交通运输工程的整体效益。交通运输与国家的经济密切相关,因此,要把交通建筑工程的质量作为根本,在更加健全的监督体制下,对工程项目中常见的问题和缺点进行全方位的改进,使其具备更好地预防和治理隐患的能力。
关键词:交通工程施工;隐患防治;监管
引言
交通建设的主要特征是:建设地点多,项目复杂,施工方法多样,施工环境恶劣。为此,应加强对交通建设的重视,在确保交通建设的前提下,在确保安全的前提下,采取一系列的交通措施来满足人民的需要。
1.交通工程监管的意义
在交通施工的诸多步骤中,交通工程的监督是非常关键的一步,一个科学的监督机制和方式能够有效地提高施工的品质和效率,保证施工的顺利进行。在进行监管工作的时候,应该对工作的质量进行控制,并将风险把控、行为规范等工作落实到位。要想做好监管工作,可以从工程的诸多环节,或从设备、材料、人工、施工工艺等各个方面着手,为整体工程建设保驾护航。“三控”即“两管一协调”的监理方式,即“三控”即对投资费用、施工进度和施工质量的管理;“两管”是指有效地对企业的信息化、信息化、契约化进行管理;“一协调”是指在工作中的组织与配合。这是交通监管的工作目标,也是其工作内容,应该与工程建设相结合,发挥实际的监督功能,从侧面促进交通工程建设的创新发展。
2.交通工程施工的存在的问题
2.1不健全的安全管理系统
在交通建设项目的建设中,对建设项目的考核和奖惩机制还没有建立起来,从而在一定程度上降低了建设项目的积极性;在经营单位中,由于职责划分不清,不便于对工程项目进行事后问责,也不便于对工程项目进行监督与控制,从而造成工程项目建设进度缓慢;没有专门的法律和规章做保证,执法机关对建设项目进行监督管理,导致了执法不严;在工程建设中,由于缺乏对工程建设项目实施过程中,工程建设项目质量评估的客观化也受到了一定程度的影响。如此一来,这种经营制度的运用效率就会受到限制,并且很难推广。
2.2未实行全程监督
一些监督单位没有实现全程的参与,而只是在施工阶段进行了一些活动,而没有对项目的最初阶段,也就是设计阶段的活动,也没有对项目的开始提供一些建议。在执行的过程中,一些监督单位并没有对整个项目的组织结构有一个更为深刻的认识,也没有对图纸的合理性进行进一步的探讨,这些都不能让他们对工程的整体情况有一个更为深刻的认识。此外,在进行工程验收的过程中,许多监督单位工作人员仅仅对撤场的情况有一个大概的认识,而在进行质量验收的过程中,却有许多的问题,这种现象的发生都会影响到项目的顺利进行。
3.交通工程施工的隐患防治和监管措施
3.1构建完善的安全管理体系
在房屋建造的监督部门中,建设单位和参加房屋建造的监督部门应当建立起一个独立的、适合于工程实际的、对质量进行监督和监督的部门,对有关的有关规定进行统一,从而为在工程施工监督中出现的各类问题的处理提供一个可靠的保证,保证工程的施工质量可以满足施工的特定要求,为人民营造一个良好的生活环境,对现代建筑物的服务功能进行最优。在完善相关的管理规定的过程中,要让各项目建设的各部门之间进行主动的沟通,对建设过程中的各项细节、建设原则等问题进行详细的阐述,并适时的发布出去,保证所有参加项目建设的监理和建设的工作人员都可以得到及时的信息,保证项目的建设品质不会受到任何的影响。
3.2实行项目的全程质量控制
在进行全过程监督工作的时候,可以全面提高交通工程的质量,这就要求要构建并健全工程监督系统,从而可以从根本上解决工程的执行问题,保证工程的高效率,使一切工作都可以有序地进行。然而,许多监管制度在执行中会出现多种问题,尽管监管制度可以成功地执行,但却渐渐脱离了全程监管的轨道,仅仅注重了施工环节的重量,而忽视了对设计阶段和验收结果的监督。在这样的工作氛围下,规制工作在执行过程中渐渐丧失了其本来的价值与意义。因此,监理单位在运行的环节要持续转变质量管理的思想观念,运用全过程质量管理的理念,建立全方位的质量管理意识,使每一名雇员都能主动地参加到施工中去,并从设计阶段开始就做好监督和管理,严肃地看待所有项目环节的验收工作,从而达到全方位地掌控质量。
3.3控制交通工程质量
监督机构应制订监督管理办法,规定监督管理的程序、内容及要求。监督工作由监督、检查、旁站和复测;监理单位要察看施工进度表,察看运输项目的计量放样表,监理人员也要察看质检报告,察看品质评审证明;监理人员要检查点位、基线、高程、坡度、宽度、厚度,对交通的压实度、平整度进行检验,确保交通的品质,并查看现场质检报告。监理人员主要负责对各个环节的交底情况进行监理,并对各项报表中的数据进行整理和整理,为运输项目的建设提供必要的技术支持。在进行现场监督的过程中,监督人员要对施工人员的具体操作进行监督,对机械设备的品质进行检查,防止在使用过程中发生问题。监理人员必须对公路建设项目进行全面监督,对公路建设项目进行全面监督,对公路建设项目进行全面监督,确保公路建设项目的建设质量。当监理人员在发现了质量问题时,要及时地对建设单位进行了纠正,并对建设单位的纠正方案进行了审查,并在纠正完毕后进行了再次检查,以保证问题被完全地消除。
3.4强化四个手段
首先,加强监督的独立检验方法,这是监督的一种主要方法,监督的工作人员必须对这一点有一个清晰的认识,他们必须要对这一点有一个清晰的认识,并且要对这一点进行严格的监督,不能出现任何替检查的情况,这样才能更好地保证项目的质量。其次,加强监督通知书,监督通知书是监督人员对项目实施的一种有效的补救措施,如果监督人员在工作中,发现了建设中出现的一些问题,或者其它方面的管理不到位,监督人就需要给有关单位下发监督通知书,要求他们立刻采取相应的措施,并监督他们的执行。第三,加强施工现场的沟通,施工现场的沟通,解决施工现场的各种问题,监理部门要在施工现场的工作中,发挥好施工现场的职能,为施工的品质提供基本的保证。最后,要对合同进行强化,监管人员需要以合同内容为依据,对施工自检体系展开全方位的强化,从而保证工程建设的质量,并对工程是否符合标准流程进行运作,以及各个工作人员是否出现了不合规的情况。
结语
在交通工程的建设过程中,对交通工程的安全进行了有效的控制,从而使交通工程的安全性得到了有效的保证。为此,我们要对交通施工中的安全管理体系进行持续的完善,确保交通施工中的安全管理工作有条不紊,有法可依。各有关部门要以科学的经营观念来进行规范化建设,在保证职工人身、财产的同时,还要保证其在社会上的声誉。
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