道路桥梁沉降段路基路面施工技术分析

道路桥梁沉降段路基路面施工技术分析

王平1 ,李君霞2

1身份证号码：510921197601103797  2身份证号码：510603199105287961

摘要：现阶段，随着我国经济发展，油田道路桥梁施工与普通路段施工存在较大的差异性，油田道路桥梁施工位置的沉降问题更严重，对路基路面设计和施工的要求更高。在我国道路桥梁数量和规模不断扩展的情况下，油田道路桥梁沉降施工项目也随着增加，需要从道路桥梁施工整体质量控制的角度，加强对沉降段路基路面设计与施工的关注。本文主要对油田道路桥梁沉降的危害进行分析，并分析道路桥梁沉降段路基路面的问题，最后探究路基路面施工控制要点。

关键词：道路桥梁；沉降段路基；路面施工技术

引言

油田道路桥梁建设项目作业环境复杂，施工中需要考虑的内容多，沉降段工程范围大，是我国道路桥梁建设中的重难点工程内容。路基路面等基础设施的建设，是保证沉降段施工行人以及车辆安全出行的重要环节。但是由于技术和管理等方面的问题，容易造成道路桥梁沉降缺陷，无法保障道路桥梁的安全运行和正常出现。因此要加强对石油道路桥梁施工的重视，提升沉降段路基路面技术水平，保证道路桥梁施工的安全性。

1沉降段路基路面施工

在道路桥梁工程建设过程中 ，沉降段路基路面施工是不可回避的重要环节。诱发沉降问题的因素有很多，比如道路桥梁工程所处区域的地质条件复杂、施工过程中受人员活动、机械设备使用的影响等，都会导致路基路面受损，出现变形和裂缝，最终发生沉降问题。如果对此不加以及时处理，将进一步导致道路桥梁的承载力受到损害，结构性能下降，缩短道路桥梁的使用寿命，也会导致车辆在通行的过程中出现桥头跳车等问题，甚至诱发交通事故。一般路基路面出现沉降问题主要是因为路基结构支柱不稳固，桥梁桥台和路基的 上 下 土 层 距 离 近 ，难 以 发 挥 路 基 结 构 的 承 载 力 ，对此，可以采取设置桥头搭板的方式予以解决。对于沉降问题，施工单位在施工的过程中需要严格根据沉降路段的施工技术标准测量路基支护的承载力，以此合理设置支护结构，提高道路桥梁的交通运输能力。

2道路桥梁沉降发生的具体原因

2.1使用不合格建材

有些企业为了获取更多的利益，会选择与一些口碑差、质量不达标的材料生产企业进行合作。 这些材料对道路桥梁施工质量产生很大的影响，大量使用质量不过关的材料，会降低桥梁施工质量，并且缩短桥梁工程应用寿命。 一些企业在施工期间为了节省施工成本时常偷工减料以及以次充好，这些均会使桥梁路基路面无法满足现实的需求，对施工全过程以及工程竣工之后工程的安全性与使用寿命带来严重的影响。

2.2搭板设置不合理

道路桥梁施工过程中，桥头施工时常出现连接的不科学问题，容易引起沉降。 究其原因，主要是因为施工单位在桥头搭设搭板期间为了实现道路行车与路床相互之间的直接递送，会把搭板设置在清混凝土的表层下部，这样一旦出现渗水问题就会导致填料的严重流失，最后形成沉降。

2.3桥头沉降结构设计不科学

桥梁桥头设计中同样以钢筋混凝土搭板和粗料填筑的方式为主要施工方法，通过两种施工方式结合可以达到缓解沉降的目的，避免桥头跳车。但实际施工中发现虽然这两种技术联合应用可以在短时间内解决沉降问题，但是随着桥梁运行后承载力的增大，仍然会产生跳车现象，导致整个桥梁结构设计质量受到影响。道路桥梁建设中，结构设计是桥梁质量和沉降问题的主要影响因素，需要创新沉降结构设计方法，避免设计失误对企业造成严重的经济损失。

3道路桥梁沉降段路基路面施工技术策略

3.1优化路基路面施工设计方案

油田道路桥梁沉降段路基路面施工中，完善的设计方案是路基路面施工开展的重要保障，施工方案必须要与施工现场地质勘察情况相符。从施工的力学结构、桥梁建设要求等综合方面考量，保证施工方案的可行性和有效性。在施工方案编制前，先对现场的地质情况进行勘察，并根据施工区域现场情况合理选择施工技术和施工材料，保证施工方案的完善性。油田道路桥梁施工项目的规模大，同一个建筑工程面临的地质条件也会存在一定的差异，对工程建设产生重要影响。如果仅依靠人工勘察，容易造成判断失误，不利于保证施工方案的科学性，影响施工质量控制。此外，设计人员在设计工作中要利用 BIM 技术等方式，对设计图纸进行建模，通过立体模型的实验确保方案的完善性。

3.2加强油田道路桥梁施工控制

油田道路桥梁施工中，质量管控是施工的重要一环，也是保证道路桥梁施工安全的关键，因此施工要加强对施工质量控制的关注。从道路桥梁的设计、采购、施工等多个环节加强管理优化，所有细节都要进行严格的质量把关，防止道路桥梁施工中形成沉降问题。结合施工现场的具体情况，合理规划施工流程，保证采用的材料符合施工要求，避免造成人员操作失误的问题，影响油田道路桥梁施工的安全性。

3.3设置科学的搭板施工方案

桥头跳车问题与混凝土搭板设计不科学具有直接的关系，因此解决桥头跳车的问题也需要从搭板设计施工着手。搭板设计工作开始前，施工人员要结合工程情况明确搭板的可调节范围，为桥台与梁板间的连接提供支撑。施工中一旦发现桥梁面形成移位和挤压问题，可以通过调整搭板结构的方式，保证桥梁的稳定性。搭板施工要满足技术要求，搭板与桥头连接的位置不得存在高程差，避免搭板出现悬空问题，影响桥梁的运行效果。大部分的搭板规格为 6 m，搭板宽度与该区域车道宽度对比，搭板的宽度要更大，符合安装要求。

3.4设置科学的搭板施工方案

桥头跳车问题与混凝土搭板设计不科学具有直接的关系，因此解决桥头跳车的问题也需要从搭板设计施工着手。搭板设计工作开始前，施工人员要结合工程情况明确搭板的可调节范围，为桥台与梁板间的连接提供支撑。施工中一旦发现桥梁面形成移位和挤压问题，可以通过调整搭板结构的方式，保证桥梁的稳定性。搭板施工要满足技术要求，搭板与桥头连接的位置不得存在高程差，避免搭板出现悬空问题，影响桥梁的运行效果。大部分的搭板规格为 6 m，搭板宽度与该区域车道宽度对比，搭板的宽度要更大，符合安装要求。道路桥梁施工中软基施工是一项重要施工内容，软基施工在我国应用和发展的时间比较短。但是在道路桥梁施工质量要求不断提升的情况下，软基施工的应用逐渐广泛。桥台软基施工通过对各个细节的处理以及塑料排水板的应用，可以保证软土层施工的稳定性，缩短道路桥梁施工时间。此外，超载预压施工技术的应用进一步提升桥台软基施工效果。因此，在之后的油田道路桥梁沉降段路基施工中需要结合实际情况做好调控工作。通过相关机械设备的应用，促进施工技术的有效落实，有效解决沉降问题。

结语

综上所述，道路桥梁沉降段路基路面施工若存在安全隐患及问题，对工程使用期限以及行驶车辆与行人的人身与财产安全均会造成严重的影响。因此在施工期间，施工人员还需从多个方面来综合性分析并且总结路基路面出现沉降的具体原因，采取合适的道路桥梁沉降段路基路面施工适合技术策略，需要把握材料质量，结合项目的具体要求以及地质条件、工程环境等来选择填料，优先选择使用具有防水能力的材料，保证工程的安全性。 还需加强搭板控制，适当调整搭板的长度及强度、布设的位置，对其进行综合考察，保证设计的合理性，最后，要重视软基施工，增强路基的牢固性。

参考文献

[1]王寅生 . 市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术[J]. 建筑与预算，2022（5）：74-76.

[2]张灵通 . 道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术分析[J]. 新型工业化，2022（8）：113-117.