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摘要:道路与桥梁工程的施工质量和整个城市的经济发展息息相关。道路与桥梁施工不仅是整个城市经济发展的基础,而且也是连接城市之间的重要通道。所以在道路和桥梁的施工中,我们需要深刻道路桥梁施工的质量,这样才能够最大限度保障人们的生活出行安全。
关键词:道路与桥梁;现浇混凝土;困难;建议
前言:随着我国现代交通工程施工数量持续增加,城市道路桥梁施工建设过程中,要想确保现浇混凝土施工质量安全,施工技术人员务必要全面把握现浇混凝土施工质量通病,并根据相关病害选取有针对性的处理方法,重视加强钢纤维混凝土施工、混凝土运输施工以及混凝土现浇施工,确保道路桥梁现浇混凝土施工全过程得到监督和管理,只有这样才能够从根本上保证道路桥梁现浇混凝土施工质量安全,从而进一步促进我国现代道路桥梁工程事业长期稳定的发展。
1现浇混凝土技术概念
施工体系的复杂性是混凝土现浇施工体系所具备的特点,混凝土施工策略的应用,需要根据具体的工程要求来进行。现浇混凝土出现的质量问题,与受到温度、湿度等气候条件的影响有关,也与内部结构的状况、场地环境情况、运输的距离等状况的影响有关,与原材料配制技术、搅拌技术、养护方法等亦是密切相关。在实际应用中,需要根据实际工作状况,具体问题具体分析,进行混凝土质量问题预防方法的选择。在现场浇筑这一过程中,混凝土的施工设施成本比较大、施工程序也比较复杂,但与预制装配式混凝土梁相对比,现浇混凝土的结构刚度水平、抗震性能、整体质量等比之前者为高,不仅可以节约钢材、水泥等建筑材料,还可以有效适应构件断面的复杂性状况,因此现浇混凝土在建筑工程领域具备良好的优越性。除此之外,混凝土的形成需要一个过程,必须通过混凝土形成状况的分析,来提升建筑混凝土的施工质量。
2道路与桥梁中现浇混凝土的质量通病分析
2.1混凝土表面存在明显的蜂窝
在道路与桥梁施工中,混凝土是施工中的关键材料,混凝土的浇筑工作涉及的内容和范围很大,因此必须对施工人员进行科学的控制,使整个工程的质量达到要求。比如,在进行混凝土平配比时,必须对砂石、水泥、水、沙、骨料等进行合理的计算,并按实际情况进行配置,如果配比不当或计算不合理,会使混凝土表面产生明显的蜂窝、裂缝,使整体质量下降,从而产生不利的影响。同时,在进行搅拌时,若施工人员出现搅拌时间不足、搅拌不均匀、振捣不够充分时,会造成混凝土中出现空隙,从而使混凝土质量下降,严重时会发生离析。施工前的准备工作对施工质量有很大的影响,施工前准备工作不充分,很可能会引起混凝土的支模工作不到位,出现变形和位移,使混凝土中的泥浆大量流失,最后形成蜂窝。
2.2混凝土实体棱角存在损坏
混凝土结构实体的棱角出现部分破损或脱落的现象。出现这样的质量问题,是因为有些混凝土结构实体是用木质模板来进行浇筑的,如果在浇注的过程中没有将木质模板充分湿润,那么后期的养护就会出现问题。在混凝土浇筑到木质模板的过程中,混凝土中的水分会被木质模板所吸收,导致水泥的水化程度不高,致使混凝土的部分脱水现象,导致结构的强度下降,从而导致结构实体的棱角受损。另外,棱角受损的原因是在正常情况下,当非承重模板的混凝土强度低于2.5MPa时,非承重模板就会被拆掉。在进行拆模的过程中,由于受其他物体的冲击,使得混凝土构件实体的棱角部分出现了损坏。
2.3混凝土实体强度问题
浇筑出来的混凝土实体抗压强度平均值低于设计图规定的强度等级,造成这种现象的原因有:混凝土浇筑的时候使用的水泥不合格,或者是在存放的过程中受潮。在进行混凝土浇筑的过程中,所用的其他材料含泥量过大,导致了混凝土的质量不合格。混凝土的设计配比不够精确,加入不同原料时未按要求进行添加,搅拌时随意添加水,造成水灰比增加。有些时候,为了加快速度,在搅拌的过程中,搅拌的时间不够,造成了混凝土的搅拌不均匀。
3道路与桥梁中现浇混凝土的质量通病防治措施
3.1采取有效的方式进行蜂窝防治
在道路与桥梁建设中,工作人员必须对目前的工程状况进行分析,确定现行的施工规范,严格按科学的配比进行施工,并严格控制水泥、砂石、水、添加剂的使用,控制好搅拌的时机,达到均匀的要求。工作人员可以严格遵守现行的施工规程,强化控制每一层的混凝土厚度,并优化工艺,在整个工程中,为了确保工程的高效进行,一般采用20公分左右厚度的混凝土。混凝土搅拌工序结束后,要合理地进行浇注,确保浇注倾落在合理的范围内,一般不超过2米,否则会造成离析,影响工程的整体质量。对振捣时间进行严格的控制,使之处于规范的范围内,使其达到均匀、充分的振动,一般时间控制在15秒以上。
3.2合理进行棱角损坏处理
棱角损坏不仅会对道路与桥梁的整体质量造成很大的影响,而且还会对整体的观赏性产生一定的影响,造成一定的安全隐患。比如,在施工过程中,要做好相应的准备工作,确保施工人员的技术水平和能力能够达到施工的要求,并充分利用他们的专业优势,从整体上进行改进,并对施工中出现的一些小问题进行合理的处理,特别是涉及棱角的拆模工作,要做到最大限度地发挥防护工作的优势,减少损坏的可能性。同时,对模板进行保湿,确保整体的完整性,对于已存在的损坏问题,要及时进行修补,采用相应的工艺,提高施工质量。
3.3积极进行强度处理
在进行工程施工时,要正确地解决强度问题,确保工程质量,主要包括:一是要加强施工原材料的管理,严格按照现行的施工规范进行材料的选用,并根据施工要求选用规格合理的水泥,确保其质量达到目前的标准,为工程质量的提升打下坚实的基础。其次,要积极地控制混凝土的用量,按照目前的工程需要,确定最优的配比,以确保材料的精度,提高施工质量。最后,通过合理的温度控制,克服外部温度对混凝土质量的影响,特别是对混凝土质量的损害。同时,要保证其水泥用量的合理,对其进行有效的控制,适当加入辅助材料,使其混凝土的质量和强度达到最大,以保证工程的高效进行。
3.4合理进行夹层缝隙问题防治
在混凝土浇筑完毕后,要对夹层缝隙进行适当的处理,确保其养护过程的完整性,比如采用浇灌、覆盖等方法来提高混凝土的品质。积极地进行合理的创新,根据道路和桥梁的实际施工条件,选用合适的水泥,控制混凝土的温度,防止出现裂缝问题。如果其支撑构件质量过大,必须在其下部位置适当地放置跳板,以确保其承重和提高整体的稳固性。模板的拆除也是其中的一个重要环节,工作人员要加大对模板的关注,对整个工程进行持续的优化,确定其拆除的时间,并进行合理的预防,避免模板拆除过早,以满足施工的需求。对于目前的施工缝,要做到及时、合理的处理,尽早进行凿毛、清理缝隙中的杂物,或采用适当的清理方法,以排除杂物产生的影响,提高道路和桥梁的施工质量,为今后的发展打下坚实的基础。
4结束语
综上所述,针对混凝土现浇质量通病,施工人员应提前制定有效的处理措施,然后在施工过程中再实施这些措施。同时,如果已经出现了质量通病,施工人员则应立即采取有效的补救措施,从而保证混凝土现浇质量。
参考文献
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