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摘要:道路桥梁隧道施工下影响因素较多,现场面临诸多安全风险,交通企业在工程管理中要做好充分的研究与分析,进行科学合理预测、预防。文章对道路桥梁隧道施工特点进行分析,探讨道路桥梁隧道施工难点与处理措施。
关键字:道路桥梁;桥梁隧道;隧道施工;道路隧道
引言
我国幅员辽阔,地形复杂,东西南北不同地区分布着各种地貌,在道路工程建设过程中难免会遇到隧道施工,而隧道工程施工量大,涉及环节比较多,技术要求高,要想实现工程质量、施工进度、安全生产等等指标需要进行科学的施工管理,采用系统施工管理能够有效配置各种资源,科学制定施工计划,保证施工效率和安全,减少投入成本,提高项目经济效益,这也是建设企业获取市场竞争优势的重要方式。
1道路桥梁隧道施工特点
隧道施工具有比较大的风险,隧道施工现场的地质如果发生变化,将会对施工的质量和施工人员的安全造成直接的影响,技术人员如果想准确地探测出隧道整体的地质情况是非常困难的,因此,这就给后续施工安全埋下安全隐患。隧道施工中存在着许多的不可预测影响,由于在隧道施工的过程中,施工质量以及安全问题与附近的地下水变动,泥石流现象等都存在着直接的关联。而这种无法预测的影响也为施工质量的管理和施工带来了极大的困难。隧道施工存在相当多的隐藏工程,隧道建筑是由许多个部分构成的,这些环节之间的联系是环环相扣的,这就造成了在建造过程中存在许多隐藏的工程,如果隐藏工程的施工品质如果发生了问题,将会对隧道整体的建筑品质产生负面影响。隧道施工过程中,由于不同工种间穿插施工比较频繁,再加上隧道的施工条件也相对较差,所以在隧道施工过程中,由于支护、抗排水等施工方法必须穿插实施,再加上施工环境和施工条件都相对较差,因此在一定程度上给施工带来了严峻的考验。隧道施工具有比较强的时效性,在施工单位进行开挖之后,必须要根据施工现场的水文地质条件以及围岩变化等各种情况,必须采取相应的管理方法,这样才可以确保有序、安全地进行施工,从而保证了隧道施工的总体效率。
2道路桥梁隧道施工难点
2.1道路隧道施工安全风险与现场管理制度缺乏完善性与系统性
由于我国道路隧道施工单位的领导者与管理者过于看重建筑工程的经济效益发展,而忽视了道路隧道施工安全风险与现场管理的重视,影响道路隧道建设单位的高质量度发展,在一定程度降低道路建设整个行业的高效发展。由于道路隧道建设施工单位缺乏完善系统的安全风险管理制度,导致隧道安全风险与现场管理工作无法在实际施工各项工作环节中有效落实,不能及时准确地对建设的全过程进行监管,道路隧道施工安全得不到保障。有些隧道施工单位只重视施工进度与效率,忽视对其安全的管理,在管理中也没有对施工人员的执行情况进行考核奖惩,将会增加工作行为不规范等不良现象的出现,从而导致隧道施工安全与进度得不到保障。
2.2隧道施工的开挖问题
道路隧道桥梁的纵向深挖通常采用爆破方式。爆破式开挖的烈度较大,需对爆破参数准确调整与把控,使得爆破开挖力度控制在预设值内,以免破坏隧洞的整体结构。在隧洞开挖过程中,若是施工人员未能动态观察与把控施工现场隧道围岩的变化,未能对山体的岩体结构、地质结构以及围岩性质精准掌握,并根据模型模拟不同爆破参数下的爆破开挖情况,以科学、合理的爆破参数减少爆破实际与开挖预设值的偏离度,都会导致隧洞超欠挖等问题,严重影响道路隧道工程的施工质量。
2.3隧道施工的稳定问题及岩体问题
隧道施工的稳定问题是隧道施工过程中最重要的一个环节,在道路隧道桥梁施工过程中,对于处理隧道施工稳定问题的技术要较高的要求。比如:隧道加固结构不稳定、爆破不稳定等,这些都会对隧道的施工进度造成影响,因此,技术人员必须要使用最先进的技术处理隧道施工过程中的稳定问题。隧道内的岩体是整体的状态,由于在隧道开挖的过程中,可能会导致岩体发证掉落、坍塌等情况,如果岩体中存在着相当大的断层活动,这就有极大可能会造成施工瘫痪,使隧洞施工时无法顺利进行,所以,工程技术人员在解决岩块问题时,一定要全方位考察施工所涵盖的区域,不但要防止发生岩体危害,而且还要保证岩体处于最原始的构造状况。
3道路桥梁隧道施工措施
3.1可以采取风险防控措施,降低安全风险
在当前的建设中,更多的是采取一些预防和控制措施来降低风险,一是可以采取更安全、风险更低的施工工艺、设施设备、材料等技术手段来降低安全风险,例如人工挖孔桩风险极高,可以考虑是否使用旋挖桩机进行施工;二是通过加强过程管控,例如危大工程施工时安排专人旁站监督、特种设备每季度邀请第三方单位进行独立检测和材料、设施设备的入场验收、检测等;三是通过加强安全教育、技术交底和旁站监督等管理手段来降低安全风险,例如加强作业人员的安全教育和安全技术交底,在作业现场公示可能存在的安全风险及预防措施。
3.2隧洞主体开挖施工技术
道路隧洞主体的纵向深挖是一个长周期施工过程,其涉及的施工工艺与施工技术众多,包括全断面法、台阶法、中导洞法等,不同施工技术与施工工艺所面向的适宜开挖场景与条件不同,例如对于中小型跨度的隧洞主体,若是其围岩等级在Ⅴ级以下,可采用台阶法对隧洞进行台阶式开挖;若是其围岩等级在Ⅴ级以上,则需先对围岩预加固,再采用台阶法对隧洞主体进行开挖。对于单车隧道或者地质结构稳定的双车隧道,可采用二台阶法对隧洞主体进行开挖。总之,在选择隧洞主体开挖技术时,应综合考量隧道长度、车道数、开挖断面积以及隧洞主体开挖的预处理成本等,以选择最为适宜的开挖施工技术,切实保证隧洞主体开挖的效率与安全性。
3.3加强勘测,预防塌方
隧道施工前,需要对区域水文条件、地质条件以及相应的变化规律展开全面仔细地勘察工作,并科学制定隧道施工方案,但是山区地质环境复杂,因此需要根据隧道施工情况变化控制施工中的变数,并制定相应的分项工程施工方案,使隧道施工各环节能够高质高效完成。其次,根据实际工程进度、需求等要求对施工设计方案进行优化,避免洞口出现滑坡、崩塌等问题。施工时钻孔爆破动作容易导致岩体、土体松动,这就需要合理安排并设计爆破作业,使施工钻孔精确性以及爆破质量得到保证,并能够迅速支撑完成爆破后岩体。最后,对施工现场地质情况进行严格的监测,根据场地地质变化、水文变化和结构变化等情况采取合理施工技术避免发生安全事故。施工时需要针对地质信息进行有效监测,通过持续监测及时收集并总结施工场地的地质信息,及时在地质变化时停止施工,保证施工安全。
3.4提升施工工艺有效性
随着我国科学技术的不断发展,许多先进的、新型的施工工艺被广泛应用到道路隧道桥梁施工过程中,大大提高了我国的施工效率以及施工质量。因此,相关单位必须积极引进先进的施工工艺,保证施工工艺具备切实性,并结合施工项目的实际环境要求,选择更加科学合理的施工工艺,保证道路隧道桥梁施工工作的顺利开展。
结语
综上所述,隧道工程与社会发展和人民群众日常生活有着密切关系,当前我国隧道工程建设速度加快,安全问题迫在眉睫,在道路桥梁隧道施工中必须要做好管理工作,采取风险防控措施,强化关键技术要点控制,提升施工工艺的合理性,保证隧道工程建设的质量安全。
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