公路路基路面的试验检测技术研究与应用

公路路基路面的试验检测技术研究与应用

黄瑜强

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摘要：公路路基路面施工下检测技术的应用能够帮助工作人员更清楚的了解质量问题，为路基路面施工提供支持。文章对公路路基路面的试验检测的重要性进行分析，探讨公路路基路面的试验检测技术要点与措施。

关键词：公路路基；路基路面；试验检测；检测技术

引言

部分公路在经过较长时间的使用后，会存在多种不同形式的病害问题，导致行车行人的安全受到影响。基于此，需要使用公路路况检测技术，对现有公路网的实时使用状况进行充分了解，并对公路可能存在的病害问题类型和具体位置进行精确锁定，整理出公路修复所需的各种关键数据，为后续阶段的修复工作提供支持。

1公路路基路面的试验检测的重要性

公路工程施工材料的质量直接关系着公路道路运输的安全与畅通。进行交通建设时，要根据实际情况选择合适数量、型号，以确保其可以满足交通运输需求；同时还要严格控制好原材料采购环节中所需要用到的建筑材料和设备等方面问题，通过加强对这些材料以及设备管理力度，来实现公路工程施工过程中所需各种建筑材料及设施质量的有效监控工作是保证公路道路运输安全与畅通的基础条件之一，能够为交通行业提供良好、可靠的技术支撑作用。公路建设是一项规模庞大的工程，需要大量资金支持，在这一过程中就存在着很多问题和矛盾等，故此需要建立合理的工程管理体系。公路作为交通运输系统当中非常关键组成部分之一，其建设工作对于整个城市现代化进程起到至关重要作用，并且能够有效提高交通工程管理水平、提升综合服务功能和社会效益等。公路工程建设过程中使用新的技术和工艺，能够有效地提升道路运输能力。在公路运输中应用新技术和工艺是非常重要且有意义的，随着社会不断进步与科学技术水平持续提升，公路运输事业也得到了很大程度上地完善、发展和创新，同时由于科技不断进步与更新换代等因素影响而造成道路施工过程出现一些问题或隐患，导致整个项目存在安全隐患。因此，需要做好科学化管理措施进行有效控制，促进工程质量提高。

2公路路基路面的试验检测技术要点

2.1声波透射检测技术

在当前的公路桥梁检测中，可以采用声波透射检测技术。该技术优势显著，适用范围广，且操作简单，能确保检测结果的准确性、可靠性以及数据信息的完整性，可以满足工程试验检测基本要求。在具体应用时需要根据检测流程、基本要求和指标等进行，以充分发挥该技术的作用和价值，提高检测效率和质量，更好地满足工程项目建设要求。但是在具体应用时也存在一定的问题，如果人员操作不当，会影响该技术的使用效果。在检测之前需要对检测仪器进行认真检查，确保其功能完好，能正常发挥作用；在检测过程中也需要时刻检查，做好校正处理工作；同时，将检测所得数据信息进行记录、汇总，并做好备份，为后期工作提供可靠的依据。如果在检测中出现仪器失灵的情况，则需要及时更换新的仪器，避免对整体工作产生影响。当前该技术主要应用于桩基础强度和硬度的检测中。

2.2探测雷达检测技术

探测雷达检测法又叫密度检测法。使用灌砂等常规方法不能在路基深厚的地方进行检测。探测雷达属于现时代高科技产品，其雷达本身有多种科技元件进行组合比如发射机，接收机等。这种高科技检测法可以有效地对路基路面深厚的地方进行质量的检测，在公路建设时使用好这一技术，可以减轻现场施工人员的工作压力，提升公路工程的建设速度，提高工程检测的质量。推动我国建设道路行业的发展。

2.3射线探伤检测技术的应用

射线探伤技术也是当前公路工程质量检测工作中应用较为广泛的技术之一，该技术的主要原理是：利用X射线来检测公路工程的质量，当高速电子与公路表面产生撞击时会生成X射线，而对X射线进行采集和分析可以较为精准的了解公路工程的内部结构，进而判断公路工程的质量和水平，特别是在空洞位置、钢筋断裂程度等方面的精准度相对较高，为相关工作人员的后续工作提供了参考和依据。

2.4灌砂法检测

采用灌砂的方法，能对路基路面的压实度进行专门的检测，现场取样称重，用标准砂与试样土体的重量之比，即为试样的密实度，以此来体现路基的压实度。灌砂方法的技术简单，不会受到外部影响，而且测量值的起伏也很小，测量值的精度很高，但是检测的测量过程中，测量值的测量必须仔细。灌砂检测点的数量，按公路施工质量评价标准中要求，以每200米为一次压实层试点2个为原则，检测点必须是平坦的，如有必要，可以在一定范围内添加检测点，检测点为随机选择。测试坑的深度应该与测试土层的厚度相等，但是下面的土体不能混在测试土层中，否则将会对压实度造成影响。

3公路路基路面的试验检测技术应用措施

3.1科学设计，综合分析

要想降低公路桥梁投资成本，提高经济效益，完善公路桥梁工程功能，更好地满足人民群众的通行需求，就需要在公路桥梁施工过程中遵循因地制宜、经济可行、技术可靠、科学合理的原则，加强施工全过程监管和控制，及时发现各个环节中存在的问题，做好预防和控制工作。在公路桥梁设计中，需要对其结构的强度、稳定性、耐久性、承载力和可靠性等性能进行综合分析，确保性能最佳，有效保证车辆通行的安全和顺畅，延长公路桥梁的使用寿命。调查发现，在公路桥梁运行中出现交通事故的主要原因是设计方案不科学、不合理，对此，在具体设计时需要加强重视，科学分析影响交通安全的因素，将道路设计看作一个系统性、长期性的工作，从多个方面加强研究，提高设计水平，避免影响后期公路桥梁的运行安全，最大程度地满足人民群众的出行需求。

3.2加大创新力度

科学技术的全面化发展，使得公路工程试验检测技术越来越先进，为了确保公路项目试验检测工作效率与质量得到双重提升，公路工程企业需要加强设备革新，推动各项设备朝着自动化与数字化方向快速发展。通过积极引进先进的试验检测设备，能够更好地提升检测精度，而且可以显著减少人力与财力投入，从根本上减少检测误差。通过对既有的公路项目试验检测技术进行大力的创新，可以有效提升公路试验检测精度，针对试验检测人员来说，要全面考虑公路项目的整体建设规模，加强检测技术创新，有效提高最终试验检测结果的精确性与合理性。

3.3强化验收阶段的检测

对于验收阶段的检测工作，一定要高度重视起来，验收阶段的检测对于最后验收报告的制定至关重要，但是很多公路工程企业为了能够保证实时性上交公路工程施工成果，往往忽略了其质量验收阶段的关键环节和细节，再加上很多验收工作人员的疏忽，以及部门关系网的联络，导致最后验收阶段的检测工作不能达到应有的成效，以及公路工程质量不合理之处的隐瞒情况。对于这类现象的处理，就要充分发挥检测验收部门的作用，在最后的验收阶段的检测工作中，能够落实到各个节点，保证每个节点的验收合理科学，对于验收不合理之处，要进行多次反复的质量检测，对于始终存在验收问题的环节，要给予恰当的改善方案，在不断指导和推进过程中，能够保证验收工作的顺利开展，避开各个影响因素，在验收阶段的检测要注重时效性，以保证高质量完成验收工作。

结语

综上所述，在基础设施的发展进程中，公路工程的建设水平是社会各界普遍关注的重点。只有保证公路工程路基路面质量控制和技术检测工作，才能真正意义上让我国公路工程的质量得到整体性的提高。对此在施工下还要重视检测技术的合理选择，并制定有效管理措施，提高路基路面检测技术的应用。

参考文献

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