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摘要:随着我国社会持续发展,道路桥梁工程的规模及数量不断扩大,对道路桥梁工程的施工质量提出了更加严格的要求,在道路桥梁工程施工过程中,应当采用全过程跟踪与管理的精细化施工模式,将绿色施工理念与技术有效、深入地应用到道路桥梁工程的方方面面,从源头管控层面对各类能耗问题、污染问题加以控制,减少施工作业对周边环境与民众带来的不利影响,同时在绿色施工技术的支撑下优化施工工艺,提高道路桥梁工程施工质量与效率。
关键词:道路桥梁;绿色施工;技术应用
引言
随着我国社会经济水平的不断提高,道路桥梁交通流量呈不断上升趋势。道路和桥梁工程建设是社会经济发展过程中的必要过程,因为经济发展需要人员和物资的流动,需要不断地进行商贸活动,道路和桥梁的工程建设质量,一方面可促进当地经济建设,促进民生的发展,另一方面也促进了工程质量的发展,以及相关的法律法规政策的发展,促进工程建设质量提升,进而推动国内的相关领域的发展,促进经济建设,使道路和桥梁的发展前景更为明朗。
1道路桥梁施工的概述
近几年,随着我国社会经济水平的不断提高,有效推动了我国交通运输行业的不断快速发展,在道路桥梁的建设中要注意下面几点:道路桥梁的建设风险很大,并且由于建设周期比较长,所以在整个过程中相关的工作人员要掌握科学技术,才能保证工程的安全。此外,相关工作人员在进行道路桥梁项目施工前应进行地质调查,以便正确了解该项目的建设情况,制定出合理的施工方案及实施方案。
2道路桥梁工程中常见的病害
2.1不均匀沉降问题
在进行道路桥梁工程施工过程中,常常会出现路面不均匀沉降问题,究其原因,即没有合理设计道路桥梁的基础层面,施工人员没有对工程周边的环境进行深入了解,最终出现不均匀沉降问题。在进行施工过程中,施工单位一定要对管道进行正确安装,一旦出现差错,再加上压实度不满足施工要求,在这种情况下,极易导致路面出现不均匀沉降问题。在对灰土进行拌和过程中,应根据设计要求确定灰土的比例,为保证道路桥梁工程的路面质量,应选用合理、可行的防水方法。另外,施工单位一定要对桥梁台背认真涂刷防水材料,在进行碾压施工过程中,应采用分层碾压的方法进行碾压施工。值得注意的是,道路桥梁工程在经过长时间的使用以后,极易出现超负荷现象,最终导致不均匀沉降问题的发生。
2.2钢筋腐蚀问题
在道路桥梁工程中,钢筋是重要的施工材料之一,道路桥梁工程结构的承载能力与钢筋材料的质量之间存在着极为密切的关系。在道路桥梁工程施工过程中,因受到多种外界因素的影响,极易出现钢筋腐蚀问题,不但会降低道路桥梁工程的施工质量与耐久性,而且还会降低道路桥梁工程结构的承载能力。所以,一定要做好钢筋防腐蚀问题。若钢筋出现腐蚀问题,施工单位没有进行及时有效的处理,则极易出现坍塌与断板问题,对车辆行驶的安全性造成严重影响,甚至危及驾驶人的生命安全。通过对道路桥梁工程钢筋腐蚀问题进行分析后可知,钢筋腐蚀问题具有很多影响因素,如外界影响因素、自身影响因素等。在进行道路桥梁工程施工过程中,施工单位一定要做好施工质量管理工作,同时需要对钢筋中是否具有腐蚀介质进行深入了解与掌握,并对外界温度的变化情况进行明确,以此为重要依据制定出有效的钢筋防腐蚀措施。
3道路桥梁施工中的裂缝成因
3.1设计缺陷
施工设计是整个道路桥梁施工的基础,施工设计方案是否具有合理性,将直接影响到道路桥梁工程的质量,进而导致裂缝病害的出现。在进行道路桥梁的结构设计时,首先,如果没有充分考虑到跨度、沉降、环境等因素的影响,对于建筑受力情况的分析不准确的话,就会有较大可能导致道路桥梁在建设完毕后出现应力不均匀的问题,在经过车辆的长时间荷载影响后,就会有导致裂缝问题的出现可能;其次,如果在设计时,对于桥梁结构和桥梁材料的计算不准确,相关参数的计算没有经过严密的分析与精确的计算,就有可能导致道路桥梁的荷载能力小于预计荷载能力,与工程项目的建设需要不符,继而引发结构裂缝问题。
3.2施工材料的质量方面
如果道路桥梁工程的施工原材料质量存在问题的话,那么也会直接导致裂缝问题的出现。一方面,部分施工企业为了追求更高的净利润,在施工过程中存在偷工减料、以次充好的行为,使用低成本的廉价原材料,导致原材料的质量不过关,为工程埋下潜在安全隐患。另一方面,部分施工企业对于施工工艺的把控存在不足,致使材料性能受到影响,首先,在于混凝土原材料的质量方面,如混凝土配比不正确、混合搅拌操作过程的不规范、添加剂选择的不恰当等;其次,在于沙石材料的直径过小,混凝土孔隙率过大,不能够达到使用标准;最后,在于钢筋材料的选用不恰当,钢筋直径过小、承载能力较差等,都会直接引发道路桥梁的裂缝问题。
4道路桥梁施工中绿色施工技术的应用
4.1降耗技术
降耗技术主要应用在道路桥梁工程施工的电力资源降耗方面,工程施工过程中夜间照明、设备运行、施工人员日常生活等均需消耗大量的电力资源,节能降耗是电力资源高效利用的必然要求。针对此问题,可以在施工现场布设安装节能灯作为照明灯具,且节能灯的管控方式采用声控或光控装置,减少无人时灯具长时间开启造成的电力资源浪费。
4.2噪音处理技术
道路桥梁施工过程中会使用大量的机械设备开展机械化作业,因此在经济条件与现场施工条件允许的前提下,施工方案设计时应尽可能选用噪音相对较小的机械设备。道路桥梁工程施工期间,应采用合理的隔音设备与措施有效切断噪音传播渠道,通过有效阻隔噪音减少噪声污染。例如在噪音源附近安装消声器,或者采用木丝板对施工现场周围进行隔离,最大程度地消除噪音,以免噪声污染干扰周边居民的正常生活。如某城市道路(立交)项目,在敏感点分布区域的高架桥两侧及匝道两侧均安装了桥梁3m高声屏障,声屏障采用金属吸声板+亚克力透明屏形式,以增加声屏障的吸声作用,减少对高楼层的反射影响。
4.3绿色材料应用技术
施工材料是道路桥梁工程施工的重要因素,在道路桥梁工程中常常会利用绿色材料减少材料实际用量,同时确保工程的施工质量。例如,西藏那曲某道路桥梁工程采用SMC常温沥青材料技术作为高寒地区道路摊铺的沥青材料拌和技术,有效克服了低温地区沥青混合料无法充分拌和的不足。湖南省某道路桥梁工程利用“活化”湿法加工岩沥青改性技术,首先对岩沥青进行预处理,再将其与基质沥青混合搅拌后加工为改性沥青,改性沥青的各项性能参数均明显优于基质沥青,在该道路桥梁工程中得到了较好的应用。某西部山区道路桥梁工程施工时,考虑到冬季温度过低会导致道路路面出现结冰现象,引入抗凝冰沥青改性剂对沥青材料进行改性,提高沥青材料的持久性与环保性,同时有效解决山区冬季路面结冰问题。
结束语
道路和桥梁工程建设是社会经济发展过程中的必要过程,因为经济发展需要人员和物资的流动,需要不断地进行商贸活动,道路和桥梁的工程建设质量,一方面可促进当地经济建设,促进民生的发展,另一方面也促进了工程质量的发展,以及相关的法律法规政策的发展,促进工程建设质量提升,进而推动国内的相关领域的发展,促进经济建设,使道路和桥梁的发展前景更为明朗。
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