城市道路交通分析与交通工程设计技术要点分析

城市道路交通分析与交通工程设计技术要点分析

吕召博

身份证号：372923199002021113

摘要：现如今，随着社会建设的不断发展，我国经济发展迅速，城市建设日新月异，城市道路交通系统作为最重要的基础保障设施，一直得到社会各界的高度关注。与此同时，城市的发展对于道路交通系统的设计及建设有了很多更高的要求。对于城市道路设计单位来说，道路交通分析和工程设计技术的选择是最重要的研究内容，直接决定道路交通系统在功能和使用方面是否能够满足需要。针对城市道路设计中的道路交通分析和交通工程设计技术进行探讨，有一定的使用价值和借鉴意义。

关键词：城市道路交通；交通工程设计；技术要点

引言

近些年来，城市化进程日益加速，这对于交通基础设施有了更高的要求，道路系统不但要满足设计要求及使用功能，质量上也应达标，建设成本也需得到很好的控制。城市道路交通建设从最初的满足通行需要向安全及精细化方向发展。因此，城市道路建设需要对道路交通系统进行科学合理的分析，结合实际需求和建设水平，在确保完成安全通畅基础功能的条件下，实现城市道路交通系统的最优化目标。

1城市道路交通设计的基本准则

设计理应坚持以人为本道路系统是为人和物的转移提供服务的载体，在道路交通系统规划与设计时，必须坚持以人为本，并将之体现在实际的建设和运营中。城市道路交通设计所考虑的因素主要包括四个方面:人、车、路、环境，不但要强调所设计道路的可用性，同时还要重点研究所设计道路的使用安全性和便利性。在道路设计过程中，需要根据其道路等级及功能定位在服务对象的主次关系上有所考量，包括公共交通、小汽车交通、非机动车及无障碍道路的设计等方面，更要体现出对不同道路使用者的关爱。作为公共资源的重要组成部分，应最大限度地发挥其社会效益。设计必须符合城市特色城市建设要突出城市自身的风格和文化，道路系统建设也应如此，因此将地域特征与道路景观相结合以展示城市的人文风貌，是道路设计的一项基本准则。个性化的城市风貌是城市文化和精神面貌的综合反映，包括道路交通安全设施在内，都应与城市特色相统一，这就要求道路交通工程与城市自然环境和历史文化协调起来，与城市总体形象保持一致。

2城市道路交通工程设计现状

2.1道路交通布局设计不合理

城市道路交通主要以网格状布局方式连接和贯通城市的不同区域，但是在交通布局设计过程中建筑密度、人流量、建造成本、城市功能和投资回报等都是影响交通布局设计的重要因素。此外，部分城市老旧街区道路改造和升级过程中需要考虑的因素较多，除了需要考虑建筑密度、城市功能、建造成本，还需要综合考虑地下给排水管道设计、线路设计等，如果在道路交通工程设计过程中忽视以上考虑因素，极易出现交通布局设计不合理的情况，具体表现为城市道路交通设计完成后，城市主要干道交通流量仍然较大，并且主干道仍存在严重的交通堵塞问题。不仅无法发挥出城市道路的重要作用，也不利于城市的持续发展。

2.2缺乏道路扩充改进设计思想

城市道路规划设计应该与城市建筑用地规划设计进行统筹，为道路或建筑用地改建和空间预留一定空间。目前，在城市道路设计过程中，发现部分区域道路两侧位置居民建筑和商业建筑较多，人流量较大，但是在道路规划设计过程中缺乏对人群使用需求的考虑，部分道路宽度较窄，两侧位置建筑与道路之间的距离较小，导致建筑或道路扩展空间不足，严重影响了建筑或道路的改建工程的开展。该问题产生的原因主要是早期道路规划设计并未综合考虑建筑或道路改造和升级问题，进而导致预留空间不足，这也说明在城市道路规划设计过程中，设计人员并未考虑建筑用地规划设计方案，未形成道路扩充改进设计思想。

3城市道路交通工程设计优化对策

3.1加强道路交通工程设计技术

不同道路在功能实现上有很大差异，最主要的表现是在交通安全设施的设置上。在条件允许情况下车行道设计可以考虑对向车流分离、机非分离，通过硬性隔离减少车流干扰，提高行车安全性。过街设施需要根据沿线客流流向和最优路径确定过街位置，合理规划路口间距、路段过街设施位置及信号配时可有效提高道路通行效率。充分考虑交通参与者的生理和心理特点，在路段过街处根据交通流特点及规范要求设置相应的交通安全设施，提高人行过街安全性及车辆通行效率。人行道的设计要充分考虑人流量的大小及设施带的影响，综合确定合理的宽度。另外人行道设计更要精细化，不但要考虑到通道的连续性及路面的平整度，还要避免路权及无障碍通道的中断或者错位。

3.2保障城市道路交通工程设计的落实

为保证城市道路施工效果，城市道路交通设计时必须与道路施工单位和施工图纸设计单位进行沟通与协调，明确道路施工设计的落实问题。由于城市道路交通设计与道路施工之间并不在同一个管理体系中，但是道路交通设计工作在城市道路施工和规划阶段中具有承上启下的重要作用，需要加强两者之间的联系，积极探索城市道路交通设计工作与道路施工之间的协调机制，以此推动城市道路设计方案的落实。因此在城市道路交通设计过程中，需要协调建筑用地空间布局、地铁线网布局、铁路客运枢纽规划、道路交通规划、交通管理措施、道路市政设计等工作，实现建设、规划、管理和设计工作的协调，通过多方单位的协作开展城市道路交通建设工作。除了以上城市道路交通规划设计工作，也可以采用前线指挥模式，构建现场协调和指挥等单位，有效解决现场城市道路交通设计和建设过程中存在的各种问题。一方面，城市道路交通设计单位可以市政道路设计单位进行协调，明确城市道路设计过程中的各项要素，并将其落实在城市道路设计和建设工作中；另一方面，城市道路交通设计单位和建设单位可以采取现场巡查措施，及时提出道路施工中存在的各项控制要素，并针对无法满足道路建设工作方面的问题进行及时整改，保证城市道路交通设计和建设过程中落实城市规划理念。

结语

综上所述，城市道路交通系统作为城市最重要的基础设施，发挥着不可替代的作用，城市的各项功能需要城市交通提供保障才能得以实现。在进行城市道路交通规划和设计时，需要进行科学严谨的分析，对道路系统要实现的功能及所遵循的原则予以明确，将以人为本和符合城市特色作为设计的指导准则。只有将城市道路交通分析与交通工程设计技术要点落实彻底，才能达到设计目标。针对交通工程设计技术要点，应对城市道路进行合理规划与设计，尤其是道路的三要素及交通安全设施等重点环节的设计更要引起高度重视。

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