道路桥隧工程施工中难点及改进措施分析

道路桥隧工程施工中难点及改进措施分析

黄杰

身份证号：430321199303011217

摘要：近年来，我国社会发展迅速。道路桥梁隧道作为基础设施建设的重要内容，也是区域经济发展的重要支撑，尤其是一些偏远山区，在客观自然因素的影响下，桥梁、隧道成为交通建设的首要内容，然而，在实际建设和运营的过程中，受到地形、地质及运输压力等因素的影响，高速道路桥梁隧道会出现各种病害，如渗水、变形等，安全隐患较大，一旦出现问题将会对人民的生命财产安全和国民经济发展造成严重的损失。对此，对道路桥梁隧道病害进行明确，采取针对性的防治方法十分有必要，对提升桥梁隧道的使用寿命和使用安全具有重要意义。

关键词：道路桥隧工程；施工难点；改进措施；分析

引言

桥梁与隧道是隧道项目的重要组成部分，也是其关键性控制工程，因受到设计勘察、地质条件、隧道软弱围岩变化等因素的影响，桥梁与隧道建设中都有可能出现一些质量问题，对此，需要在明确不同质量问题产生原因的基础上，在后续施工中采取有效措施加以预防。

1道路隧道施工的主要应用技术

1.1洞口周边及明洞施工技术

道路隧道纵向深挖前，应根据隧洞施工设计标准对隧道的边坡与仰坡结构进行分析，结合隧道所在区域的山体结构、地形地貌、地质特征、气候条件、水文条件等测算出隧道明洞的边坡角度与仰坡角度，以规范化、标准化明洞施工组织计划方案。隧洞洞口的开凿、土方的开挖与支护等应全面、充分地分析与测算施工作业对隧道围岩的扰动性，爆破参数的确定应通过反复科学计算，在模型模拟的基础上反复调整与优化，将爆破范围控制在合理、科学的预设值内，减少爆破作业的炸药用量以及对洞口周边环境的负面影响。明洞施工过程中，开挖作业应与围岩支护同步进行，并通过对隧洞边坡与仰坡稳定性的动态监测，及时发现支护稳定性不足的问题，避免出现拱脚悬空或者拱顶出现空洞等隧道施工质量问题。

1.2隧道整体防排水技术

隧道整体防排水技术是道路防渗漏、防雨水汇集积压的重要施工技术。在隧道防水方面，应在隧道中增设与摊铺有效防水层，利用防水层有效阻隔隧道通行的水渗漏现象，可采用超前小导管预注浆等施工技术有效隔离地下水层与道路隧道。在隧道排水方面，道路隧道排水不畅会导致隧道长时间浸泡在积水中，降低道路隧道中路基的稳固性与承载能力。为减少积水造成的道路隧道中的路基沉降，道路隧道施工之前，必须对当地的地形、气候和水文条件等进行全面深入的研究，设计合理科学的排水系统，加快雨季雨水的排出，以免大量雨水积压在隧道中。在道路运维养护阶段，应加强对隧道排水系统的巡视巡察工作，对于排查发现隧道排水管道中存在的堵塞、损坏问题应及时加以疏通与修复，以免排水管道排水不畅导致隧道中路基土体松散。尤其是在雨季或汛期时，应利用传感器自动监测隧道排水系统的水量以及水位情况，并根据实际排水需要在隧道路基两侧开凿急流槽，并在路基弯道与陡坡内设置拦水带，以免未经排水系统排出的雨水以及道路隧道内漫流冲刷路基下部，影响道路隧道的稳固性与承载能力。

2道路桥隧工程施工中难点

一是混凝土结构外观质量差。在实际施工过程中，部分施工单位为提高利润，不惜降低混凝土的强度等级，导致混凝土结构出现蜂窝、麻面以及孔洞等问题。个别施工单位为了节省工程造价，在混凝土养护阶段不进行养护，导致混凝土过早地产生裂缝。二是地下管线破坏。在施工过程中常常会受到地下管线的影响，地下管线的保护是保证道路桥梁隧道顺利施工的一个重要环节，如果保护措施不到位而使地下管线遭到破坏会严重影响施工进度和安全保障问题。三是路面开裂、沉降。在道路桥梁隧道建设过程中一旦出现沉降或者裂缝等质量问题就会使路面受到破坏，从而产生安全隐患。四是路面破损严重。近年来我国道路桥梁隧道建设中存在一定数量的路面破损现象，路面破损严重则易引发交通事故。五是消防设施不完善。目前，我国的一些隧道工程消防设施不完善，如没有配置相应的消防器材、灭火器数量不足、未设置自动喷水灭火系统等缺陷，严重影响了应急救援工作的顺利开展。

3道路桥梁隧道施工的养护技术

3.1路面沉陷病害处治

针对道路路面沉陷病害，在处治过程中，首先要到现场确定沉陷长度和面积，然后进行水准测量，在大概确定的长度基础上向两端延长20~30m，保证处治长度的准确性，进而在路面标记检测点，一般在沉陷深处设置一个代表性的检测点，反应其下沉深度，进而对其进行开挖和填充，进而采用灌浆法将路面高程恢复到原设计高度。具体操作需要先钻孔，找准钻孔位置，在明确的灌浆区域中结合间隔距离设置梅花形钻孔位置，在路面中间可以设置两排空隙，沿着路面边缘地区设置单排空隙。钻孔的直径一般为75~85mm，采用垂直钻孔方式，结合设计标准，在钻孔设备钻至预设深度之后，插入直径为25mm的PVC管材，并且在管材壁上钻取单个小孔，利用泥浆处理空隙，在泥浆凝固之后进行灌浆操作。灌浆的过程中要结合实际情况调制浆液配比，水泥选择使用复合硅酸盐水泥，浆液配置好之后要充分搅拌，进而进行单管灌注。另外，还可以采用换土复填法，完全清理原本路基沉陷的填土，进而填充符合标准的新填土，一般是砂砾土和亚黏土，进而采取自上而下的施工方法，进行压紧密实。

3.2渗水病害

隧道渗水病害的处治可以采取以下几种方法。①注浆封堵法：一是结合渗水位置和面积，利用电钻在渗水缝位置设置注浆孔；二是利用快硬防水砂浆对注浆管进行固定；三是注浆；四是在注浆完成几天之后切除注浆管的外露部分，并利用防水砂浆进行抹平。②剔槽疏导法：此方法针对渗水量较大的渗水点，在渗水位置打孔放水，然后在打孔位置竖直凿出一条梯形槽，槽底与渗水裂缝衔接，并在槽中固定PVC排水管，将渗水引到隧道中央管道中。③增加横向排水管。假如隧道内排水管无法满足排水需求，就可以增加横向排水管，与隧道内排水系统形成闭合回路。

3.3洞门坍塌

导致隧道洞门坍塌的原因：不良地质与水文地质条件、隧道设计时考虑不周，施工方法及措施选择不当。洞门坍塌一旦发生将严重影响施工安全，施工中可采用以下防治措施：在进行边仰坡开挖施工前，先在洞顶处做好截排水沟施工，避免地表上的积水对边仰坡造成冲刷，导致坍塌；洞口边仰坡的开挖应严格按照相关要求进行，在开挖的同时做好临时防护，采用适宜的防护措施；以洞口围岩实际情况为依据编制合理可行的方案，加强超前支护，当围岩状况良好时，可借助超前小导管进行进洞，在局部额外加强，确认安全后才可开始进洞；洞口沉降通常较大，且衬砌时间相对较晚，因此施工中要结合围岩情况实时调整沉降预留量，避免由于围岩发生变形使衬砌结构的净空被侵占。

3.4局部坍塌

导致隧道局部坍塌的原因：隧道开挖经过断层或破碎带，断层或破碎带属于不良地质，当隧道需要从中经过时容易发生局部坍塌。为避免出现局部坍塌，具体可采取以下防治措施：做好超前探测工作，正确掌握前方围岩基本情况，及时发现潜在的隐患，并编制具有针对性的施工措施，在部分特殊地段可通过联合使用多种探测方法来相互验证，保证探测结果的真实性与准确性；及时进行沉降观测，围岩在发生塌方之前通常都会出现较为明显的变形现象，通过监控量测能及时掌握围岩发生的变化，因此能及时采取有效措施来预防塌方。

结语

在道路隧道施工中，应加强对施工技术的研究与优化升级，根据隧道的现实条件与通行需求选择适宜的施工技术，并在施工技术实施过程中进一步完善施工工艺、加强施工材料监管、完善质量监督机制，有效管控巩固隧道施工技术的实施质量。

参考文献

［1］崔卫伟．道路、桥梁、隧道工程施工中的难点与技术应用浅析［J］．建筑技术开发，2021，48(3):113－114．

［2］姜鑫婷．探讨道路桥隧工程施工中难点及改进措施［J］．魅力中国，2020，16(13):343．