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摘要:水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中应用广泛,该技术成本低、工艺程序少、施工操作简单,具有较强的实用性。本文研究了水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中应用,分析了影响施工质量的因素,提出了优化技术工艺的措施,希望对施工工程发展起到促进作用。
关键词:水泥稳定碎石基层;市政工程;道路施工
引言
水泥稳定碎石基层为半刚性结构,具有延伸性好、强度高等特点,在公路路面基层建设中得到了广泛应用。但在施工过程中需要做好质量控制,减少基层裂缝等病害的出现。因此,做好水泥稳定碎石基层混合料的配合比设计,采用科学合理的施工工艺和施工技术,对于提高水泥稳定碎石基层的施工质量具有重要的意义。
1水泥稳定碎石基层施工技术运用优势
水泥稳定碎石基层在实际运用中,具有较强的稳定性,尤其是在外界温度变化幅度较大的情况下,依然能够保持自身结构的稳定。另外,其具有较高的抗渗性能,所以表面水分不能进行下渗,这种方式能够避免出现路基中存在积水等现象,由此可以看出,水泥稳定碎石基层施工技术在实际运用中具有明显优势,主要可以从以下几方面入手分析。第一,施工成本低。市政道路施工中,成本是施工单位需要分析的重点内容,在保证施工质量的基础上,需要最大程度对施工成本进行控制。水泥稳定碎石基层施工技术运用难度较低,操作简单,其中使用的施工材料数量也较少,材料成本较低。同时施工简单,人力成本也能够得到有效控制,与其他类型的施工技术相比,施工人员在经过简单培训之后,就能够运用该项施工技术。根据以往使用经验发现,水泥稳定碎石基层施工技术出现返工的次数较少,这种方式也能够对成本进行有效控制,在规定周期之内完成施工。第二,路基结构强度高。市政道路的应用运行压力较大,一旦路基结构在实际使用中的稳定性较低,则会缩短市政道路的实际使用寿命,建设资金的投入也会大幅上升。而水泥稳定碎石基层施工技术主要利用碎石和水泥之间产生的力学作用,形成较为稳定的结构,这一过程中,外力会得到有效分散,对路基结构稳定性的影响范围较小,确保路基为路面提供有效支撑。在对市政道路进行维护清洗过程中,水分积累在路面中,水泥稳定碎石基层能够避免水分进入到路基内部,水泥和碎石在内部已经形成了较为稳定的板状结构,因此不会出现水分下渗等现象,水泥稳定碎石基层稳定性大幅提升。
2市政道路施工中水泥稳定碎石基层技术的应用
2.1混料搅拌
混合料搅拌是将级配骨料与水泥浆体进行混合的过程,混合效果直接关系到路基结构的强度和抗性。在准备好骨料后,将水泥与骨料进行混合,并向混合物中注水,使用搅拌机械进行均匀搅拌,同时观察混料的外观。搅拌前应先注水,等到水分渗透到混料的底部后进行搅拌,搅拌过程中如果发现水分不足应及时补充,等到骨料和水泥充分混合后方可使用。目前混料拌制主要在搅拌站中完成,使用运输车辆将混料运送到施工现场,为了防止运送过程中混料出现凝固,应对混料进行遮盖并进行缓慢的搅拌,专业的运输车辆可以解决这一问题。
2.2施工准备工作
施工准备是水泥稳定碎石基层施工技术得到有效运用的基础条件,在此过程中,相关人员需要先对路面道路进行清理,去除表面的杂质等,为接下来的施工提供条件。同时,根据市政道路施工的实际要求,对施工范围进行科学规划,确保其能够达到相应的施工要求。并对本次施工中需要使用的材料展开质量检测,尤其是水泥、砂浆以及碎石等材料的质量,保证其能够与市政道路施工要求相吻合。完成上述工作之后,邀请专业的施工队伍完成施工,将水泥稳定碎石基层施工技术的价值充分发挥出来。
2.3混合料运输
混合料运输采用15t自卸式运输车,装料分3次完成,分别向运输车前部、中部、后部装料。移动装料过程中运输车车厢中线始终与拌和机漏斗保持水平,装料后车厢的混合料总量宜控制在总承载量的2/3,并采用篷布将混合料遮盖,避免运输过程中混合料遭受日晒、雨淋而影响其使用性能,混合料运输至施工现场后停放至摊铺机前方30cm的位置,并挂空挡等待卸料,卸料工作应在水泥初凝前完成,否则视为废料。
2.4摊铺碾压施工技术应用
针对市政道路工程项目开展水泥稳定碎石基层施工过程中,还要做好摊铺实验。由于市政道路工程项目建设流程较多,影响因素众多,特别是针对一些新建市政道路工程项目,路面质量、承载力非常容易受施工技术和施工设备等因素的干扰,因此可通过开展摊铺实验,确保路面松坡系数和压实度。若施工方未开展摊铺实验直接施工,不仅会间接降低市政道路工程项目建设质量,同时也会对道路的稳定性和使用寿命产生不良影响,道路质量隐患。因此在开展摊铺实验的过程中,施工方可以先选择代表性路段作为实验路段,安排专人对该路段的实验数据进行整理。若实验结束后发现数据出现偏差,需制定针对性的整改措施。除此之外,施工作业人员的作业水平也会直接影响市政道路建设质量。鉴于此,施工方要重点做好施工技术人员的专业技能培训工作,从细节层面入手,确保不同工序之间有效衔接,合理调配和各类施工机械设备。针对混合料进行摊铺的过程中,要确保铲斗平行,有效提升路面平整度,摊铺过程中压路机还要留有30cm的虚铺范围,以此来有效控制路面高程。在本工程项目施工过程中可能会出现碎石接缝问题,针对这类问题,施工方要及时进行处理,避免碎石接缝对路基质量产生不良影响。
2.5接缝处理
公路路面水泥稳定碎石基层养护期间,存在的横向接缝与纵向接缝,可能会影响基层收缩性能,导致基层出现裂缝。如未及时处理可反射至面层造成反射裂缝,因此需要对接缝尽快处理。若路面宽度小于7m,并存在多条纵向接缝时,则不宜开展半幅施工,可通过全幅施工规避重叠,一般重叠最小宽度可控制在100mm左右。若重叠宽度过宽,则含水量增加,导致混合料出现翻浆。若公路路面存在多条横向接缝,则需要保证施工的连续性,尽量规避因停机等原因出现横接缝。
2.6维护保养
完成碾压作业后需要对路基进行维护保养,这是保障其质量达标的关键。维护保养的方法是在路基上面进行洒水,防止路基内水分蒸发较快导致水泥快速凝固引发路基裂缝。如果施工时天气较为炎热可以使用塑料薄膜进行覆盖,在塑料薄膜上进行洒水,有必要可以适应草席进行覆盖,这样能够减缓水分蒸发的速度,使路基中的水分能够自然风干,保障路基结构的完整性。养护过程中应定期查看路基凝固情况,发现出现凝固过快的情况后应该及时补充水分。此外,在天气寒冷的天气下,需要使用苫布进行遮盖,防止路基凝固前内部水分出现凝固,导致路基结构无法形成牢固的整体,从而影响道路的结构强度。
结语
综上所述,市政道路中存在的影响因素较多,施工主体较为复杂,在运用水泥稳定碎石基层施工技术中,要想保证最终的技术运用质量,则要从各个技术施工流程入手,完成各项施工技术环节的规范运用,再采取相应的质量控制措施,通过这种方式,提高水泥稳定碎石基层施工技术运用水平的同时,促进我国市政道路施工的进一步发展。
参考文献
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