生态选线理念在公路路线设计中应用分析

生态选线理念在公路路线设计中应用分析

翟永超

浙江数智交院科技股份有限公司 浙江杭州 310000

摘要：公路的路线设计与自然环境有着紧密的联系，同时也会受到地质或地形条件的影响。公路建设在一定程度上会对环境造成破坏，基于生态理念的公路选线倡导建设绿色公路、创造绿色交通体系，以路线设计与自然环境相协调为主要设计原则，实现公路交通建设的良性发展。

关键词：生态选线理念；公路路线设计；应用

1生态选线理念下公路路线设计的原则

首先，遵循安全第一的原则。路线设计旨在为人们的出行提供便利，保障车辆行驶安全，所以生态选线理念下，安全是路线设计的关键要点，需保障驾驶人员人身安全，选线需以公路结构的安全与稳定为基础，实现公路施工的标准化，促进路线设计与自然生态环境的相互协调。其次，遵循可持续发展的原则。迎合生态发展理念进行路线设计，考虑公路沿线的自然条件与生态资源，根据城乡规划需要，调查区域内的耕地与林地资源现状，调整设计路线，避开生态保护区，避免公路建设对自然资源过多消耗。同时，还应减少征地拆迁，根据当地经济发展现状打造分离式或互通式的立交通道，避免公路建设给居民生活带来不便。最后，遵循环境保护的原则，这是生态选线设计的基本原则。路线设计应尽量避免对环境造成破坏，发挥自然环境的生态调节能力，顺应自然发展进行公路结构设计与线性设计，加强对沿线公路设施的合理规划，确保公路结构有效地融入生态环境。

2生态选线理念在公路路线设计中应用的要点

2.1科学制定路线指标

公路工程的路线设计工作需要基于指标而进行，为了在工程中落实生态理念，需要技术人员充分理解各项指标的意义，并在此基础上做好分类，按照其影响强度进行分级。影响强度比较大的主要指标指的是直接决定工程安全性与功能性的一些关键指标，如最大坡度、视距等。由于主要指标对工程的影响较为突出，因此需要严格把控，在满足经济要求的同时，基于行业设计标准选取更高的质量标准，以此留有足够的裕度。但在实际的工程中，受其他因素的制约，主要指标往往无法达到最大的取值，但应当满足最小值要求。不同于主要指标，次要指标指的是在确保工程安全、性能的基础上，提升公路美观性、舒适性的指标，如设计速度、路面宽度等。在生态选线的大理念之下，需要对环境因素进行考量，通过节约资源、控制污染等措施提升项目的综合效益。在实际的工程中，为了实践生态理念，往往会在一定范围内牺牲次要目标，如为了减少对农田、林地的破坏而改变路线，降低行车舒适性。

2.2保护耕地资源

耕地是我国土地资源中非常重要的一部分，对于农业生产和民生经济的发展有着重要的影响。公路建设需要耕地资源的支持，但这也会对耕地造成一定的影响，因此需要在公路路线设计中尽可能减少对耕地的占用，实现公路建设和土地资源的合理利用。为了缓解公路建设和耕地占用之间的矛盾，设计人员可以提前对建设地的耕地情况进行调查，采用生态选线理念，根据公路等级优化地形选线，实现线形优化设计，尽可能减少对耕地的占用。此外，设计人员还可以采用一些创新的设计理念和技术手段，如隧道、桥梁等，来避免或减少对耕地的占用。通过这些措施，可以实现公路建设和土地资源的合理利用，促进生态理念在公路路线设计中的应用，实现公路建设和经济、社会和环境的可持续发展。

2.3地质选线

作为路线设计中的重要保障，地质选线直接决定着工程的可靠性。特别是山区的公路建设往往需要面对复杂的地质条件，不仅有平原地区施工常见的软土、高液限土等问题，而且还需要对泥石流、崩塌、滑坡等山区建设独有的灾害进行考虑。与平原地区施工不同的是，山区存在较多的陡坡、急流，这会对公路设计产生一定的限制，并提升施工难度与成本。此外，山区公路建设需要对原有的自然地貌进行改造，这也会间接增加工程在成本、质量等方面的风险。因此，在路线设计过程中坚定地质选线，预先对建设地环境做出全面的勘察，评估分析当地可能存在的各种地质灾害，制定相应的应对措施，借助精确的勘察数据优化设计方案。目前，我国在地质选线中常用的技术有钻探地质调绘、地质遥感等，借助这些技术能够判定地质类型、岩石走向、地下水位以及不良地质等情况，为后续设计工作的开展提供可靠的指导。在这些勘察报告的支持下，技术人员可以有针对性地对路线进行调整，尽可能减少穿越不良地质的距离，控制环境因素对工程质量的影响，同时降低公路运营期的维护难度。特别是在路线设计前应当充分研判泥石流、滑坡等地质灾害的风险，规避危险区域，以此保障公路工程的安全性。

2.4地形选线

公路预设的路线若需要经过河流或山谷，应尽可能保证其与公路走向一致，减少对地形的切割、阻断，提升公路行车的安全性，同时也优化公路路线的美观性，规避可能出现的工程、环境冲突问题。落实地形选线有助于营造更加舒适的视觉感受，同时也可以起到缓解行车疲劳的作用。在满足基本视距的同时，设计人员可以对曲线、直线进行灵活的组合，并且顺应地势起伏优化线形设计，保证行车人员在驾驶过程中能够感受到环境的变化，这对于拓展视野、缓解疲劳而言有着很好的效果，可以显著降低发生交通事故的概率。譬如在我国山区某公路工程中为了规避过大高差带来的坡度陡降，基于实际地势采取螺旋线隧道的方式进行布线，这不仅提升了设计方案的安全性，而且也起到了美化视觉的作用。

2.5环保选线

路线设计应当充分结合当地已有的资源与环境而展开，降低工程建设对于自然的破坏，落实环保选线。首先，应当尽可能保留当地原有的植被资源，并且顺应当地生态气候而适当增补灌木、乔木等，形成具有层次、协调稳定的植被体系。在补种过程中应当注意植被的选择需要充分结合工程需求与地质条件，优先选择本地植物，并尽可能避免外来植物导致的生物入侵问题。在设计边坡防护方式时，一般可采取绿色柔性防护，譬如网格式防护、拱式防护等，且应尽量避免采用全封闭式的防护。在落实环保选线的过程中，应对当地动物的栖息情况有一定了解，通过实地调研了解动物的生活习性与迁徙规律等，在设计中设置措施进行保护，如有必要还应当预留通道方便其迁徙。

2.6因地制宜，坚持资源循环利用

公路建设的投资大、周期长，对各类资源的消耗量较大，因此在设计路线时应当考虑到沿线资源的储备与运输渠道。如果设计方案对资源的使用配置不合理，很可能会导致不必要的资源浪费，同时建设材料的处理不当还会对环境产生污染。因此，设计人员应该考虑到施工中所用各项资源的处理与再利用。比如，隧道工程所产生的弃土、弃渣可以用于路基回填，在填坑造地时也能发挥很好的作用。此外，还可以采用新型建筑材料、节能环保材料等技术手段，减少对自然资源的消耗，降低对环境的影响。

3结语

总而言之，在当前阶段，公路路线设计需要在满足公路安全性和功能性的前提条件下，创新设计理念，加强对生态环境的保护。基于生态选线理念，应加强对现有耕地资源的保护，根据公路等级优化地形选线，实现线形优化设计，从而保障公路交通安全，促进路线设计与生态环境的相互协调发展。此外，还应采用新型建筑材料、节能环保技术等手段，减少对自然资源的消耗，降低对环境的影响。在路线设计中，应将安全性、功能性和环境保护作为重要的考虑因素，实现经济、社会和环境的可持续发展。

参考文献

[1]程国宏.生态选线理念在公路路线设计中的应用[J]. 交通世界，2021，(Z1)：217-218.

[2]覃浩，李少军，李世文，覃捷.生态选线理念在高速公路路线设计中的应用探讨[J]. 西部交通科技，2020，(02)：184-186.