公路路线设计思路及选线方法研究

公路路线设计思路及选线方法研究

宋跃峰 ,宋稳稳

身份证号码：411322199402242436河南 郑州 450000

身份证号码：41282719921026653X河南 郑州 450000

摘要：近些年经济的发展带动了交通运输行业的不断进步，对公路的要求也越来越高，公路不仅要满足使用功能，还要发挥其促进区域经济发展的功能，同时在安全性、经济性以及环保性方面都有许多要求。相比于路基路面及桥梁设计，路线设计的影响因素众多，会受到来自各方面的限制，是一项复杂的工作。由于需要综合考虑沿线的地形地貌与地质条件，公路路线方案会对其整体造价带来直接影响。在进行公路设计时，路线设计是一项重要工作，需要在不同方案之间进行比选，从多角度出发，对所有方案进行比选，最终选取最具合理性的方案。

关键词：公路路线；设计思路；选线方法

引言

路线设计是公路设计的核心内容，直接影响着线路使用价值及其区域环境保护，由此合理的进行路线设计是极为必要的。且需正确认识和把握线路设计的有效影响因素，将其不利影响尽可能消除或降至最低，从而降低造价、节约成本，达到和现有路网顺畅衔接的目的。

公路路线选线的定义

所谓公路选线，具体是指在布置路线的起点，中途控制点和终点间，采用先进的技术手段，根据相关技术标准，确定一条满足各种限制因素考虑要求的公路中心线的一项工作。实际上就是在一些矛盾与繁杂的因素中，展开全面性剖析，合理处理选线工作中各环节的限制。科学的公路选线通常是不同因素全面考量的结果，这些因素主要有社会状况、工程难易、自然环境、通车安全、环境影响、运输要求、政治经济以及水土流失和景观等因素。确定的路线方案是否科学、公路建造规模能否满足各种运输要求，不但直接影响公路在路网中的作用与价值，还决定了路网的整体运输效率和质量，从而对既定的社会、政治和经济目标造成一定影响。所以，一条最佳的路线方案要结合不同因素考虑、要通过各个领域的专家验证、要人们亲自参加以后才能得到，这些论证必须要在初期现场勘查、调研、问卷工作结束后，结合基础资料，采用科学的数学目标方法预估出交通量，进而从环境、经济、社会以及工程背景等方面展开因素干扰剖析，综合考虑所有因素，调节各种因素间的限制才能论证最佳方案。

2公路路线设计基本原则

2.1协调性原则

公路路线的设计涉及到多个专业的知识和技术，各个专业之间相互独立又紧密联系，因此设计人员在工作期间需要充分思考每一个专业的特点，综合考虑公路路线设计的总体与周边地理环境相融合，确保多个专业之间的协调统一。公路路线在设计的时候涉及到的相关环节比较多，如果各个环节之间的协调性缺乏一定联系的话，会导致后续的施工工作存在一定的难度。所以在实际进行设计的时候，相关人员必须要了解协调性的相关内容，必须严格按照协调性的原则进行施工和设计。还应该从整体出发，了解整个公路路线施工的主要内容，以及设计中所涉及到的各个环节，对各个环节进行系统的调整和研究，只有这样才能够全面提高整体的效果。

2.2比选原则

公路路线设计需要综合考虑现场岩土类型及其工程性质、地质构造、地形地貌、水文地质条件、地表地质作用等地质条件，同时兼顾公路路线设计方案的实施经济性与车辆通行安全性。鉴于公路路线设计涉及诸多考虑要素，路线设计的复杂性与技术性较高，因此要求设计人员必须具备较强的统筹能力。设计人员应结合安全性、经济性、环保性原则，高度适配当地的自然环境条件进行路线方案设计。在安全性、经济性、环保性原则优先的情况下设计多组公路路线方案，对各组方案的科学性与合理性进行认证与比对，根据路线设计的目标与细则进行评分，优选出最适宜的公路路线设计方案。

2.3和谐性原则

建设公路时要注意不要破坏周围的一些景观，还可以在公路建设时融入这些地域特色以及民族文化，既符合当地居民的审美观念和传统习俗，还可以将这些文化传递给更多的人们。除此之外，也可以缓解驾驶人员在长期行车过程中产生的疲惫感，避免因为视觉疲劳造成的交通安全事故。这也就是所说的和谐性原则，将公路建设与周边的实际情况结合起来，彼此之间共同发展。发展的过程中还应该及时观察相关的实际运行情况，如果发现存在异常情况之后，应该及时寻找相关的原因并切实进行解决。在遵循各个方面协调性的发展原则之后，才能真正发挥公路建设的作用和效果，才能实现公路长久稳定性的发展。

3公路路线选线方法

3.1地质选线

地质选线是公路路线设计的一种常见选线方法，其依托公路途经区域范围内的工程地质资料，充分遵循公路路线设计的安全性原则。首先，对该区域的地形起伏情况、历史地质灾害分布情况以及地质灾害风险性评估进行综合研判与分析，以便设计人员对区域范围内的地质地貌有更加全面且精细的认识与掌握；其次，在公路路线选择时，应通过平纵面的调节避开边坡陡峭区域与地质灾害中高风险性区域，科学确定公路路线走廊；最后，结合不同路段的地形地貌条件，更好地贴合局部地形起伏，且有效规避公路路线途经地质复杂、地形起伏度大的区域，避免公路工程施工的大挖、大填，最大限度地减少公路工程施工体量。例如，为了实现公路与山体的协调结合，在陡峭的山区部分采用了“半路半桥，左右分隔”的路基方案，尽量减少项目工程量和对环境的破坏。

3.2安全选线要点

合理确定几何线性指标。结合山区地形地貌情况，科学选择几何线性指标，并根据相邻路段基数指标，以此为重要基础，采取数字仿真技术和BIM技术，针对公路行车进行有效模拟，对公路路线的纵向指标进行全面检验，从而确保高速公路车辆行驶更加舒适。优化公路路线的纵面设计方案。为了更好的避开陡峭边坡，在公路路线选线环节，若遇到连续下坡或者连续下坡，还要设计避险车道与爬坡车道，在实际设计工作之中，通常需要将爬坡车道与避险车道设计在上下坡部位，并结合公路的交通能力，进行优化计算，确保公路运行寿命符合规定标准要求，进一步提升公路的安全质量与服务水平。

3.3环境选线

公路建设应当尽可能地降低其对周边环境的破坏，使公路线路建设和自然环境做到协调发展。线路总体设计方案着重考虑了线路和地形相互配合，大大降低了挖填作业，有针对性地避开了滑坡路段，全力将公路建设对自然环境的破坏降低到最小。在整个线路设计过程当中，始终以可持续发展理念为建造思想，注重各项工程的环保设计工作，在最大程度上保持自然环境。因此，公路选线应当结合当地曲折山体情况，正确分析各种线形因素，在保证规范标准的前提下，最大程度上保持原有生态环境。在地形较为艰难的地势，可以根据实际情况运用上下分离型路线、半路半桥型路线、半路半隧道型路线。而在平曲线形路面时，可运用对称型路线、不对称型路线和S型路线相互结合使用，在最大程度上保持原有生态环境。

结束语

综上所述，加强我国公路路线设计的基本思路和选线方法的研究，是时代发展的必然趋势。相关人员要结合实际情况和工程特点，从选线准则、选线过程中要考虑的因素、路线方案对比等方面入手，决定出最优路线，从而确保行车更加便捷、安全、通畅，为公路建设实现可持续发展奠定良好基础。

参考文献

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