城市道路交通分析与交通工程设计技术要点分析

城市道路交通分析与交通工程设计技术要点分析

孙世军

身份证号码：371121198305272778

摘要：我国道路交通工程和我国信息技术的快速发展，设计是主要工作之一。这对于交通基础设施有了更高的要求，道路系统不但要满足设计要求及使用功能，质量上也应达标，建设成本也需得到很好的控制。城市道路交通建设从最初的满足通行需要向安全及精细化方向发展。因此，城市道路建设需要对道路交通系统进行科学合理的分析，结合实际需求和建设水平，在确保完成安全通畅基础功能的条件下，实现城市道路交通系统的最优化目标。

关键词:城市;交通分析;交通工程设计技术

引言

文章针对城市道路交通工程设计中存在的布局设计不合理、道路配套设计不合理和缺乏道路扩充改进设计思想的问题，提出了集建设、规划、管理和设计于一体的城市道路交通设计技术的框架，包括城市道路功能和布局分析、交通配套设施及交通组织优化、基于扩充改进设计思想详细设计交通规划方案和保障措施等，进一步明确了城市道路交通事故设计中的各项设计要素和控制要素，以期为城市道路交通设计工作提供参考。

1道路交通安全设施的重要性

1.1提高道路通行能力

确保道路交通安全，重点在于做好“两个强化”，即强化引导、强化警示，通过图形信息或颜色信息的变化，引导司机的行驶，确保交通安全。这种方式不仅能够给予司机更多的可视化出行条件，也能强化道路交通系统的基础功能，通过分车道行驶、指路和人行道指示标志，进一步解决车流量过高的问题，把交通类隐患降到最低，确保市民的驾驶安全、出行安全，这是进行道路交通安全设施建设的基本原则，也是重要性的体现。同时，交通类风险问题引发的死亡人数的变动不大，但导致死亡的人数较多，如何在交通安全设施建设中，强化对道路交通系统的管理和监督，进一步增强警示牌、人行道等标志的引导作用，从而约束驾驶员的驾车观念和安全意识，是当前阶段各城市发展所需面临的问题。只有运用好交通安全设施，才能逐步提高道路通信能力，最终很好地确保城市交通安全，为城市的高质量建设与发展提供基本条件。

1.2提高道路交通系统的安全性

把交通安全设施建设质量和承担的作用当为出发点，研究与探讨安全设施与不文明行车习惯的关系，是做好道路交通管理工作的前提条件。针对此，应依据交通安全设施建设的投入，以及区域周边的交通情况和基础车流量，对规范车辆运行等多种问题，提出明确要求，设置相应的安全设施，减少对驾驶员行车的影响。比如，对原有的交通标志、护栏等基础性防护措施进行维护，确保其承担起应有的作用，在原有设施的基础上，加设交通标线和防眩设施，解决驾驶员夜间行车的安全问题。同时，设置交通安全设施的一般规则，应以周边道路交通的情况为依据，从投入安全设施的收益出发，建立有效的工作预案，探索出有利于规范周边交通的措施，在应用防眩设施的同时，集中处理交通行驶对周边居住地、活动场所的影响，最大程度地提升道路交通系统的安全，最后在探索与实践中，建立基础的交通安全防护手段，把车流量和确保周边人群出行安全，作为协调交通关系的重点，完成安全设施的落实应用等工作。

2城市道路交通设计的局限性分析

(1)道路交通设计缺乏长远考虑。这类情况主要存在于城市的老旧城区，主要是受时代和资源的限制，道路交通设计只是要满足当时通行的要求，而未能考虑到城市长远发展对道路交通系统的需求。一旦道路沿线地块开发完成，后期对道路交通系统的升级改造就比较困难。(2)对某些道路功能定位和交通量预测不准，导致道路红线预留不够、横断面设计不合理，进而会加剧交通拥堵。有些地区因为城市升级或人口规模增大了，地块开发强度不断提高、建设投入也持续加大，但原有的道路系统却无法承载快速增长的出行需求，使得整个片区交通系统运转不灵、时常陷入瘫痪状态。(3)城市道路交通系统对于安全、美观等方面的要求，使得道路绿化景观存在较多缺陷。城市道路交通系统是景观效果和城市面貌的集中体现，在某些方面设计的不足，导致道路交通现状与现代交通系统建设理念存在较大差距，没有遵循城市道路交通功能和景观并重的原则，更无法契合城市高标准、高品质的规划建设思路。

3城市道路交通分析及工程设计

3.1城市道路功能和布局分析

（1）归纳城市道路发展规划，分析道路功能定位。城市道路交通发展规划方案可以为城市道路功能定位分析提供参考依据，因此在城市道路规划设计前，设计人员需要分析城市道路未来发展规划和历史道路功能转变历程，总结以往的城市道路设计经验，以此明确城市道路的具体功能定位，设计满足城市道路和周边建筑发展规划的城市道路设计方案。（2）根据土地利用特征，分析道路交通功能。在城市道路交通设计过程中，可以结合土地利用特性和居民交通出现特征明确城市交通功能，并根据功能级别将城市道路划分为工业区干路、居住区干路、综合干路、步行专用路、支路、山区干路等。道路核心区主要以公共空间和绿色设计为主，结合街道尺度和空间，明确核心区域道路功能是否满足大流量、高密度人群集聚要求；居住区域城市道路以居民聚散为主，设计过程中可以采用密集的东西向干路设计方案进一步强化道路集散服务；城市旅游区域道路不仅需要考虑交通道路功能，还需要营造轻松、休闲的活动氛围，针对该区域道路设计需求，可以采用自动式路网设计方案；城市工业区道路设计主要满足对外联系和车辆货运功能，可以采用大网格道路设计方案，在满足大型车辆通行条件的情况下，为工业建筑用地扩展和改建预留一定空间。

3.2交通标志、标线的设计与使用

配合对城市道路交通的规划与研究，顺应城市发展的要求，通过交通标志、标线的设计，加强对道路交通安全的管理，有助于从理论研究层面出发，确保整个工作的完整性、科学性，也能够在设计和实施的过程中，提高标志、标线内容的合理度，帮助驾驶人员准确判断道路情况，从而减少道路交通隐患问题的发生。这就需要对道路交通标志的可读性和直观性进行探究，以此在车辆行驶的过程中，避免标志内容主次不分明，对驾驶人员造成视觉影响，降低驾驶员的行车安全，也难于发挥出标志、标线的功能与作用。

3.3道路景观设计

好的景观设计方案可以提升城市形象，对沿线的生态提升也会产生积极影响。道路设置绿化隔离带可以提高道路的绿化率，还能有效降低噪音、净化空气，使道路周边生态环境得到提升。在道路红线宽度有限的情况下，如何设置绿化隔离带并发挥其最大功用，需要科学合理的分析。

结语

城市道路交通设计过程中存在不少问题，这些问题是造成城市交通道路拥挤和交通事故频发的主要因素。在城市道路交通设计过程中，设计人员需要明确城市道路规划设计各项控制要素，积极与施工单位和施工道路设计单位进行协调沟通，做好城市道路协调规划工作，在满足城市道路规划发展要求基础上，为沿线建筑用地预留改建和扩建的空间，实现城市道路规划和城市发展规划的相互协调。

参考文献

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