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摘要:现如今,汽车被广泛应用在家家户户中,汽车制造业火热起来。精准度一般都被用来判断零部件的质量是否满足要求,是进行质量评判的一项重要的标准。零部件的尺寸以及大小都将对其本身的精确度造成影响。经济的高速发展,越来越多的企业开始进行汽车零部件的制作,使得汽车零部件行业需要面对更多的挑战和机遇,同时市场中的竞争环境也越来越激烈,企业大多都在一定程度上面临着生存的压力。所以,需要不断的探索更多先进的加工工艺,并且要积极的开展创新,对影响到汽车零部件精确度的影响因素进行全面的考虑,从而能够最大程度的为汽车零部件的质量提供保障。本文探究了机械加工工艺可能对汽车零部件的加工所造成的影响,同时就如何更好的提升汽车零部件的精准度提出有效的建议。
关键词:机械加工工艺;汽车;零部件;精度;影响;完善措施
引言
在经济社会高速发展的时代,我国正在从“中国制造”向“中国智造”迈进。我国作为一个传统的机械制造大国,但装备水平相对落后,自动化程度相对偏低,特别是一些老旧机械制造厂大多还是原有的数控设备,远远不能满足当前零件加工的要求,尤其是在自动化程度方面。随着近年来人力资源成本不断提高,对于一些重复性程度较高且工作环境不适合工人长时间作业的场合,如果能够实现装料和卸料等工作的自动化,将会极大地提高劳动生产率,为企业节省人力、物力和财力。因此,拟以数控机床自动加工实训台的开发为载体,以某零件的加工为目标,通过对数控设备的改造,研发数控机床自动加工技术,并通过总控平台实时监视和控制设备,解决了当前老旧的相关难题。
1机械加工工艺对汽车零部件精度的影响
1.1零件影响
在焊接汽车零件的时候,会受到温度和搬运等相关外界因素的共同影响,可能会在某种意义上导致零件加工的进程中零件飞溅与焊接穿板等问题的产生,因此,在机械焊接的时候,需要加强质量监控,严格控制零件大小,将零件表面的杂质去除,从而导致表面飞溅。
1.2加工操作的影响
装夹与调整工作是汽车零部件加工过程的一项重要的工作。实际加工的过程都是根据一定的加工顺序来进行开展,在此过程中需要多次来完成调整和装夹的工作。工作人员的手工操作将很难规范的完成相关工作,确保零部件的准确度,并且刀具和工件的相对位置并不是靠人为可以轻易的进行调整。但是这一过程一旦出现较小的误差,就有可能会对汽车零部件的加工量产生突出的影响,并且在后续的加工过程中其误差将会不断的扩大。所以,在对汽车零部件进行加工的过程中,操作人员应该严格的按照相关的规定来科学的展开操作,从而能够有效的避免调整以及装夹的过程对汽车零部件的精度所产生的误差。对于生产数目较大的汽车零部件的生产过程,加工过程可以依靠相关的工具来进行辅助操作,最大程度的减少调整与装夹工作中导致汽车零部件中出现的偏差。在对汽车零部件进行加工的过程中,测量是基础性的一项工作,能够保证所加工的汽车零部件其精确度在合理的范围之内。同时,通过测量能够及时的发现问题所在,从而及时的对其出现的问题进行调整,而测量的精度也将很大程度的影响到汽车零部件的精度,并且如果在测量的过程中如果没有采用科学的测量方式以及所使用的工具没有选择正确,也将会导致最终的汽车零部件的精确度产生偏差,为了能够尽可能的减少在测量上的误差,测量人员要规范性的开展相关的操作,最大程度的保证操作过程的科学性。
2提升机械零部件加工精度的完善措施
2.1自动化编程技术的应用
在传统的汽车零件机械加工过程中,主要采用人工的方法来设计图纸,制定加工顺序和步骤进行测试,整个过程繁琐复杂,工作效率低,成本高,容易产生各种计算误差等问题,严重影响了汽车零件机械加工质量和效益。对此需要采用数控技术,比如可以在汽车零件制造模式中引入自动编程技术,可以对整个过程进行机械自动化编程,减少人为因素的影响,提高加工质量,确保经济效益目标的实现。在应用该技术时,需要根据汽车零件机的特点、加工步骤、基本要求,科学选择材料,以此优化配置,提高材料利用率,减少浪费,有效满足汽车零件加工需求。
2.2合理选择数控加工技术,确保技术的正确使用
在对机械模具进行生产制造之前,要结合具体情况,对各类生产产品开展科学性分类,并以此为依据选择相适应的数控机床来加工模具,从而促进数控加工工作的顺利开展,促进模具生产加工效率的提升。当前数控加工机床包含数控车削、数控电火花线切割、数控磨削等分类,在对同一类型的汽车模具进行加工制造时,能够使用同一个数控加工机床,如在对旋转类模具进行生产时,需要利用数控车削加工机床,以便对车孔、车外圆、方向盘、机械模具等进行加工,此外还可以利用车平面、车锥面等方式进行加工。生产中,只有结合实际需求,对数控加工技术进行科学性改进,并对数控加工程序进行有效性优化,才能促进汽车模具加工质量的全面性提升。汽车模具生产质量会随着数控技术水平的提高而提高。在对汽车模具加工程序进行优化时,要对具体的生产质量、加工时间要求进行明确,从而促进模具加工程序的针对性优化,以便控制模具生产加工时间,促进模具生产质量的提高。
2.3处理上游和预焊工艺
零件装配是改进上游活动的一个典型例子。如果冲压模具开始磨损,零件装配工艺就会发生变化,需要修改焊接参数以防止焊接缺陷,尤其是在自动化装配过程中,例如烧穿和尺寸过小或漏焊。在冲压操作的过程中,监控模具的实际状况并在必要时进行更换。对于可重复的机器人焊接,需要维护零件夹具以确保零件和焊缝位置正确。上游工艺可能会引入污染物,例如机加工油或拉丝油,这些污染物会导致焊接中出现与孔隙率相关的缺陷。为此,可以通过焊前清洁流程来最大限度地减少这些污染物,这通常比焊后返工花费的时间少得多。还要考虑原材料的状况。如果材料一开始是干净的,焊工就不需要清除重锈和其他污染物。可以将原材料存放在干净、干燥的地方或者使用替代填充金属。预焊活动可以在某些应用中提高产量,但在其他应用中会阻碍产量。例如,拱形通过在直线部件中引入弯曲或曲线来帮助补偿大型部件的变形。随后的焊接将弯曲部分扭曲成其预期的直线度。这有助于最大程度地减少变形造成的报废和返工,从而使更多零件可以通过焊接单元。由于弯曲操作费时,如果可能,需要重新考虑焊接工艺或零件设计以减少或消除变形源。
结语
综上所述,科学技术的发展带动机械加工技术的不断进步,同时机械加工的技术也在不断的发生创新型的发展,企业在对汽车零部件进行加工的过程中,对其精度的控制水平也在不断的加强。所以在对汽车的零部件进行加工的过程中,要能够充分的考虑影响到汽车零部件加工的关键因素,并且针对性的制定相应的解决措施,进一步的提升汽车零部件的整体质量,最大程度的满足汽车领域的发展需要,使得企业在发展的过程中能够获得更加可观的经济效益,为社会经济发展的过程提供源源不断的力量。
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