公路工程水泥稳定碎石基层施工技术探究

公路工程水泥稳定碎石基层施工技术探究

马文德

新疆金正建投工程集团有限公司，新疆 乌鲁木齐830000

摘要：水泥稳定碎石因兼具力学性能良好、抗冻性强等多重优势而在公路工程建设中取得广泛的应用，是基层和底基层的关键材料。我国各地均开展不同程度的城市建设，对于交通运输系统提出更高要求，会逐步推动公路工程施工建设行业稳定上升，水泥稳定碎石应用频率也会进一步提高，有必要对其施工技术展开详细分析，提升该施工技术应用水平，逐步输出高质量的公路工程。本文通过对水泥稳定碎石基层在公路建设中重要性和特点的分析，阐明其性能要求，并对其具体应用进行探讨，进而总结几点应用要点，以供业内相关人士借鉴及参考。

关键词：公路工程；水泥；稳定碎石基层；技术

引言

公路是由路基、底基层、基层和面层等部分组成，每个部分都不可或缺。基层在整个公路结构中，具有承上启下的作用，其质量直接关系到面层的平整度。目前，我国一些公路在基层施工中采用的是水泥稳定碎石混合料，为确保基层的作用得以全面发挥，应掌握水泥稳定碎石基层施工技术要点，从而保证基层的整体质量。

1水泥稳定碎石基层施工技术定义及其特点概述

1.1水泥稳定碎石基层施工技术

水泥稳定碎石基层是一种以级配碎石为骨料，以灰浆、胶质为填料的路面基层工程技术。该工艺的基本原则是利用嵌挤锁接效应，使粉煤灰和稳定碎石得到较好的凝固，并在挤压作用下形成一个稳定的整体，特点可以概括为承载力大，稳定性好。水泥稳定碎石基层在前期具有很高的强度，随着时间的推移，其强度也会随板料的形成而增大，从而达到道路工程承载能力的需要。同时，水泥稳定碎石基层具有很好的抗渗性，遇雨后不会产生路面淤泥，从而确保路面的稳定性达到标准。通过大量的理论研究和生产实践证明，水泥稳定碎石是一种非常重要的基层材料，必须正确把握和控制水泥稳定碎石的施工工艺，这对于改善道路的承载力具有十分积极的意义。

1.2水泥稳定碎石基层施工技术特点

（1）使用的原料很容易获得。主要采用水泥等，在水泥的选择上，可以在普通工程中直接使用硅酸盐水泥，它的配置和获得非常方便，且储量丰富。但要注意的是，在实际的道路工程中，材料的选用要根据项目的具体情况，同时要兼顾各种材质的优劣，以防止因材质不符合要求、品种有限而对工程施工造成不良影响。（2）施工简单，易于操作。在进行水泥稳定碎石的施工过程中，其操作较为简便。为保证工程建设的规范化、高效化，保证工程的安全性，在水泥稳定碎石工程中，需要投入大量的机械设备，其智能化程度和自动化程度都比较高。（3）施工的质量控制更好。其在抗渗、抗冻性能方面具有很好的应用前景，可以为以后的公路工程提供高强度、高稳定的路面基础。

2公路工程水泥稳定碎石基层施工技术

2.1施工准备工作

施工准备是水泥稳定碎石基层施工技术得到有效运用的基础条件，在此过程中，相关人员需要先对路面道路进行清理，去除表面的杂质等，为接下来的施工提供条件。同时，根据市政道路施工的实际要求，对施工范围进行科学规划，确保其能够达到相应的施工要求。并对施工中需要使用的材料展开质量检测，尤其是水泥、砂浆以及碎石等材料的质量，保证其能够与市政道路施工要求相吻合。

2.2混合料配制

首先，要结合工程的需要和周围的环境因素，反复计算、核查，以得到最终的配合比，并在配制之前进行测试，检验其性能是否符合设计要求，确保配合比的设计符合工程的要求。其次，可以采用预先集中的方式进行搅拌，在搅拌期间保持机器运行的相对平稳，同时也要控制拌合的时间。在搅拌过程中，操作员应注意搅拌状态，根据颜色、流动性等指标，确定混合料的配制状态达到最终标准，确定搅拌时间、加入量。搅拌完成后，要对其质量和性能进行检测，以确定其是否达到设计指标，并仅对达到要求的物料进行路面施工。

2.3混合料运输

以设计配合比为准，取用材料并拌和，控制每盘的拌和时间，待出厂的混凝土满足质量要求后，装车运送到场。混合料装料后，加盖篷布，减小温度的散失量并避免外界粉尘等污染混合料。运距较远时，运输设备采用12t-15t的大吨位自卸车。遵循随拌随用的原则，出料到摊铺不超过2h。

2.4摊铺

采用多台机械联合作业的施工模式。正式施工前，设置标高控制线，确保摊铺厚度和平整度。施工现场挂设施工线，检测摊铺高程，确保铺设厚度及标高均达到设计标准。水泥稳定碎石基层为双层结构形式，两层厚度均为180mm，采用分层摊铺的施工方式，待第一层摊铺完成后，洒水养护7d，待强度满足规范及设计要求后，再进行下层施工。

2.5碾压

混合料摊铺完毕后，及时进行碾压施工，结合试验参数确定施工指标。碾压前需对基层喷洒水，以保持其湿度适宜，提高碾压效果。初压施工时使用双钢轮压路机，采用先静压，后微振的碾压方式，每轮重叠1/3宽度，以2.0km/h的碾压速度碾压1~2遍，使混合料达到预压稳定的状态；复压施工时使用胶轮压路机，采用先微振、后强振的碾压方式，每轮重叠1/3宽度，先以2.5km/h的速度碾压1遍，再以3.0km/h的碾压速度碾压4~6遍，以提高混合料内部的密实度；终压施工时使用双钢轮压路机，采用先微振、后静压的碾压方式，每轮重叠1/3宽度，以2.5~3.0km/h的速度碾压2遍，将基层表面收光、修边。

2.6接缝处理

公路路面水泥稳定碎石基层养护期间，存在的横向接缝与纵向接缝，可能会影响基层收缩性能，导致基层出现裂缝。如未及时处理可反射至面层造成反射裂缝，因此需要对接缝尽快处理。若路面宽度小于7m，并存在多条纵向接缝时，则不宜开展半幅施工，可通过全幅施工规避重叠，一般重叠最小宽度可控制在100mm左右。若重叠宽度过宽，则含水量增加，导致混合料出现翻浆。若公路路面存在多条横向接缝，则需要保证施工的连续性，尽量规避因停机等原因出现横接缝。

2.7养生

待基层压实度满足设计要求后，即可进入养生阶段，主要采用洒水养生方式。养生过程中，采用浸润透水的土工布覆盖在路面基层。待达到7d龄期后，可通过人工洒水方式进行养生，洒水量不宜过多，当基层强度达到一定要求后，便可采用洒水车进行洒水。

3质量控制措施

3.1严格控制原材料质量

为了保障水泥稳定碎石基层施工质量，需严格控制原材料质量，通过考评原材料供货商，选择优质的原材料。水泥是重要原材料，其初凝时间、终凝时间等各项参数必须达标。同时，落实原材料的抽样检测工作，严把原材料质量关。混合料配合比的控制不容忽视，要在碎石黏合性能理想的情况下，尽可能控制水泥用量，合理保障经济效益。施工期间，需采用定性分析等综合措施，配合高效的检测手段，达到最优的配合比。此外，在混合料中还可加入粉煤灰等，以控制其含水量，改善基层的和易性，发挥水泥稳定碎石的优势，提高路面的强度。原材料的质量控制，集中体现在水泥、集料和水质上。硅酸盐水泥可满足强度等级要求，是较为理想的选择。集料方面，要控制好其颗粒粒径，确保级配达标；并通过试验检测手段，保障集料的表观密度、有机物含量等符合施工要求。水质方面，氯离子的含量需要在理想的区间，并确保水质的洁净度达标。

3.2择优选择压实机械

水泥稳定碎石基层的碾压作业中，压实机械不可或缺，需对设备的性能进行综合比对，择优选择压实机械，提高施工质量和效率。如振动压路机目前应用较为广泛，在提高压实度等方面优势明显。

结束语

综上所述，水泥稳定碎石基层施工的细节多，施工单位需根据工程施工条件合理应用施工技术，同时将质量控制措施落实到各处细节之中，全面保证水泥稳定碎石基层的施工质量，给上方结构层的施工夯实基础。

参考文献

[1]张志.公路抗裂型水泥稳定碎石基层施工技术[J].交通世界,2022,29(25):106-108.

[2]何跃彬.水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中应用研究[J].中国建设信息化,2021,27(11):116-117.

[3]杨永涛.公路工程水泥稳定碎石基层施工技术分析[J].交通世界,2021,28(35):172-173.