道路桥隧工程施工难点及改进措施分析

道路桥隧工程施工难点及改进措施分析

于欣滢

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摘要：桥梁、隧道、涵洞、通道是高等级公路建设的主要内容之一。桥隧都是重大的基础设施，其施工质量对人民群众的生活和交通运输业的发展有很大的影响。桥隧工程建设周期长，使用年限长，投资巨大，施工结构和施工地点的特殊性决定了其施工过程中存在着巨大的安全风险。近年来，随着桥隧建设的日益增多，桥隧建设中出现了大量的混凝土裂缝和钢筋腐蚀等病害，给桥隧建设带来了很大的影响。

关键词：道路桥隧工程；施工问题；改进措施

1.道路桥隧工程施工难点

1.1.钢筋锈蚀问题

桥隧工程中大量使用的钢筋，其性能与质量在一定程度上决定着桥隧工程的质量。当前，我国许多桥梁隧道工程在使用过程中出现了大量的腐蚀现象，有的甚至出现了严重的腐蚀现象。桥隧工程中的钢筋腐蚀问题若不能得到解决，将极大地降低桥梁隧道的使用寿命，降低桥梁隧道的整体质量。钢筋可以起到支撑桥梁结构和隧道结构的作用，只有做好钢筋的保护工作，加强对钢筋质量的重视，才能最大程度地降低钢筋锈蚀问题。

1.2.混凝土裂缝问题

在桥隧工程中，混凝土是重要的施工材料，如果混凝土裂缝病害比较严重，那么整个工程的质量就会受到影响。在桥隧工程的施工中，造成混凝土裂缝病害的原因是多样化的。首先，在原材料问题上，一些施工单位缺乏对混凝土原材料的检查，未结合桥隧工程的施工特点选择适宜的混凝土原材料，造成混凝土路面干缩不到位，抗裂性能较差，引发裂缝病害。其次，在混凝土配置方面，配合比控制不当的问题同样会影响混凝土的抗裂性能。在实际施工中，一些施工队伍在混凝土配置中没有科学把握矿渣粉、粉煤灰的用量，粗细集料配比不科学，造成混凝土构件的质量较差，后期容易出现开裂现象。再次，施工操作工序不合理，如分层填筑不到位、混凝土浇筑中模板支架变形等。最后，在后期的混凝土养护中，部分施工单位存在养护时间不足等问题，这些都会造成混凝土裂缝。

1.3.桥梁的铺装层脱落问题

在桥梁建设中，铺装路面所占的面积不大，但对公路交通起着重要的作用。当前，我国许多公路、桥梁项目都存在着路面松软、剥落等现象，在施工过程中需花费大量人力物力对路面进行维护。在桥梁工程的建设过程中，有些施工单位只注重桥梁铺装层的外表美感，而忽视了铺装层的内部结构，在对铺装材料的选择、施工技术等方面都存在着缺陷，有些桥梁工程还存在着透水等问题，这些问题很可能会导致在后期的使用过程中发生水的破坏，进而导致松散、脱落等病害的发生。因此，建筑企业要在施工过程中对铺装施工给予足够的重视，对施工材料、施工技术等方面进行改进，以提高铺装部分的使用寿命。

2.道路桥隧工程施工难点的主要解决对策

2.1.钢筋锈蚀问题的应对措施

2.1.1.在施工中保证钢筋质量

在施工前，必须保证原材料的质量，并在采购环节对原材料进行检查。另外，在工程建设中，还应加大对特殊钢材的使用力度，对钢材进行性能与质量的优化，以减少钢筋的腐蚀。为了更好地保证钢筋的质量，在混凝土中应用了亚硝酸钙等防锈材料，这种防锈材料可以延迟钢筋的腐蚀，从而提高混凝土桥梁的使用寿命。

2.1.2.优化施工技术

在桥隧工程的施工中，如果浇筑的混凝土结构体密实度不足，混凝土当中就会出现气孔、裂缝等病害，外部的酸性空气会破坏钢筋表层，引发钢筋锈蚀。为避免这种情况，施工人员需要提高混凝土结构的密实度，优化混凝土施工。混凝土构件施工技术对钢筋腐蚀会产生有直接的影响，施工人员必须全面掌握钢筋锈蚀的原因，优化施工流程。

2.1.3.做好钢筋除锈处理

对于已有的腐蚀问题，施工人员要先对腐蚀部位进行清理，再科学地使用除锈剂，再在钢筋表面涂上防锈涂层，最终完成钢筋混凝土的浇筑。在施工过程中，一旦发现钢筋腐蚀，相关部门应立即采取措施对其进行修复，以免影响整体施工质量。

2.2.混凝土裂缝的应对措施

2.2.1.优化混凝土原材料质量

水泥、砂石等是混凝土的主要原料。在桥梁隧道工程中，为了降低混凝土裂缝的发生，必须保证各种材料的质量达到规范要求。在采购水泥、砂石等原材料时，采购人员必须对其进行全方位的市场调研，并以其品质为先。此外，在原材料的存储上，施工单位要保证原材料的存储环境是合格的，要将原材料存储在干燥、卫生的环境中，要防止钢筋被腐蚀，避免水泥受潮，并要定期对原材料进行检查。

2.2.2.控制材料配合比

在混凝土配置中，施工人员需要通过试验的方式确定科学的混凝土配置比例，并在后期的施工中严格按照试验结果进行配比。除此之外，施工人员还需要结合桥隧工程中混凝土构件的作用，适当加入掺和料，使水化热反应的时间延缓，对裂缝问题进行有效防范。

2.2.3.对裂缝进行处理

由于施工工序不当、原材料不合格等因素，很多桥隧工程容易在早期出现裂缝病害，针对这种情况，有关单位需要做好裂缝修补工作。例如，在隧道工程中，施工人员需要建设混凝土衬砌，为隧道提供支护结构。在实践中，很多衬砌背后有脱空，这会影响支护效果。

针对衬砌脱落问题，施工人员需要结合裂缝的性质采取合理的修补方法，用环氧树脂注浆嵌补的方法修补一般干裂缝，用水泥结晶渗透型防水涂料处理局部面渗情况，对裂缝进行综合整治。

2.2.4.加强混凝土养护工作

对于混凝土构件而言，后期的养护工作直接决定了混凝土的强度，只有养护时间达标、养护方式科学，才能提高混凝土质量，减少桥隧工程中的混凝土裂缝。在养护的过程中，混凝土的温度和湿度是非常重要的因素，施工人员需要采用塑料布覆盖、篷布覆盖等方法，减少混凝土表面的水分蒸发，控制好温度、湿度，这样才能提高养护效果。

2.3.桥梁铺装层脱落问题的应对措施

2.3.1.施工中的预防措施

在施工当中，施工单位需要保证混凝土的原材料质量，优化不同材料的配合比例，对混凝土的拌和均匀性、入模时间等进行严格控制。在铺装层施工前，施工人员需要提前涂刷素水泥浆，使铺装层的上下层连接更加紧密。此外，施工人员还需要把握好铺装层的厚度，提高材料性能。桥梁铺装层施工主要包括施工准备、梁面清理、安装高程控制装置、钢筋网铺设等环节。

2.3.2.对桥梁铺装层脱落问题进行处理

由于桥面铺装剥落，相关部门需对桥面铺装进行修补。首先，在对旧桥面板进行除杂，再对其进行凿毛，使得其表层结构变得粗糙，箍筋暴露。其次，必须先对水泥砂浆进行清理，使水泥砂浆充分干透，再对水泥砂浆进行涂刷。最后，还需建筑工人进行加筋加固。

3.结束语

综上所述，随着社会和经济的迅速发展，桥隧的数量不断增加，桥隧承受的交通负荷不断增加，导致桥隧出现裂缝和钢筋腐蚀等病害，给桥隧建设带来了很大的困难。在桥隧施工过程中，存在着许多问题，如设计问题，材料质量问题，施工技术问题等等。为了解决这些问题，施工单位要采取相应的对策，在施工过程中对技术进行优化，在施工后强化防护，做到防治结合，从而提升桥隧工程的施工质量。在今后的桥隧工程建设中，施工单位要加大对技术的投入力度，提升施工人员的素质，运用现代化的技术设备，做好工程质量管理工作，才能使桥隧工程更好地发挥出应有的效果。

参考文献

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[2]李帅.道路桥隧工程施工中难点与改进策略[J].居舍,2020,(08):72.

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