城市道路工程规划与设计要点的探讨

城市道路工程规划与设计要点的探讨

郭,岩

朝阳县城乡建设发展服务中心   辽宁省朝阳市  122000

摘要：在城市建设与经济发展中，城市道路属于基础性公共设施，旨在保证居民出行与物质流通需求。由于城市属于居民的集中生活居住区，交通出行成为城市发展和居民生活的基本诉求，尤其是密集人口中的残疾人口比重较大，基于公共设施使用公平性原则，应充分考虑不同群体的实际特点，将行动障碍或身体残疾人士纳入设计范畴。同时，尊老爱幼、关爱残障人士、共创和谐家园，这是我国精神文明建设的核心要义，应当从城市道路规划设计中有所体现，融入无障碍道路规划设计理念，充分考虑弱势群体的出行诉求，为其提供专属保障区域。基于此，本篇文章对城市道路工程规划与设计要点的探讨的探析进行研究，以供参考。

关键词：城市道路；无障碍理念；设计原则；规划设计

引言

在激烈的市场环境中道路对资源的分配具有相当重要的意义。市政道路的作用是为社会提供服务，是城市发展中相当重要的基础设施之一，也是交通运输的一个关键环节。市政道路是决定一个地区发展的关键因素，因此在进行市政道路设计的过程中必须将道路的设计与城市的发展相融合，以此对城市的发展起到一定的促进作用。在市政道路设计过程中应该牢固树立可持续发展的理念，不断优化设计方案，使其更加科学、合理。

1城市道路无障碍理念的基本原则

1.1安全可靠性

安全可靠是城市道路无障碍规划设计的初衷，旨在保证弱势群体的出行安全，为其提供更加便捷、安全、高效的服务。根据城市道路的规划及使用特点来看，无论是道路建设还是道路使用，其均属于动态变化的过程，因此在考虑静态规划的同时，也应考虑动态变化的因素。由此可见，保证城市道路安全可靠性，无疑需要融入城市道路无障碍理念，加强对交通安全行为的重视，利用科学的规划设计安全隔离带，同时完善人行横道相关配套设施、交通标志、照明设备、控制信号灯等，让对应人群的出行变得更加安全和可靠，最大限度发挥城市道路公共服务功能。

1.2活力舒适性

与传统的城市道路规划设计相比，无障碍理念之下的城市道路规划设计，更需要考虑道路主空间与景观的设计，最大程度发挥道路使用功能。对于出行困难的人群而言，城市道路错综复杂，在出行的过程中需要经历漫长的过程，难以产生良好的出行体验。为了构建更加完善和优质的无障碍道路，可以结合该群体的实际身心需求，进一步融入丰富的设计元素，包括增加景观设计与道路空间设计，提升城市道路出行舒适性。从本质上看，旨在利用对使用者行为心理的评估，以通过无障碍道路规划设计，达到人与道路相互协调的目标。

1.3经济性原则

经济性原则着重强调在保证道路施工质量的同时尽量节省造价，实现社会效益和经济效益的统一。而在道路的具体设计中，要充分考虑车辆行驶时间、道路状况和公用设施布局，争取效益最大化。

1.4灵活设计原则

国家为规范市政道路建设出台了相应的规范标准，但各地的道路建设环境、气候、地理、经济等条件存在着较大的差异，所以在具体的设计工作中不能过于死板和教条，在设计之前应当进行现场实地考察，对实际情况进行充分的分析，将规范中的要求作为设计的参考，具体的设计工作应当灵活，有创新性，凸显城市特色，符合城市发展实际。

2市政道路设计现状分析

2.1市政道路整体布局有待优化

我国的大型城镇建设周期较长，由于历史、资金等方面的问题，在以往的道路设计中存在很多不合理的地方，不能够满足现在的行车要求。

2.2市政道路的环境保护工作不全面

市政道路建设的覆盖范围相对较广，在具体建设的过程中不可避免地会对城市原有的建筑和周围的环境造成一定的影响甚至破坏。如果想减小破坏，保持原有城市面貌，就会加大市政道路设计以及施工的难度，需要对建筑方案不断地进行调整优化。很多市政道路建设为了减少麻烦，而将影响施工的建筑简单粗暴地一拆了之，没有考虑到建筑本身所具有的历史与人文价值，破坏了城市的风貌。同时，一些施工单位在施工过程中没有落实环保的理念，对周围环境造成了很大的破坏与污染，不利于城市的长期、持续、健康发展[4]。

2.3盲道设计不合理

第一，相关部门和市政道路设计人员没有意识到盲道的重要性，没有考虑到视障人士的出行需求。第二，现有的城市盲道设计不合理，缺乏针对视障人士的语音提示和特殊标识，未能为视障人士出行提供良好的保障。更有甚者，在盲道上还有相当多的障碍物，加大了视障人士出行的难度，严重妨碍了视障人士出行的安全性。

2.4市政道路规划布局远期合理性较弱

在进行市政道路规划设计时，通常对于城市后期的发展路线与城市发展定位无法明确知晓，随着城市经济水平的不断增长，城市规模的日益扩大，整个市政道路的规划设计无法跟上城市发展水平的步伐，使得道路布局的合理性被日益削弱，从而使得道路规划建设过程中出现资源与能源浪费的情况，与国家推行的节能低碳建设理念相违背，甚至很大程度上减弱了市政道路在应用过程中的舒适度。

3市政道路规划设计应注意的要点

3.1重视合理性

为了保证市政道路能够满足市民对出行的要求，在进行规划设计时，必须要将市民的出行顺畅情况放在首位。市政道路建设是城市发展的重要基础，科学的道路规划关乎于城市整体布局的合理性。市政道路的建设不仅与市民的出行密切相关，同时也是推动城市经济发展的基础条件，有利于提高城镇化水平，因此，设计市政道路时要考虑到城市广场设计、街道、旅游景区、商场、学校等因素。一旦市政道路规划不合理，会严重影响道路的通行与资源利用，无法充分发挥市政道路的作用。目前，我国市政道路设计忽视了对交通工程和其他专业的设计，导致市政道路整体规划布局中欠缺合理性。随着人们生活质量的提升，对出行环境的要求逐渐提高，这进一步增加了市政道路规划设计的难度，往往存在着种种弊端。

3.2坚持以人为本的设计

如前文所说，城市道路设计的基本宗旨是为人民服务，那么，在进行市政道路设计时，设计人员首先要考虑的就是人们的实际需要。设计人员要摒弃传统设计观念当中只注重车辆通行情况的观念，减少主干路上多排机动车道的设计，节省土地资源，而在交通汇合、转换、通过的地点实施展宽，增加主干道的数量，加强对交叉路口的合理化设计，减少车流、人流的交通延误、干扰，同时做好排水设计，避免在阴雨天气造成雨水堆积而影响人们的出行[6]。在城市居民较多的区域以及各个小区的周边，应当减少车流的通行，避免过多的尾气污染对人们的生活环境造成破坏，也避免汽车的鸣笛影响人们的正常生活。在城市当中的中心地段或是商场的周边地区，尽量避免行人与车辆的交汇，做好人车路权分隔，保证车辆的正常通行，也保证人们的交通安全。对于人流密集的道路，要适当地加大非机动车道路面宽度，保证车道畅通。总之，要从百姓的视角出发，对城市道路进行合理的、人性化的设计。

结束语

综上所述，要想加强城市道路工程设计中无障碍设计理念的应用，还需要综合考虑各种应用方法和实际情况，从而进行有利方案选择。在此基础上，才能将各种无障碍设计的应用方法整合在一起，进而加强城市道路工程设计中无障碍设计理念的应用，为特殊人群出行提供便利。

参考文献

[1]邢璐.人性化设计在城市道路规划设计中的应用[J].住宅与房地产,2017(36):115.

[2]冯延珺.城市道路绿地景观规划设计思考[J].现代园艺,2017(20):80.

[3]卢军.人性化设计在城市道路标准规划设计中的应用探究[J].中国标准化,2017(20):179-180.

[4]潘基斌,潘昭宇,欧心泉.城市道路交通规划、设计、建设与管理一体化思考[J].综合运输,2017,39(09):10-13.

[5]韩超.浅谈城市规划设计技术要点[J].建材与装饰,2017(36):97-98.