汽车线束智能制造关键技术研究及应用

汽车线束智能制造关键技术研究及应用

夏春桥,杜超庆,周孟生

中通客车股份有限公司 山东聊城 252000

摘要：汽车技术的发展是交通运输业的必然趋势，随着对车载功能要求的提高,现代车载质量和功能性大大提高,导致线束制造制造过程的复杂性日益增加。随着电气设备的不断发展,本文探讨了数字化和智能化在线束制造中的应用,以帮助受影响的人。

关键词：汽车线束制造；数字化；智能化；应用

随着电子设备和功能增加,各种电气设备的线束变得越来越复杂。虽然一些线束是为使用CAN总线的车辆开发的,但电路数量和布线数量仍在快速增长。传统的生产方式已经远远不能适应现代线束生产的实际发展和需要,迫切需要引入或开发汽车线束生产的数字控制系统。

一、汽车线束数字化制造的介绍

1.用于汽车工业线束制造的数字化原材料管理。用于制造汽车线束制造原材料包括电线,端子,护套、卡扣、扎带,主要原料和辅助材料,如胶带,PVC管道,波纹管等。在对所有原材料进行检查和质量检验后,质量保证部门发出带有QR码的质量证书,仓库人员使用便携式无线终端进行交付过程。由于车辆线束需要1000多种原材料,因此商店中的QR码必须单独手动扫描,有些还必须从包装中取出,这使得频繁扫描成为一种负担。特别是生产计划完成后,物流仓库人员不会缩短物料的交货时间,而是花费更多的时间,分配效率无法提高,因此有必要在相关物料的管理和分配中引入更好的物料标签,以方便库存和物料的快速管理和分配。由于各大汽车厂商线束发展的差异,各大汽车厂商提出的线束标准将大大增加从原材料到汽车线束的材料范围。目前,我们大约有4800种导线和1200种物料。由于线束独特性,当多个大厂商同时下订单时,生产车间分布着760多种线材,为现场和在线下线压接过程提供了足够的空间。从缓存到工作站的线路控制和分配既费力又低效,这限制了线束车间容量。利用汽车数字化系统与看板物料需求和配电之间的数字信息交换,可以解决导线配送效率低下的实际问题,但尚未完全解决。

2.进行数字控制。汽车线束制造旨在实现生产和控制的数字化自动化。工程师只需要一个Excel切线压接表、多线组合和一个BOM级别。这些根据从数字生产系统导入的软件的特定格式自动生成相应的工艺卡。产品开发的后续转型也可以在数字化生产系统中进行。也可以从批处理系统中导出Excel电子表格,然后将其导入到系统中。数字化生产管理系统自动生成项目变更数据的新版本。系统生成的单件和多件技术解决方案自动满足相关标准和参数,减少人为错误。例如,为不同类型的下线压接参数，为了确定类型,线径和防水栓,MRP生产跟踪系统在后台自动调整,并根据每个机床工作站的条件分配相应的表格。在将端子、电线、防水栓和模具放入数字系统后,操作员根据实际紧固要求发送材料交付请求进行验证。Android平板电脑和移动运营商可以查看要发送到工作站的材料列表,包括材料所在的充电站以及要分发的材料数量。

3.用于汽车线束数字控制和质量保证模块。数字控制系统要求运营商的客户使用自己的身份证,以确保每个运营商正确识别,跟踪和计算员工的报酬,并且在客户视图数字化时,运营商必须使用扫码枪所需的材料,包括设备,电缆,形状,条形码标签,防水栓制造后的可靠确认。检查材料扫描代码,以确保操作员不必错压接模具和电线等材料。操作员正确处理了工艺卡内容,并亲自检查了第一批样品，设置自检后,操作人员必须保存检测信息,以便与质量控制站进行通信。

4.线束半成品的数字化控制。分为三类，一个是单根导线和两端压接,通过直接扫描电缆支架上的代码,然后旋转预装线路站;另一个需要额外加工的导线是手动穿防水栓,半自动手压接端子,多线组合或超声波焊接的组合。这些材料的数据表是成品第1工序。必须通过无线便携式终端进行数字化,因此必须为工艺2、3个半成品;第三种类型是打卡连接,超声波焊接,返冲压接,从扫描代码周转箱,并在整个装配线上移动预安装。

5.数字控制的线束总装配半成品导线。无论是工序1中的半成品生产线,还是工序2和3等多个工序,下架后最终都需要并与总装流水线进行总装操作。线束的最终组装包括导线、护套、熔断丝盒组装。然后根据所设计产品的尺寸,使用各种辅助工具,如胶带,将它们固定在管道安装板上。完成最终装配100%完整的电路测试、配件安装、模具尺寸测试、检验合格包装入库。

三、汽车线束制造过程中数字化与智能化应用

1.RFID电子标签在导线原料制造中的应用,导线是最重要的原材料。由于不同的线束制造商在实际生产中使用不同的标准和导线类型,提高仓储和配送过程中的管理效率是现代汽车公司的首要任务。许多企业已经开始使用电子RFID标签作为识别原材料的主要手段,组装读卡器和AGV等自动化设备,实现自动化配送和智能化原材料管理。

2.电子RFID标签在半成品中的应用。半成品广泛应用于线束制造，只有提高管理效率和识别半成品,我们才能为下一个生产过程做好准备。电子标签和RFID读卡器的结合,有效地优化了半成品的管理和配送,在材料仓库中自动循环AGV同时,进一步提高了线束制造生产率,这些新系统和管理技术的集成和应用可以为企业带来更大的经济效益,管理者应该更加重视这些优势。

汽车线束制造涉及许多复杂的工艺和工作阶段。只有全面实施数字化智能管理体系,才能有效提高相关企业的生产能力和效率。此外,研究人员应该加强这种智能系统的开发和研究,希望将更智能的系统投入生产,为中国汽车行业做出贡献。

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