市政道路水泥稳定碎石基层施工技术

市政道路水泥稳定碎石基层施工技术

胡艳辉1  ,黄利仙,2

1 身份证号：430111198307232166  1 杭州丰天建设项目管理有限公司   邮编：311215

2  身份证号：33900519780314682X  2浙江豪阁建设有限公司   邮编：311200

摘 要：随着中国城镇化进程的加速,以及人民生活质量的改善,市政道路的修建和人民的生产工作、日常生活都有着千丝万缕的联系,人们对市政道路路面施工质量和路面承载力要求不断提高，路面碎石稳定基层施工技术在市政道路施工中具有显著应用优势,它具有施工工艺简单、施工效率高、承载力高等特点,能够满足不断增长的市政道路承载力要求。本文着重阐述了水泥稳定碎石技术的特点，分析了在路基中水泥稳定碎石的施工中应选择的原材料，及具体的施工技术要求，希望能给施工人员提供一些参考。

关键字：市政工程；水泥稳定碎石施工技术；应用

前言：

社会在不断发展，人们的生活也在不断地提高，各个区域之间的商贸交流也越来越频繁，这对城市的交通要求也越来越高。要确保城市的交通畅通，就必须在市政工程施工过程中，选用高质量的原材料-水泥稳定碎石，并做好路基的建设。然而，随着市政道路建设的不断推进，出现了大量的裂缝和断裂现象。这就需要施工人员严格按照施工规范进行，保证水泥稳定碎石的基本性质，有利于提高公路的使用寿命，提高城市公路路基的整体质量。

1水泥稳定碎石层基层概述

1.1水泥稳定碎石层技术简介

在以往的水泥路面施工中，多采用砂石作为集料，采用普通水泥作为浇筑材料。随着市政道路建设的发展和公路品质的提高，传统的水泥路基层施工工艺已不能满足需要，因此，水泥稳定碎石基层的施工技术便应运而生。水泥稳定碎石基层是一种半刚性基层，具有整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好且较经济合理等特点。在施工时，首先要用水泥稳定碎石以集料进行均匀铺设，然后用配比平衡的水泥作为填充材料进行浇筑，从而构成市政道路的基层施工。经过不断的探索和实践，我们可以发现，采用水泥稳定碎石层基层技术进行施工，不但在施工的过程中，其强度比传统市政道路建设的基层要高，而且，等到工程完工，后期投入使用，经过车辆的持续碾压，其强度与稳定性还会继续提高。

1.2水泥稳定碎石层的主要特点

水泥稳定碎石基层的特点有三个，第一，水泥稳定碎石指的是能够进行稳定性建设的碎石统称，所以原料来源十分广泛，在国内几乎每一个地方都能选用本地的碎石，来满足施工需要。同时，因其原材料来源广、成本低廉，也为水泥稳定碎石层施工工艺的推广打下了良好的基础。第二，水泥稳定碎石层的基础施工完成后，混凝土的强度会有很大的提升，可以很好地满足市政道路的使用要求。第三，随着水泥稳定碎石路面技术的发展，混凝土摊铺机和基层碾压车也得到了极大的改进，不少施工队伍都在全面升级，该工艺与水泥稳定砂砾铺装工艺相结合，可极大地提高施工效率。

2水泥稳定碎石基层施工技术：

市政道路施工中基层是承受车辆荷载的承重层，从许多道路路面破坏的情况来看，很多是基层先破坏而引起的，因此，基层施工质量的好坏对道路的使用年限起着很重要的作用。基层的施工主要包括施工准备、混合料的拌合及运输、摊铺、碾压及养护等工作。

2.1施工准备

在施工工作展开前提前准备好工作面，清除作业面表面的浮土、积水等。要求底基层必须平整、坚实，底基层的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度应符合设计要求。要对施工设备进行综合考量，以道路施工的实际情况为依据，选择合适的机械设备，并对机械设备的承载能力进行计算，保证施工道路的平整度。

同时，也要做好施工原材料的准备工作，市政道路建设所需要的原材料非常多，既要保证数量，又要保证质量。因此，对水泥稳定碎石基层的施工质量进行了分析。因此，需要专业的检验人员对采购的建筑材料进行检验，确保水泥、碎石、石屑等材料的质量，有的时候还会使用粉煤灰，保证其混合比例。在碎石的选用上，要保证其干净，不干净的话，会有一些杂质渗入到混凝土中，从而影响其性能，在粒径要求上，要控制在3 cm以内，这个体积刚好适合。水泥有许多不同的品种，在普通工程施工中，使用的是普通水泥，要把初凝和终凝的时间都考虑进去，初凝超过3个小时，终凝不超过6个小时。路面水泥稳定碎石的最佳压实度为98%，按有关规范进行碾压，用水主要有河水和普通用水两种。在原料中，要用到少量的粉煤灰，以保证它不会结块。在施工前，除要准备好机械设备、原材料之外，还要对路面进行清扫，保证路面没有任何杂质，可以较好的压实，保证路面的平整。对于改扩建项目，还应加强路面两侧的清理，加强排水。

2.2水泥稳定碎石料的合理选用拌合及运输

2.2.1水泥稳定碎石的选用

水泥稳定碎石基层材料本着就地取材的原则，就近寻找料源。首先呢，水泥是修路的主要原料，种类繁多，在选择水泥时尽量选用缓凝的普通硅酸盐水泥，禁止使用快硬水泥，早强水泥。要求水泥强度等级不低于32.5MPa；水泥细度、安定性等应符和规范要求；同时要求水泥初凝时间应在3h以上，终凝时间不小于6h。如采用散装水泥，要在出炉停放7d，并安定性检疫合格后方能入罐使用

。紧随其后的是碎石。在路堤材料的配合比例中，碎石也起着举足轻重的作用。碎石要求采用圆锥破、冲击破或反击式碎石机生产，禁止二级用鳄式碎石机生产碎石，生产线必须安装除尘设备进行除尘。底基层碎石的最大粒径为37.5mm，基层碎石的最大粒径为31.5mm，碎石场的材料应按不同粒径分类堆放，采用的套筛应与规定要求一致。碾压值应小于30%，否则将对施工质量造成影响。最后是煤灰。粉煤灰可节省大量水泥，降低用水量，提高混凝土的和易性，粉煤灰愈细，活性愈高，可提高混凝土强度。在选用粉煤灰时，应注意防止粉煤灰结块。这三样东西都是用来做原料的，另外还要加点水，用来搅拌。用水量的多少会对水泥的强度产生影响。在搅拌500 g的水泥的时候，要逐步地加入水，搅拌120 s，停拌15 s，然后快速搅拌120 s，然后停机。由于路基所用的水泥量非常大，因此搅拌时间和水量的增加都要根据实际情况而定。由于路基施工在室外，因此在气温过高的情况下，在保证施工材料质量不降低的同时，还要考虑天气因素，加大用水力度，使水分不至于流失过多。

2.2.2混合料的拌合

开始拌和前，拌和场的备料应满足连续摊铺的需要，每天开始搅拌前，应检查场内各集料的含水量，计算当天的配合比，拌和含水量应控制在最佳含水量±0.5%以内。每天出料时必须检查配合比是否符合设计要求，正式生产之后，随时检查拌和情况，抽检其配合比、水泥剂量、含水量。配合比、水泥剂量，每工班至少检测2次。应根据环境温度及湿度对混合料的含水量进行必要的调整。

2.2.3混合料的运输

运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。应在2小时内将拌成的混合料运送到铺筑现场。混合料运输车辆在出场前必须有专人覆盖牢固，减少水分损失。

2.3摊铺及碾压

2.3.1摊铺

在市政道路施工过程中，对于下承层的保护是十分必要的。在铺设的时候，要按照相关的步骤，对一些不平整的地方进行清扫，保证其基本平坦后，再对其进行仔细的平整。摊铺前应将路床（底基层）洒水湿润，按试验路段铺筑时确定的松铺系数摊铺混合料。严格控制基层厚度、高程和路拱横坡度满足设计要求，摊铺机必须连续摊铺。基层混合料摊铺应采用2台同型号的摊铺机梯队挂线摊铺作业，前后应保证速度、摊铺厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率等一致，摊铺搭接宽度适中，以保证接缝平整。每台摊铺机的铺筑宽度不超过7.5m，两幅搭接位置宜避开车道的轮迹带，尽量放在行车道中央。

2.3.2碾压

碾压分为初压，终压和复压。每台摊铺机后面，应紧跟钢轮压路机进行初压（静压），为了防止混合料水分的损失，一次碾压长度一般为50~80m。压路机碾压每次应重叠30—50cm，碾压时，压路机行驶速度，第1~2遍为1.5km/h，以后各遍应为2—3 km /h为宜。禁止压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。

2.4路基的养护工作

在完成了路基的碾压之后，必须进行相应的养护。在进行水泥稳定碎石的施工时，除了要做好压实工作之外，还要进行洒水，每天要根据当地的气温来进行洒水，以保证路基的湿润，以改善水泥的性能，养护期一般在一周左右。在养护的时候要设立警示牌，有专人进行交通管制，避免车辆和人员的通行对路基造成破坏，并有每日养生记录。

3结束语

因此，在进行市政道路建设施工时，应注意选用优质的材料，确保材料的质量，对整个工程的成败起着至关重要的作用。以水泥稳定碎石为主要原料，可以较好地完成路基的填筑。在选定了原材料之后，要对施工工序进行严格的控制，保证施工过程中不出现任何的偏差，并根据施工标准，使水泥稳定碎石的效果得到最大程度的发挥，从而减少市政道路路基的开裂或收缩，这样做不仅可以保证市政道路路基的质量，还能够降低后期的养护成本，维护施工单位的经济效益。

参考文献：

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[2]纪溪文.水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路中的应用[J].工程机械与维修,2021(06):258-259.

[3]王明.市政道路工程中的水泥稳定碎石基层施工技术[J].四川建材,2021(10):119-120.