提高高速公路路基工程施工监理工作质量的策略探讨

提高高速公路路基工程施工监理工作质量的策略探讨

贡秋明

江苏兆信工程项目管理有限公司，江苏 南京 210000

摘要：路基是公路建设中最主要的一部分，也是公路路面结构的基础，既要经受车辆的反复冲击，又要经受多种自然因素的长期冲击，其稳定和强度是公路路面结构强度的前提。在我国，公路建设已进入一个新的阶段，公路建设已成为我国公路建设中一个亟待解决的问题。在公路建设中，路基路面的建设是一个非常关键的环节，其建设也将直接影响到整个工程的质量。因此，公路施工单位在施工过程中，应自觉加强质量管理，严格控制路基、路面施工质量，以此来提高高速公路建设的质量。基于此，本文主要分析了提高高速公路路基工程施工监理工作质量的策略，以此来供相关人士交流参考。

关键词：公路；路基施工；质量；控制

一、高速公路路基施工技术简析

（一）路基挖方施工技术

在进行高速公路路基施工时，第一步就是进行路基挖方施工，但在施工前，还要对施工现场的各种因素进行调查，为路基挖方施工的顺利进行创造条件，以免影响后期施工。在公路工程建设中，若不严格按设计图纸及施工经验操作，将会产生与实际情况不一致的质量问题。因此，在进行施工时，需要与施工地点的地势等情况相结合，不可盲目施工。

（二）路基填料施工技术

在公路路基的建设中，在设计中应严格按照规范要求，采用CBR法对路基土体的强度进行评定。一般来说，在高速公路底面之下0~0.3m的路床上，CBR必须控制在8以内，在此基础上，对高等级公路的下面层和下路床的回填，应按有关技术规范和标准施工。当路基的填充物未满足规范所要求的最低强度时，应采用较高稳定性的物质来处理，通常稳定的材料有石灰，粉煤灰，粗粒料等。

（三）路基防护施工技术

在高速公路工程建设过程中，路基防护施工是一项十分重要的工作，按照不同的路基施工地点，护坡主要有防渗、支挡、护坡等几个方面，护坡的目的是防止地表积水或护坡上的岩体被风化、剥蚀等。近几年，我国高速公路建设理念有所转变，提出了“绿色”“生态”的施工理念，即在施工过程中，种植草种或植草皮，以植被的形式进行支护，并利用植被的生长来构筑边坡。

二、加强高速公路路基工程施工监理的重要性

首先，对路堤建设进行监理和管理，以保证路堤建设质量的持续提高。关于基本建设工程的具体管理方法，涉及到的途径、方法很多。在施工管理与质量控制中，通过对所获得的相关信息进行分析，得出更加适合于工程实际的特定数据，以辅助工程决策，实现科学、理性的发展。其次，要强化各项政策制定的科学化、标准化，提高各项政策制定的科学性；建设单位可以在对成本信息，以及资金信息、利润信息等相关资料进行全面的分析和整理之后，再对路基工程的现状展开深入的分析，并与工程自身的实际情况相结合，做出趋利避害的精确表达。同时，将各类信息进行适当的整合，也能得到建筑企业的实际运营效果，进而推动建筑企业各项具体运营决策的科学化和规范化。同时，对于各参与方之间的相互配合和相互制约，也起到了一定的作用。科学的质量控制工作，其最重要的作用就是可以对有关的控制事务进行有计划、有目标，并采取最优的方式来实现，可以通过控制预算的有关科学管理办法，确保各层级管理人员都能做到目的明确，从而使员工都能做到各司其职，达到通力合作和共同发展的目的。

三、提高高速公路路基工程施工监理工作质量的策略

（一）完善监理管理工作制度

为了更好地推进企业的建设与发展，需要强化与健全企业的内部治理结构。制定科学的经营管理制度，从而有效保证系统的正常运行，并提高系统的工作效率，在建立健全工作机制的基础上，逐步建立起一套科学的管理系统。管理工作要不断地改进，要清楚地意识到在具体的管理流程中存在的缺陷，并制定出一套科学的工作评价管理体系，做好前期工作，熟悉每一道工序。当企业建立了一个比较健全的管理标准体系之后，就必须要严格按照规定去做，让管理活动更加科学、合理，在整个流程中，最大限度地发挥各种资讯资源的作用，以提升整个流程的效能。企业通过不断发展的信息技术，可以有效提高整体的经济价值，并提高员工的工作能力，使企业能够在激烈的市场竞争中站稳脚跟。有关部门要对有关的制度法规进行充分的考虑，做好每一个工作，保证每一个工作都不会由于工作人员的大意而出现遗漏的情况。在新的条件下，应充分利用现代科学技术的智慧。科学的控制管理工作，其最重要的作用就是可以对有关的控制事务进行计划，并采取最优的方式来实现。可以通过控制预算的有关科学管理办法，确保各层级管理人员都能目标明确，从而使员工都能各司其职。同时，在整个过程中，通过对知识、信息、人员的组织，可以实现从最初的设计、建设阶段向运行阶段的管理循环的转变。在项目生命周期管理中，从项目规划到报废拆除的整个过程中，要打破各个参与者之间的清晰边界，对项目的各个阶段展开统一的管理，以项目的整体利益为出发点，寻找最优的解决方案和处理方式，对各个参与者的利益进行协调；在适当的收益与所需的费用之间寻找一个平衡点，作出最优的取舍。

（二）科学制定监理人员考核评价体系

考核与评价应以公平、公正为原则，并应结合具体情况，科学性地进行。通过一个比较完善的考核体系，可以让监理人员的各项工作变得更加标准化和专业化，使监督人员的队伍建设、整体的综合素质一直保持在一个较高的水平。通过一套行之有效的评估体系，既可以让监督人员对自己的工作表现有一个清晰的认识，又可以让他们对自己在工作中存在的问题进行深入的思考，并提出相应的对策。使监理人员在进行持续的反思的同时，也可以用专业的标准来对自己进行评价，从而提高自己的专业水平。企业在组建监理员队伍的时候，要发挥其聪明才智，挑选杰出的管理人才，消除无谓的亲戚关系，并与当前的社会环境相结合，不断地提升监理员的业务素质。总而言之，在进行监理人员制度的建设时，不仅要求管理者要改变思路，还要求整个单位的有关人员都要积极地投入到其中，将那些不利于自身发展的因素剔除掉，并在现实的基础上，对监理人员的建设进行持续的改进，从而促进宣传工作的持续发展。这是一种自我反省、自我评价的方式。

（三）路基路面压实含水量的控制措施

在高等级公路路面工程建设中，土体含水率的控制是保证工程质量的关键。一般采用夯击法测定土体强度。对土壤水分进行控制，其原因在于土壤水分对压实度有直接的影响，且不可忽视。因此，要确保施工质量，土的含水率必须严格控制，通常与最佳含水率的误差不得大于2%。

（四）原材料质量的控制

在高速公路建设中，建设企业需要对原材料进行严格的质量控制，而原材料的质量又是工程质量的根本保障。在建筑材料进场时，有关技术人员应做好对其进行检测，确保进入工地的材料均符合有关规定；对承包商提供的原材料也要进行检验，首先要对其进行外观检查，看设备材料与产品描述是否一致，然后对其进行抽样，如果在此过程中出现了质量不合格的产品，则要坚决禁止其进入工地；当然，也有一些施工材料在施工过程中可能是非常需要的，所以需要紧急放行，但是在之后的时间里，还需要进行材料检测，以确保高速公路的施工质量。

四、结束语

综上所述，在公路建设中，对沥青砼路面的施工质量进行监控是一个十分重要的工作，施工现场的管理人员要变被动为主动，对工人的生命安全给予足够的重视，不能只关注经济利益，要将经济利益与生产安全相结合，并把安全质量生产作为前提条件，对安全质量管理的制度法规进行持续优化，以推动高速公路路基工程的质量建设。

参考文献：

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[3]赵雅平.公路工程监理在路基工程的质量控制与对策分析[J].交通世界，2019（34）：151–152.