鱼雷型混铁车倾动装置减速机漏油故障检修研究

鱼雷型混铁车倾动装置减速机漏油故障检修研究

尹忠良

本溪北营钢铁（集团）股份有限公司物流中心， 辽宁 本溪 117000

摘要：鱼雷式混合铁水车是一种用于运输高炉铁水到炼钢厂、铸锭厂和铸造厂的混合铁水，并在此过程中浇注钢模和铁块。本实用新型是一种新型的汽车，它由罐体机构、主动端机构、从动端机构、行走机构、倾斜机构、润滑机构等组成，它的保温性能好，载重大，贮藏容量大。

关键词：鱼雷型混铁车；减速机；漏油；检修

0 引言

鱼雷混合动力车的倾转机构主要由电机、主减速器、制动器和耳轴齿轮等构成。主减速器采用五段式行星齿轮传动结构，其传动速度比大，结构紧凑，输出扭矩大。文章论述了鱼雷混铁车的减速器因漏油而引起的故障产生的原因和危害，并通过对减速器漏油故障的维修，使减速器的维修更加清晰，从而对日常维修有一定的指导作用。

1 鱼雷型混铁车倾动装置减速机漏油故障

1.1 故障原因

在鱼雷型混合动力汽车的无耦合结构中，电机轴与减速机链轮罩的连接部分采用了压盖结构，旋转直接接触动密封，并采用了骨架0型、 V型密封作为密封件。骨架油封主要是采用弹性线圈将密封环套在其上，并对其轴颈施加合适的径向作用力。V形密封件是一种具有弹性的轴向作用的橡皮密封件，用于旋转轴上的无压力密封。密封唇具有较好的活动性和适应性，可以对较大的公差和角度偏差进行补偿，可以避免内部油脂或油液向外泄露，也可以避免外界的飞溅水或尘埃的侵入 [１]。不工作时，倾转机构的润滑油不能到达密封接头。润滑油泄漏是因为在倾动装置运行的过程中，传动链带动了润滑油的上升，从而造成了润滑油的损失。通过对漏油鱼雷型混铁车倾动装置马达与主减速机的连接部位进行分解后，我们发现，大部分的密封圈都有不同程度的损坏。结果表明，鱼雷混合铁车尾摆减速器由于长时间运行而产生的摩擦磨损及润滑油的冲刷，使其产生了损坏，从而使减速器出现了漏油现象。另外，为了使减速机能正常使用，并在减速机链轮罩体上开有排气口，使其在旋转时因机油搅拌而形成的气体能够及时地排出。如果排气口堵塞，减速机中的气体就不能正常排放，而马达轴和减速机链轮盖体的连接处是排气口，也会导致润滑油的损失。但是在实际的维修过程中，此类故障并不常见。

1.2 故障危害

漏油是影响减速器安全、可靠运行的重要因素，如果不能确保定期保养和加油，将会伴随着机油的损失而影响到轴承的使用寿命，严重时还会导致齿轮的过度磨损。此外，由于鱼雷混合动力汽车在恶劣的工作条件下，减速机漏油和密封不良，很容易导致灰尘进入减速机并对润滑油产生污染[2]。另外，由于电机和减速机链轮罩体连接的位置比较高，在漏油后，减速机机身表面会被润滑油所覆盖，所以不能检测到减速机机身有没有其他的漏油点。在车辆运行期间，更不方便对鱼雷混合金属车的机修房进行每日的检查。鱼雷型混合金属车的主动端机舱，因为它有一个倾斜装置，一个润滑装置，以及一个汽车的配电箱，所以它有一个保护盖，以加强它的保护，减少铁屑的进入，防止意外破坏。在一般情况下，汽车的内部灯光比较昏暗，而且空间比较狭小，点检人员需要利用手电筒进行点检，因此，地面上还会有大量的润滑油残留，如果工作人员对汽车进行日常点检，就会给汽车的安全带来很大的隐患。

2 鱼雷型混铁车倾动装置减速机漏油故障检修

一般来说，为了确保主干油封及 V形密封件的使用性能，每2年左右就要进行一次新的更换。如果密封件因疲劳或破损而失效，只要换上新密封件，就能解决减速器漏油的问题。如果经过倾覆检查，仍有泄漏现象或异常现象，就必须按照上面的程序进行操作。

在实际的维修工作中，有很多时候，由于换了密封条，在试车过程中，不仅没有解决，反而更加严重。综合检修中遇到的各种情况，总结出了五个维修要点：1）电动机轴的位置，电动机轴必须位于减速机链轮罩后壁孔中心。如果没有对中，马达在旋转时，将会使马达轴带动链轮在链轮盖后壁孔内跳跃，导致密封圈受力不均，位置串动，从而导致密封不良，导致漏油。在大修过程中，主要靠对电机的调节来进行修正。一般情况下，减速机的链条松弛15毫米，若链条太长，则需对减速机的链轮盖及电机的位置进行调节。2）密封环与盖子的同轴度，同轴度：两个轴之间的同轴度，体现在两个轴之间的同轴度，其大小取决于两个轴之间的同轴度。如密封圈压盖各处圆心不同心，密封圈与链轮轴各处接触受力不均，马达在转动时，密封圈有偏磨，会加速破裂。3）链轮轴的表面粗糙度，粗糙度是指被加工的表面有较小的间隔，并且有很小的峰谷，由于链轮轴直接与密封件接触，并且在高速运行，因此，粗糙度对密封件的耐磨性能有很大的影响。如果链轮轴表面只是一个粗加工的表面，那么即使是换了新的密封圈，它也会迅速损坏，因此，链轮轴表面粗糙度必须达到 Ra0.801 xm，可以显微辨加工痕迹的方向[3]。4）密封件的品质，由于长期与润滑油相接触，在鱼雷型混合铁车斜盘减速器输入轴动封件上所选择的密封件应具备抗腐蚀性能；由于它和链条轴是相向运动的，所以它需要耐磨；电机的速度为每分钟1000 rpm，对密封环的耐热性要求很高。考虑到密封件的耐油、耐摩擦、耐高温等性能，必须选择 HNBR的氢化丁腈橡胶（工作温度范围：40~150℃）。在此之前，曾经用的是普通的橡胶密封条和 NBR密封条，在检查倾覆时，电机运行不到2—3分钟，密封条就开始冒烟、碳化。因为硅胶密封圈不耐油，所以不能起到很好的作用。5）在安装时有没有串接，由于骨架0与 V形密封是相互搭配的，所以在安装时很容易发生串接，这两种密封一脱开，安装后就会导致密封不佳，甚至会产生漏油的现象。在大修中，为了确保密封件的正常安装而不发生串位与脱开，在大修过程中，通过对辅助压力盘的设计与制造，取得了良好的效果。另外，为了便于将密封件安装到减速机链轮轴上，在开始运行的时候，使密封件与减速机链轮轴之间容易发生相对移动，在安装密封件之前，可以在减速机链轮轴上涂上少量的润滑油。

3 结语

漏油是衡量减速器品质的一个重要指标，在大修中不可忽略，在大修中，对鱼雷混铁车的大修要注意以下几点：1）根据大修时间，对减速器的年修（1年）进行大修（1年）时，对减速器输入轴的密封件进行大修。2）在大修过程中，要检查密封环，密封环，链轮等零件的性能是否满足技术指标。3）大修时，应确保马达、密封条等零件的安装性良好。目前，为了减少减速机漏油给车辆点检工作带来的安全隐患，维修单位已在减速机底安装了油箱。目前还没有任何一种鱼雷混合动力战车的维修方法，只能在实际操作中进行，而随着维修的进行，还会根据使用情况，对相应的结构进行相应的改进。

参考文献：

[1]王冰,丁琴.宝钢335t鱼雷型混铁车设备监理要点[J].设备监理,2021,(08):18-21+36.

[2]冯亮.印度布山380t鱼雷型混铁车的研制[J].机械工程师,2014,(05):263-264.

[3]郝晓静.鱼雷型混铁车扭力杆强度的计算[J].金属世界,2013,(05):52-55.