建筑给排水施工技术及注意事项探讨

建筑给排水施工技术及注意事项探讨

郝小慧

中铁建电气化局集团南方工程有限公司湖北省武汉市430070

摘要：近年来，轨道交通工程项目规模和数量开始增加，给排水管道工程的施工量不断增多，轨道交通给排水工程是我国轨道交通节能的重要工作内容，也是当前建设发展过程中最为重要的一项技术工作。其中轨道交通给排水工程防渗漏技术在当前轨道交通领域发展中具有十分重要的作用，是我国当前轨道交通给排水工程发展的一项重要任务，对于提高轨道交通质量具有非常重要的意义。基于此，本文主要对轨道交通给排水施工技术及注意事项进行探讨，详情如下。

关键词：轨道交通；给排水；施工技术

引言

给排水系统是轨道交通工程中的重要组成部分，也是体现轨道交通功能性的关键要素，轨道交通给排水的施工安全是项目管理中关注的重点。给排水主要包括给水系统与排水系统，由于轨道交通给排水工程施工中，许多管道埋于地下，如果施工过程中未能做好安全管理工作或出现漏洞，可能威胁施工人员的安全，进而影响给排水系统的后续使用与运行。

1加强管理和控制施工中的管材质量

在具体施工中，为了加强给排水施工质量，还需要全面控制施工中阀门、管材等材料的质量，在施工前需要对材料进行有效检查和检验，确保所有的管材都含有准用证、技术性能检测报告、合格的出厂证书等，同时满足实际施工现场的具体需求。当管材和管件进场时，工作人员也需要进行材料抽查，尤其是明确材料的品种、质量、外观、规格等符合要求，杜绝以次充好现象出现。此外，工作人员也需要严格管理和控制施工中用到的各种阀门材料，保证按照合格证书和名牌标注进行阀门管理，阀门的型号、规格、密封性以及压力适用范围等都符合技术和施工标准，确保阀门能够正常工作，灵活开闭。在施工前，工作人员需要严格按照验收规范试验阀门的强度和严密性。

2节能技术在轨道交通给排水工程中应用

2.1BIM技术在地铁车站给排水设计中运用

2.1给水系统要点

通常情况下，车站给水水源主要来自市政自来水，分别由市政给水管引出的水管作为生产给水以及车站给水。消防给水以两路进水为主，在引入管中增加相应的水井表以及倒流防止器。在实际设计过程中，车站的引入管能够从水表井进入，当到达车站后通过引入管进行分支，以树状形态均匀分布。除此之外，在管道设计过程中则需要重视杂散电流腐蚀对系统的影响，为防止发生上述问题，需要相关设计人员在主体外侧2.5m处位置选择塑料给水管。在站厅和站台层公共位置需要引出冲洗栓，并及时将冲洗栓放在合理位置。综合考量实际工程情况，可采用橡胶软管与污水泵房中的冲洗龙头进行连接。而对于消防系统设计来说，其主要来自市政自来水管网，但往往由于市政管网水压较低，无法满足给排水的实际需求。因此，在实际设计过程中应通过增加消防泵房以及稳压设备的方式，提高利用效率。如果车站未设置相应地下商场时，则无需进行自动喷水灭火系统安装。对于站厅来说，消防设计需要增加相应备用消火栓泵，一旦工作栓泵发生故障时，可及时采用备用消火栓，保证泵房能够顺利运行。一般情况下，消火栓泵以低频自动巡检系统为主，为保证用水安全，则需要适当增加一定的止回阀。

2.1.2排水系统要点

在雨水系统设计方面，需要将集水井和排水泵放置在车站的风亭与出入口位置，其原因在于上述位置相对开阔，有利于收集废水与雨水。与此同时，为提高集水井利用效率，排污泵通常设置为两台，其中一台作为备用使用，一旦发生暴雨等极端天气或者发生结构性渗漏问题时，则可将两台排污泵同时启用，保证雨水能够及时排入到地面并统一进入到城市雨水管网中。在废水系统设计方面，则需要将废水泵房设置在坡度较低的路段，配备两台排污泵，消防系统采取同时开启的方式，保证废水集水池的容积小于最大排水泵的出水总量。

2.2合理制定节能措施

轨道交通给排水工程产品在整个施工过程中可以起到非常重要的作用，因此相关人员必须要通过科学研究来制定节能措施，这样才能最大限度降低工程产品在运行过程中所产生的能耗水平。首先，要合理规划施工时间并做好施工准备工作。对于每一项工程产品来说都需要考虑自身所处环境、技术和材料等因素条件，只有在充分考虑这些因素之下才能为工程产品本身预留充足时间及空间来进行施工。其次，在进行施工过程中不能随意破坏轨道交通设备结构和管道阀门等轨道交通设备，在安装过程中一定要严格控制相关施工质量和操作规范，确保所有工序都达到安全、高效和绿色环保原则。对于节能工作来说也需要根据相关条件合理设置各类功能部件参数和操作参数等。

3完善设备配置管理

在轨道交通给排水工程中节能技术的应用，对于能源的节约和减少是非常有帮助的。因此相关企业必须要根据自身的实际情况及时做好能源回收利用工作，同时要进一步提升技术创新水平，通过多方面完善节能技术，确保能源节约效果得到充分发挥。特别是对大型设备来说，其内部构造比较复杂，其内部产生的能量较多，因此应该合理设置工作岗位及工作时间等限制，从而能够更好地提升能源节约效果。例如，在日常工作中，相关企业可以通过合理设置值班时间等方式来合理降低值班人员工作强度及质量标准，同时保证对能源系统内部运转机制做到有效优化作用，进而有助于减少能源损耗并且提升设备使用效率。

4给水管道施工技术

在安装不锈钢管道之前，应该先将管道清理干净，保证管道表面不存在污渍。假若施工过程中机械设备对管道表面造成损坏，则需要对管道进行修整处理，保证管道表面足够光滑。不锈钢钢管不得使用碳钢支架进行支撑。当不锈钢管道的长度比较长或输送介质的温度非常高时，则应该在管道上设置不锈钢补偿器。通常情况下，补偿器主要有方型补偿器和波型补偿器两种类型，具体应结合管道直径和管道压力进行确定。使用碳钢法兰进行连接时，为了保证管道绝缘防腐，需要在法兰与钢管之间设置衬垫，衬垫采用绝缘效果良好的产品。不锈钢管穿过墙壁或楼板时，需要额外安装套管做保护处理，套管与管道之间的间隙至少为10mm，然后在间隙中填充绝缘物质，间隙中不得含有铁屑、铁锈等杂物，绝缘填充物可以使用石棉绳。由于输送介质与运行温度、工作压力存在一定的差异，法兰垫片宜使用软垫片或金属垫片。利用水对管道的压力进行试验时，试验水中的氯离子含量应控制在25ppm以内。直接在预制场进行不锈钢管加工，将钢管表面的附着物清理干净，促使其生产氧化膜。

5明确管道试压操作要点，保障给排水系统安全高效运行

施工人员在完成给排水管道安装作业之后，应该及时开展管道试压检验工作。客观来讲，规范开展管道试压检验工作，在很大程度上可以保障给排水管道应用质量安全，减少使用风险问题出现。在具体实践过程中，施工单位应该指派专业技术人员开展给排水管道试压操作。在操作过程中，专业技术人员应该对管道阀门以及管道外观进行重点检查。确认无明显问题之后，开展水压试验操作。在试验分析过程中，技术人员应该按照水压试验操作技术规程要求，对当前管道是否存在渗漏问题进行重点检测分析，确保给排水管运行质量安全。

结语

综上所述，在对轨道交通给排水系统进行设计和施工时，需结合轨道交通的设计特点展开设计工作；在安装管道过程中，应尽量不影响居民正常的生活用水，同时还需兼顾管道的正常寿命，以保证轨道交通物的给排水系统正常稳定运行。

参考文献

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[2]王清富．BIM技术在地铁车站土建施工中的应用［J］．工程技术研究，2020，5(9):74－76．