公路小修保养中路面预防性养护的应用探析

(整期优先)网络出版时间:2023-05-24
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公路小修保养中路面预防性养护的应用探析

张朝斌

文山公路局广南公路分局,云南省文山州,663600

摘要:公路路面由于各种原因,经常发生一些危害程度较小且不太严重的质量病害,这就要求公路管理部门和人员在加强日常维护保养的同时,对此类病害进行小修。本文重点介绍造成公路路面常见病害的成因,就公路路面小修保养的几种预防养护技术进行详细说明,希望通过全面论述,为公路管理部门提供应对常见病害的技术和方式方法,提高小修保养质量和成效,保障行人车辆安全畅行。

关键词:公路小修保养;路面预防性养护;技术应用

引言:公路工程投入使用后,不仅长期承受车辆的反复碾压和超重荷载。而且在内部和外部因素的影响下,极易发生质量病害,其中以车辙,裂缝以及路面沉降病害最为常见。小修保养人员要提高维护养护技术应用的针对性,结合工程实际特点,在预防为主的原则指导下制定综合性维护保养方案,排查致病成因,保证小修保养取得预期成效,促进国家交通事业的高质量发展,为社会提供安全稳定的公路交通设施。

1.公路预防性养护的作用

在公路的运行过程中,必然会受到到雨水、日晒冰雪等自然环境因素的影响。如果公路的施工质量受到损害,其应有的使用价值就会降低。另外,超重车辆或者超载车辆的行驶,也会对公路路面的使用质量产生影响只有采取预防性公路养护技术,才能够将公路使用过程中遭受到的损害降到最低,公路的使用性能才能够得到最大限度的优化,公路的使用周期才能够得到最大限度的延长。所谓预防性公路养护技术,指的是在公路的路基、路面、桥梁以及隧道等运行状态相对良好的情况下,对公路的结构特点与通车率、公路周边的自然灾害以及当地的气候特点等进行综合性分析,并在公路没有出现任何病害或者出现细小病害的情况下进行针对性的弥补和养护,从而最大限度的降低病害对公路的破坏力。

2.公路路面小修保养预防养护技术

2.1.公路小修保养灌缝技术

①前期准备。第一,提前调试开槽机和灌缝机,确保运行性能良好,一旦作业期间上述机械发生故障,要立即予以维修,保证设备能够正常运行;第二,全面细致检测沥青路面上裂缝危害,准确详细记录现场实况,在此基础上规划编制施工方案;②灌缝作业。第一。如果作业过程有启动灌缝机的必要,作业人员须及时预热灌封胶,确保灌封胶达到标准温度条件。灌缝作业过程灌封胶的标准温度范围是摄氏193到204度,确保灌缝质量;第二,需要开槽的裂缝,须由作业人员通过专用开槽机械完成,严格按照设计标准把开槽部位处理为所需形状。如果路面裂缝处理需要开槽锯片尺度以及亮度有特殊要求,还须从实际出发针对性处理,路面裂缝开槽深度控制在1.5到2厘米,要顺着裂缝同向实施开槽;第三,清槽。作业人员要对接头进行彻底清理,不得残留任何异物,除尘器以及钢丝刷是适用工具,保证槽面能有效粘结密封胶即可;第四,烘槽。针对路面裂缝所在部位,作业人员手持喷枪对其加热,使其达到作业所需温度,保证槽内无水,提高槽面粘结强度;第五,作业人员对现场环境温度进行测量,据此制定密封胶施工方案,适宜温度条件是摄氏194到204度。

2.2.超粘磨耗层技术和施工

①第一,公路路面初步施作超粘磨耗层时,要提前预处理作业路段路面,把潜在的质量和安全风险完全排除,为后续施工打好基础;第二,提前检测施工机械的性能质量并完成事先调试,保证施工期间作业机械能够正常运行,避免故障导致施工中断;第三,如果作业期间外界环境温度条件在摄氏15度以下,超粘耐磨层施工要暂停。而且雨季公路路面有积水时也不能施工,待积水完全排除再重新开始;第四,路面小修保养期间要提前落实交通管制,作业路段须禁止通行。施工团队要提前协调当地交管部门,保证交通管制方案的切实可行性;第五,要提前对作业路面实施彻底清理,保证洁净无尘,无任何杂物,吹净路面碎屑后以钢丝刷清除油污杂质,特别是油脂等污染物要清除并冲净,然后施作超粘耐磨层;②摊铺超粘磨耗层。选择适用摊铺机并到达指定开始始位置后,与方向控制线对准,作业人员结合实际需要调试机械拱度,确保摊铺箱紧贴于作业路面;第二,着重测试作业用矿料的含水量,结合其它作业原料确定合理配比,严格控制料门高度及合适合适开度;第三,对拌合缸离合器进行检查,确认处于接合状态再启动发动机,检查混合轴运行正常后,摊铺箱螺旋分料器再行启动;第四,依据标准次序顺次开启所有物料门,搅拌缸同一时间注入水泥,石料和水,混合料拌制完成运抵乳液喷口;第五,合理调试用水量,保证浆液达到设计浓度标准。摊铺箱注满浆液,由司机配合作业人员在规定时间内做好密封,之后车辆要开始慢速前行,前行速率以每分钟10到30米为宜,确保稀浆具备与生产量相匹配的包装量;第六,用完摊铺箱内施工材料,作业人员要立即把材料输送设施关闭,留下搅拌槽继续拌制混合料,成料后注入摊铺箱,再重复上述作业流程;③路面养护及解除交通管制。前文所述,路面施工期间作业路段要实施交通管制,闲杂人等及上路车辆禁止通行。超粘磨耗层施工全部结束且确认已经凝固成型,经检测符合通行标准,交通管制即可解除,恢复道路正常通行。

2.3.公路小修保养薄层罩面技术

①施工前期准备公路路面施工必须准备摊铺机,同时还要准备配套的切割机,水车,乳化沥青卡车,除尘设施以及双钢轮压路机等。施工开始之前一定要做好前期准备工作,为顺利落实作业过程打好基础,所有施工材料和机械设备都要准备就绪且保证质量,施工单位要着重落实质量控制工作;②施作薄层罩面。第一。摊铺作业。薄层罩面作业期间,要求物料温度符合摄氏60到80度标准,作业人员要精准控制喷涂料,路面摊铺完成要达到设计标准的均匀平整度。如果摊铺物料是高温沥青,其温度标准要达到摄氏150到170度,等待薄涂作业彻底结束,沥青摊铺作业即可开始。混合拌制完成的热沥青于喷涂表面摊铺均匀,由作业人员随后利用加热设备进行熨平;第二,碾压作业。对摊铺完成的路面进行温度监测,当温度条件接近摄氏90度时,碾压作业即可开始。碾压作业的机械是10到12吨规格型号的双钢轮辊,实施1到2倍次的碾压。路面刚刚摊铺完成时禁止停放压路机,薄层摊铺作业甫一结束要立即予以压实,压路机作业期间运行状态保持稳定;第三,验收工序。薄层罩面作业全部完成后。由专业人员结合公路相关质量性能标准实施竣工验收。要求之前的作业过程着力提高薄层罩面技术应用质量,保证作业强度以及路面平整度得到有效提升,使路面更加稳定牢固。这种技术的优点在于成本低廉,作业周期用时不长,发展前景十分广阔。

结束语:由此可见,公路工程是重要的交通基础设施,是保障交通物流及国家建设的大动脉。沥青公路路面经常发生各种质量病害,这些病害的发生出自各种不同的成因,而且此类病害通常不太严重。需要在日常维护作业中进行小修小补,加强保养。负责对公路路面进行小修保养的人员应全面掌握和熟练运用超粘磨耗层,薄层罩面以及灌缝等小修保养的常用技术类型,针对不同病害实施切实可行的小修保养方案及技术,确保公路工程畅通无阻。

参考文献

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[2]涂丽丽,吴玥楠.公路沥青混凝土路面预防性养护对策研究[J].交通世界,2015.

[3]钟华.高速公路沥青混凝土路面预防性养护措施[J].神州,2017(33):1.