中国铁路上海局集团有限公司徐州供电段 江苏省徐州市 221000
摘要:在铁路运输企业中,高技能人才队伍的建设还存在诸多不足,企业的管理层需要进一步加强对人力资源管理的重视力度,从现存问题入手,突破人力资源管理的难点问题,积极建设高技能人才队伍。
关键词:铁路运输企业;高技能人才;培养;薪酬
引言:当前,铁路运输企业在高技能人才的培养方面还存在诸多不足,主要体现在人才选拔机制不完善、岗位规划不够合理、人才职业发展通道不畅通、薪酬分配不科学等方面。在这种情况下,铁路运输企业需要突破当前人力资源管理的难点问题,优化人才选拔和培养机制,结合实际情况规划相关岗位,畅通人才的职业发展渠道,优化薪酬分配体系。
一、铁路运输企业培养高技能人才的价值
1.保障铁路货运能力
伴随着经济的快速发展,社会对铁路的货运能力有了更高的要求,只有进一步提高铁路的货运能力,提升铁路运输效率,才能更好的适应社会经济的发展。高素质的技能型人才能够对铁路运输的各个环节进行严格把控,为铁路的货运工作提供保障,推动我国铁路运输事业快速发展。例如,供电段是铁路系统的重要业务部门,主要负责铁路运输信号供电、电气化铁路的牵引供电、电力设备检修等,高技能人才队伍能够全面做好电力设施的维护,避免供电系统出现故障,为铁路运输提供支持。
2.优化企业人才储备
2021年,国家铁路局发布《“十四五”铁路标准化发展规划》,为我国铁路行业的标准化工作提出了指导方针,明确了主要目标和重点任务,为铁路运输企业的发展制定了明确的战略目标。在新的时代背景下,铁路技术人员的理论知识基础、实践操作能力、职业道德至关重要,只有完善人才基础,实施标准化的人才培养及管理,造就一支精通专业技术的职业化人才队伍,才能推动铁路运输企业标准化发展。从这个角度上来说,培养高技能人才能够全面加强铁路运输企业的人才储备,为铁路行业标准化发展提供坚实的人才基础。
3.促进企业改革创新
在铁路运输企业发展进程中,高技能人才队伍建设能够进一步推动企业改革创新,帮助企业尽快实现战略发展目标,提高企业的核心竞争力,为企业创建良好的发展环境。首先,高技能人才具备较强的专业理论基础和实践能力,能够在实践工作中不断创新,充分利用新设备和新技术,满足企业的发展需求。其次,高技能人才具有较强的学习能力,能够在实践工作当中积极进取,抓住一切学习机会,在企业中营造良好的竞争氛围,促进企业改革。
二、铁路运输企业高技能人才队伍建设的问题
1.技能人才选拔机制不完善
在当前铁路运输企业中,高技能人才队伍建设存在选拔机制不完善问题。企业在人才选拔中片面关注工作资历、学历等硬性指标,这些指标选定的人才通常年龄偏大,在未来的职业发展中容易受到限制,会给企业发展带来诸多阻碍。此外,在人才选拔方面,企业容易忽略人才的学习能力,导致人才在进入相关岗位以后难以适应新设备和新技术,从而对整个人才队伍的发展造成阻碍。
2.技能人才岗位规划不合理
在高技能人才队伍建设过程中,人才和岗位的适应性非常关键,只有全面加强人才和岗位的规划,才能发挥人才的优势。当前,在铁路运输企业中,岗位设置上存在不科学、不合理的问题,人力资源管理人员缺乏对人才的综合评定,难以掌握人才的优势,无法做好人才和岗位的规划,造成人力资源的浪费。
3.技能人才职业发展不畅通
对于铁路运输企业而言,高技能人才的职业发展不但关系到人才个人的职业规划,还关系到企业的发展前景。铁路运输企业存在技能人才职业发展不通畅问题,主要体现在晋升制度不明确、发展路径受阻等方面,无法调动技能人才进取积极性,从而影响企业的发展。
4.技能人才薪酬分配不科学
薪酬分配体系关系到员工的工作积极性和稳定程度。在当前铁路运输企业中,技能人才的薪酬分配体系不够科学,主要体现在薪酬分配不合理、薪酬调整较少等方面。在这种情况下,员工容易出现懈怠心理,无法在工作中提高积极性。此外,部分岗位存在工作能力和薪酬回报不平衡问题,从而引发员工不满,使员工无法全身心投入到工作中,影响工作能力的发挥。
三、建设铁路运输企业高技能人才队伍的措施
1.精挑细选,建立人才选拔培养机制
铁路运输企业高技能人才队伍的建设需要以人才选拔、人才培养为基础。首先,在人才选拔方面,企业需要结合“十四五”发展规划的根本要求,积极开展铁路工匠引领工程,与高校开展合作,引进优秀毕业生,提高人才引进质量,为高技能人才队伍的建设奠定坚实基础。其次,企业需要积极建立人才培养机制,整合供电段的教育培训资源,建立完善的教育培训基地,让技能人才在实践中学习,在工作中进步。供电段包含三个大的工种,分别为接触网工、铁路电力线路工和轨道车司机。在人才培训方面,供电段应开展分类培训,结合不同工种的技能需求开展培训,提高人才的专业技能。如中级工重点强化作业培训效果,高级工、技师及高级技师强化系统性分析、研究和处理问题的能力。在主体培训基础上辅之以“师带徒”,高等级工带低等级工制,充分发挥高技能人才传帮带优势,实现“人育人、人带人、人促人”的培训氛围。最后,在高技能人才队伍的管理方面,企业需要完善职业技能等级认定制度,创建技能大师工作室,定期组织职业技能竞赛,在高技能人才中选树“上铁工匠”,使企业的人才选拔培养机制更加完善。
2.科学分配,全面优化人才配置体系
当前,铁路运输企业依然存在很多不合理的用人机制,难以充分挖掘人才的价值。建设高技能人才队伍不但要“选对人”,更要“用对人”,只有全面优化人才和岗位的配置,打破以往不合理的用人机制,才能充分挖掘高技能人才的价值。人力资源管理部门需要从多个方面优化供电段的人才配置,提高劳动生产率。一是针对一线人员、关键岗位人员配置不尽合理的问题,进一步优化现有配置,通过岗位分析,以“精简、高效、满负荷”为原则,科学制定岗位设置、岗位职责,对工作内容不具体或工作量不足、工作内容类似、工作存在交叉的岗位和班组进行清理、合并整合,使岗位设置更为合理,工作量进一步饱满,实现人岗匹配,减少人浮于事。二是努力探索一条适合员工发展的“制度管理”与“情感管理”相结合的“适度规范”管理模式,就是所谓的“该严的严”、“该放的放”,激发员工主动性和创造性的发挥。三是用好、用活岗位人才。充分挖掘员工的潜能,使每个员工能在现有岗位上得到最大程度的发展。配置人员时,应采取“老、中、青”三结合的方式,充分发挥“传、帮、带”作用。让每个岗位的年龄结构、知识结构、体能结构都符合优化配置原则,使经验丰富、技术水平高的老员工与精力充沛、好学上进的年轻员工之间形成一种互补效应,如年龄互补组合,通过老师傅带年轻徒弟,既能弥补年轻员工经验的不足,又能以年轻员工的学习工作热情和冲劲影响老师傅;性格互补组合,能避免因个人性格问题而引发的某些矛盾;优势互补组合,能避免班组员工发展的不均衡。在实践中,企业人力资源管理部门需要施行灵活的用工制度,加强对供电段不同岗位的评估,结合岗位需求选取人才,提高人才和岗位的适应性。此外,企业还需要推动人力资源的动态优化,确保高技能人才合理流动,坚持以人才技能为根本,充分发挥每个人才的优势,做到人尽其才,才尽其用。总而言之,铁路运输企业供电段需要科学分配高技能人才,采用高效、协同、精干配置的用工管理模式,不断提高用工使用效率。
3.畅通渠道,构建技能人才发展路径
正所谓“流水不腐,户枢不蠹”,只有全面提高人才的流动性,打破固定化的人才管理模式,才能激发企业的生命力,提高企业的活力。在铁路运输企业中,高技能人才队伍的建设和培养需要畅通晋升渠道,完善人才的职业发展体系,在“选对人”、“用对人”的基础上还要做到“发展人”,这样才能更好的留住人才。在人才晋升方面,企业需要秉持“技而优则仕”的基本原则,围绕供电段技能人才的晋升发展规划,结合不同工种制定人才职业发展通道,引入现代化企业中的人才管理模式,完善人才晋升考核制度,明确晋升指标。在人才发展通道方面,企业需要全面深化技能人才聘任制改革,破除以往“以编制选干部,以资历论提拔”的用人模式,让人才“能进能出,能上能下”,实行末位淘汰制,充分调动高技能人才的工作积极性和创造性,为铁路运输事业的发展奠定坚实的人才基础。在人才职业发展方面,企业需要向国家“新八级工”职业技能等级制度转型衔接,努力构建科学、完善的技能人才发展体系。总而言之,铁路运输企业需要在高技能人才队伍的建设中注重人才的个人发展,帮助高技能人才做好职业发展规划,积极构建适合企业改革方向的人才职业发展路径。
4.加强激励,完善技能人才薪酬分配
在高技能人才队伍的建设中,企业不但要“选对人”、“用对人”、“发展人”,还要做到“激励人”,完善技能人才的薪酬分配,从根本上提高人才的工作积极性,激励人才为企业发展不断奋斗,充分发挥高技能人才对其他员工的带动作用,达到事半功倍的效果。企业需要以增强活力、激发动力为根本目标,建立健全高技能人才薪酬分配制度,确保人才的岗位价值、个人能力素质和业绩贡献与薪酬相匹配。一是改革现有职级制度,使之与现代企业制度相适应。改革后的职级不再与行政级别挂钩,而是专业技能、素质能力、贡献大小的体现,职级评定和任职要求因工种或岗位而定,是为“职称”。二是推行薪酬改革。针对奖金结构不合理,绩效挂钩体现不充分等情况,推行薪酬制度改革,本着按劳分配原则,在兼顾公平同时,合理向安全生产关键岗位、生产一线重要岗位、技术人员倾斜,提高职业含金量。让获得相应技能等级和能力素质达到要求人员的薪酬高于绩效平均值,激发员工学知识、比技能的主动性和积极性。三是实行薪酬浮动,岗变薪变。实浮动指数与所从事岗位的技能要求、辛苦指数、工作环境一并考虑。积极探索推行岗位计分管理,员工当班工作情况以计分的形式直接与绩效考核挂钩。通过管理机制创新,完善“以员工素质决定岗位,以岗位业绩决定收入”的分配机制。
对于铁路运输企业的发展而言,高技能人才队伍的建设至关重要,只有高度重视人力资源管理,积极构建高素质的技能人才队伍,才能全面激发铁路运输企业的发展活力。
参考文献:
[1]王瑞欣.铁路企业高技能人才队伍建设的现状与对策[J].经贸实践,2018,(14):260.
[2]郭玉红.谈铁路企业高技能人才培养存在的问题及改进措施[J].中国培训,2017,(02):230.
[3]张凤伟,王大林.浅谈铁路企业高技能人才培训[J].科技视界,2016,(11):305-306.
[4]刘建军.浅谈铁路运输企业高技能人才队伍建设[J].企业导报,2016,(08):142-143+145.
[5]张伟.关于加强铁路高技能人才培养工作的探讨[J].经济研究导刊,2015,(08):53-54.
[6]王志超.浅谈铁路企业高技能人才培养存在的问题及改进措施[J].经济师,2015,(02):254-255.
1