桥梁维修加固中预应力加固技术的应用

桥梁维修加固中预应力加固技术的应用

卜春华

深圳市市政工程总公司    广东省深圳市  518000

摘要：在城市建设中，道路桥梁工程起到了重要作用。目前在进行道路桥梁工程施工时多会利用预应力技术，通过利用预应力技术来提升道路桥梁工程整体建设水平。预应力技术是当工程承受力不足时利用预应力将一个反方向的作用力施加给工程结构，这样当受到相应的承受力后可以将这个力抵消，从而提升道路桥梁工程承压能力。这样就要求道路桥梁工程管理人员与工程师应全面了解采用预应力进行施工的要点并根据道路桥梁工程实际情况做好施工前期准备工作。同时道路桥梁工程管理人员还应对预应力施工技术应用过程中的问题进行处理，从而提升预应力技术使用效果，提高道路桥梁工程施工质量。本文就桥梁维修加固中预应力加固技术的应用展开探讨。

关键词：道路桥梁施工；预应力；应用

引言

高质量路桥的建设离不开预应力技术的具体应用。随着现代先进技术的发展，路桥建设中的许多短板已经通过采用预应力技术而得到妥善的解决，并且预应力技术对于路桥的建设而言是非常方便和安全的，不存在技术缺陷和运输方面的风险，它已经成为我国最可靠、最可行、应用最广泛的技术资源之一。

1道路桥梁工程中预应力技术起到的作用

1.1进一步提升道路桥梁施工质量

在各城市交通网络建设中道路桥梁工程具有非常重要的作用，但是在进行施工过程中也容易受到外界因素的影响导致施工质量问题，因此施工企业在进行施工过程中应采用科学有效的措施来提升道路桥梁工程施工质量，确保道路桥梁工程稳定性并延长工程使用寿命，这也是多年来道路桥梁工程施工企业一直追求的目标。我国疆域辽阔，南北方地理条件、气候环境均有较大的差异，这样就需要在进行道路桥梁工程施工时了解施工地点地理条件、气候环境并积极采用预应力技术，通过此减少道路桥梁工程质量问题发生率，确保道路桥梁工程建设质量。

1.2增加道路桥梁的经济效益

在路桥施工过程中，采用预应力技术施工可以减少用钢量和结构截面大小，从而减轻公路桥梁的自重，防止结构过早发生结构开裂、表面开裂情况，同时采用体外预应力技术，减少外部影响因素，允许分段拼接，使后续维护更加方便。

1.3起到良好的加固作用

道路桥梁工程加固的主要目的是提升工程整体承载能力及结构稳定性。将预应力技术应用到道路桥梁工程中可以有效控制工程结构实际应力或变形问题，同时可以确保钢筋结构的具有良好的稳定性。道路桥梁工程施工中预应力技术主要是解决桥梁外侧所铺设钢索的预应力，包括钢丝、钢筋等，在道路桥梁工程中预应力可以起到良好的辅助作用，利用反向应力降低梁体所产生的荷载力，在选择预应力技术施工材料时应确保其具有良好的性能、自身重量较低、耐腐蚀性较好且具有良好的抗冲击力。道路桥梁工程加固采用预应力技术后可以减少工程变形、裂缝问题，延长道路桥梁工程使用年限。

2桥梁维修加固中预应力加固技术的应用

2.1对受弯结构环节的应用

城市现代路桥建设必须按照科学合理的模式进行，必须充分考虑具体情况对路桥施工的影响。例如，在某些区域道路或桥梁工程的运营过程中，虽然有明确禁止超载或超速，但在实际使用过程中，可能会因各种原因发生各种不可控的超载、超速现象，这会对工程的整体结构造成永久性破坏。而受弯结构可以起到良好的调节作用，如果对受弯结构的设计没有做到充分完善，没有掌握应用技术的要点，就有可能出现上述不良现象。受弯结构是城市道路桥梁建设防止结构永久性破坏的有效措施，不仅可以保证未来工程的良好发展，也可以为未来的工程提供更多的指导和参考。受弯结构是道路桥梁施工中常见的组件类型，受弯结构的稳定性将会影响路桥施工的整体质量。受弯结构中最重要的成分是碳纤维，因此，混凝土结构在施工初期所承受的应力也将受到碳纤维材料的性能影响，当应力超过碳纤维支撑极限时，会导致材料直接断裂，从而使受弯结构无法正常使用，通过将预应力技术应用于受弯结构中，这不仅拓宽了碳纤维材料所承受应力的范围，还防止了在施工前期由于混凝土所承受的应力过大造成碳纤维材料断裂的情况发生。

2.2确保钢绞线使用效果

要想确保道路桥梁工程建设质量应严格控制钢绞线使用数量及质量，钢绞线的使用效果直接可以体现出预应力技术在道路桥梁工作施工中应用的价值，通过钢绞线来提升道路桥梁工程承载力，在应用钢绞线时应注意以下方面。第一，在进行钢绞线选择时应先了解道路桥梁工程实际情况及具体要求，从而保证钢绞线使用效果。第二，钢绞线操作相对简便且使用要求比较明确，因此在采用预应力施工技术进行钢绞线处理时应根据情况合理控制钢绞线使用数量，控制钢绞线使用数量可以降低穿梭作业难度。第三，确保钢绞线应用的科学性，防止其出现松弛现象。第四，在进行钢绞线二次处理时应做好钢绞线张拉位置密封作业，从而保证钢绞线处理质量，保证后期施工内容可以顺利开展。

2.3合理应用混凝土箱梁

基于桥梁混凝土工程建设期间，混凝土箱梁应用广泛，作为一类重要的桥梁结构材料，混凝土箱梁里面通常为空心形状，且箱梁上面存在翼缘。基于箱梁制造过程中，通常有两种类型，即：其一，为单箱梁与多箱梁；其二，为混凝土箱梁与钢板箱梁。因混凝土箱梁处于不同结构当中，应用效果、作用均有所不同，因此又进一步分成两类，即：预制箱梁与现浇箱梁。倘若混凝土箱梁之间的跨径范围在40m到60m之间，配制钢绞丝过程中，需从横向、纵向为出发点；倘若混凝土箱梁之间的跨径超过60m，则需采取变截面箱梁，以此确保混凝土箱梁的强度能够得到有效提升。

2.4应用于混凝土多跨连续梁中

在道路和桥梁的施工过程中，对比道路，桥梁对预应力技术的应用更加广泛，特别是在研究弯矩中会用到预应力技术。弯矩一般包括正弯矩和负弯矩两种。通常情况下，正弯矩应用于多跨梁中，而负弯矩通常应用于梁支座处。在城市道路桥梁建设中，如果梁的抗弯强度和抗剪强度不符合工程设计的相关要求，应采取适当措施来增加梁的强度，而预应力技术就可以有效提高梁的强度。

2.5支撑架体对预应力桥梁的作用

支撑架体对预应力桥梁成型会产生有良好的辅助效益，特别是在具有一定起拱度的现浇预应力连续箱梁桥中更是如此。我们在混凝土箱梁施工前期，根据情况对地基进行换填加固预压和对支架展开预压操作，减少支架体系的非弹性变形和地基沉降。按照要求进行五级加载，在前一级荷载稳定的基础上，施加下一级荷载。同时在箱梁每跨底模纵向支点、四分之一跨、二分之一跨、四分之三跨位置进行沉降观测点的设置。在预压过程中展开地基沉降量、排架沉降量等监测作业，持续观测直至与规范要求相符之后，可进一步展开卸载作业。也加密了盘扣式支撑架，使预应力桥梁形态更为优美，质量更佳。

结语

总之，在进行道路桥梁工程施工过程中预应力技术起到了重要的作用，在应用预应力技术后可以提升道路桥梁工程建设质量同时可以延长使用寿命。因此道路桥梁工程施工企业应充分认识到预应力技术的重要性，并对预应力施工过程进行严格管理，充分体现出预应力技术的优势，提升道路桥梁工程建设质量，更好的促进道路桥梁工程领域发展。

参考文献

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