自动扶梯与自动人行道附加制动器在TSG T7007-2022型式试验规则中的变化与检验

(整期优先)网络出版时间:2023-05-06
/ 1

自动扶梯与自动人行道附加制动器在TSG T7007-2022型式试验规则中的变化与检验

王雅琴

山西省检验检测中心(山西省标准计量技术研究院)特种设备检验技术研究所 山西太原 030000

 近日,为完善电梯型式试验工作,市场监管总局对《电梯型式规则》(TSG7007-2016,含一号修改单)进行了修订,出台了TSG T7007-2022电梯型式试验规则,1月25日批准发布,自2022年7月1日起施行,新的规则对自动扶梯及自动人行道的附加制动器有了新的变化与要求,提高了技术上的要求。

一、自动扶梯整机实验增加的附加制动器动作点之间的间隔;TSG7007-2016中附加制动器应当能防止因驱动系统的移位、倾覆或者断裂而造成的梯级(踏板)逆转。修改为:为确保在达到危险速度之前附加制动器能开始制动,附加制动器可制动点之间的间隔对应到直接驱动梯级或踏板的驱动轮轮周上应当不超过45度。目的就是为了控制附加制动器电磁铁断电开始的制动响应时间。C:\Users\李占林\Pictures\Saved Pictures\附加制动器.jpg

C:\Users\李占林\Pictures\Saved Pictures\附加制动器1.jpg

2,驱动链松弛及断裂的安全保护装置动作时,附加制动器也应起作用。TSG7007-2006中应当装设防止驱动主机驱动链松弛和断裂的电气安全保护装置。当该装置动作时,应当使自动扶梯和自动人行道停止运行。修改为:应当装设防止驱动主机驱动链过度松弛和断裂的电气保护装置。当该装置动作时,应当使自动扶梯和自动人行道停止运行。设置有附加制动器的,附加制动器也应起作用。

这两点的修改从2006以前的驱动链断链→上下行时逆转→附加制动器动作的间接触发修改为2022驱动链过度松弛或断裂→附加制动器动作的直接触发,附加制动器提前动作,降低了风险。

C:\Users\李占林\Pictures\Saved Pictures\附加制动器2.jpg

检规中对附加制动器的要求及检验:

要求:在下列任何一种情况下,自动扶梯或倾斜式自动人行道应当设置一个或多个机械式(利用摩擦原理)附加制动器

1)工作制动器和梯级、踏板或者胶带驱动装置之间不是用轴、齿轮、多排链条、多根单排链条连接的;

2)工作制动器不是机电式制动器;

3)提升高度超过6m;

4)公共交通型。

附加制动器应当功能有效

附加制动器的检验:

附加制动器由触发机构和执行机构组成,触发机构既有机械式也有非机械式,执行机构为机械式机构,一般分为棘轮棘爪式、盘式、鼓式等几类。由施工单位或维保单位按照制造单位提供的方法进行试验。通用方法一般为使扶梯停止运行,可用手触碰附加制动器触点,确认安全钳连带向下滑落,使其减速停止并保持停止状态。