预应力混凝土连续刚构桥梁施工质量控制探析

预应力混凝土连续刚构桥梁施工质量控制探析

                         ,郭鑫哲

陕西交控通宇交通研究有限公司 陕西省西安市  710118

摘要：本文首先分析了预应力的混凝土连续刚构桥梁概述，接着分析了预应力混凝土连续刚构桥梁施工质量控制，希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

关键词：预应力；混凝土连续刚构；桥梁施工；质量控制

引言：

预应力混凝土连续刚构桥梁是一种现代新型桥梁，在我国桥梁工程中得到了广泛应用，效果良好，促进了桥梁建设的进一步发展。为了提高施工质量，提升应用效果，相关工作人员需要进行严格的施工。在施工过程中，要加强对混凝土搅拌、施工材料及各个环节的监督和控制。此外，还需要采用适当的方法探索和创新桥梁工程，提高施工控制的技术水平，确保桥梁的安全和稳定，促进交通行业的进一步发展。

1预应力的混凝土连续刚构桥梁概述

随着社会经济、科学技术的快速发展，人们的生活物质水平得到了显著的提高，我国的桥梁技术也有了一定程度的发展。通过对目前桥梁施工技术的分析，预应力混凝土连续刚构桥梁需要兼顾安全性、经济性和实用性，同时要保证桥梁占用规模小和施工安全。此外，在当前桥梁施工过程中，有必要加强施工质量控制。从而保证桥梁施工质量和人民出行安全，对促进当前交通运输行业健康稳定发展也具有重要意义。对于目前的预应力混凝土连续刚构桥，它属于钢桥和连续桥的一种，结合了两种桥型的特点。其中，连续刚构桥以连续梁桥为主梁，将其固定在薄壁墩上，但如今墩高越来越高，薄壁墩很难起到很好的固定上方梁的作用。由于作用力的减小，连续刚构桥梁的承载力有一定程度的降低。通过研究分析目前预应力混凝土连续刚构桥的特点，这种桥型将逐步取代传统的单一结构桥型。这种桥梁的主要特点是结构牢固，桥梁车辆运行平稳，无伸缩缝，维护成本相对较低。因此，混凝土连续刚构桥梁具有很强的实用性。它在我国建筑领域得到了广泛的应用，目前已成为桥梁的一种重要形式。此外，预应力混凝土连续刚构桥梁将在未来不断创新和发展。首先，由于这种桥梁具有无伸缩缝的特点，基于此，可以对桥梁的各个方面进行优化和改进，从而促进桥梁的整体性能得到显著提高。其次，混凝土连续刚构桥梁的上部将使用更低的重量和更先进的优质材料，或者采取相关措施使桥梁更轻。最后，预应力混凝土连续刚构桥梁将逐步实现现代化，现代先进科学技术的应用可以促进这座桥梁在各个方面得到全面优化和完善，从而促进桥梁建设更加合理和科学。

2预应力混凝土连续刚构桥梁施工质量控制分析

2.1建筑材料的质量控制

为确保桥梁工程质量，对施工材料进行控制，是确保桥梁工程施工的基本条件。其整体质量直接关系到桥梁的质量。有关人员必须严格控制材料。在预应力混凝土连续刚构桥梁施工中，材料质量必须严格控制。在送交现场材料之前，工作人员应严格监控，并进行全面的检查。对材料的化学成分、交货期、合格证、生产批号等进行严格检查，同时对材料进行抽样检验，避免材料中有一些杂质或劣质产品，从而有效保证建筑材料的质量。只要材料的各项指标经过审核并符合要求，工人才能运输到施工现场进行施工，从而保证了施工质量。

2.2预应力体系的施工质量控制

预应力体系的质量控制是工程建设中至关重要的环节。相关人员应严格全面地控制预应力系统的各个环节。只有这样才能避免实际工程施工中的一些问题，进而提高目前预应力体系的整体施工质量，有效保证混凝土连续刚构桥梁的整体施工质量。在预应力体系控制过程中，工作人员应做好以下工作。一是控制混凝土强度，只有保证混凝土强度，工程整体质量才能达到设计要求。二是严格控制现行螺纹钢筋的长度，使钢筋满足现行工程要求。此外，如果钢筋接触到钢筋束，应以有效的方式将其移除，以处理多余的部分。再次，在钢筋束张拉过程中，应严格控制张拉时间、长度和强度，以有效保证工程施工的整体质量。

2.3混凝土施工质量控制

在混凝土连续刚构桥施工过程中，必须做好混凝土控制。混凝土控制过程的关键是确定合适的混凝土配合比，并根据相应的配合比进行混凝土搅拌。此外，在混凝土搅拌过程中，控制混凝土强度，防止混凝土强度不均匀，从而有效地保证混凝土的强度。此外，在混凝土施工过程中，有关人员高度重视浇筑作业，严格监督和控制，避免混凝土浇筑过程中出现裂缝或麻点，有效保证混凝土施工质量，确保桥梁工程质量。为了保证预应力混凝土连续刚构的施工质量，除了严格按照预定的施工进度，在实际施工过程中，还要做好施工质量控制工作。首先，在梁混凝土配合比设计过程中，不仅要求混凝土的强度满足有关规定，而且要求混凝土的模量和体积密度满足设计和规范的要求。第二，在施工开始前，认真验收所有必要的机械、设备和材料，如有必要，进行试验，确认其是否符合设计和规格。再次，为了使轨道位置精确，竖向预应力筋的横向和纵向偏差均不得超过3mm，装配前进后的中心线应与桥梁中心线完全吻合，最大偏差控制在5mm以内。第四，各工序的实际施工进度和梁顶材料及机械设备的实际布置应满足不同悬灌区段施工的线性要求。如果梁的挠度大于5mm，应通过数据计算和分析确定原因，并将修正后的数据输入计算机，在下一次梁施工中计算修正后的模板标高。通过调整和控制中性模板的标高，可以有效地减少误差的产生和累积，使连续刚构平稳关闭。第五，为了保证水平测量结果的准确性，避免测量数据的大误差，在施工过程中必须对梁端腹板各测点进行控制和保护。另外，在悬灌段混凝土浇筑前后需要进行水平测量，并在无风无雨的情况下进行选择，以免影响测量结果，导致测量结果不准确，影响后续施工。第六，边跨线段及相邻悬臂端的精度必须满足标准的要求。机构转换后，梁顶混凝土标高的偏差应控制在10毫米以内。梁的尺寸和混凝土质量的检测应严格按照设计理念和标准化要求进行。

结束语：

近些年来，我国公路桥梁建设数量及规模不断扩大，不同地区采用的桥梁结构及建设方式有所区别，而现阶段预应力混凝土连续刚构桥受到了重点关注，但是考虑到其施工难度比较大，所以必须高度重视施工技术研究，加强施工质量控制，从而才能够保证预应力混凝土连续刚构桥的整体建设质量，促进我国公路桥梁建设的进一步发展。

参考文献：

[1]大跨径预应力混凝土连续刚构桥施工技术分析[J].张朝荣.福建交通科技.2019(05)

[2]大跨径预应力混凝土连续刚构桥施工技术分析[J].张朝荣.福建交通科技.2019(05)

[3]大跨径预应力混凝土连续刚构桥施工技术分析[J].韩红星.工程技术研究.2018(05)

[4]大跨径预应力混凝土连续刚构桥悬臂施工技术[J].方志成.交通世界.2018(08)