公路桥梁工程中架桥机安拆施工关键技术分析

公路桥梁工程中架桥机安拆施工关键技术分析

刘国清

山东中宏路桥建设有限公司     山东烟台   264000     身份证号：370404198501265419

摘要：近年来，随着我国经济的迅猛发展，国家在交通运输方面的投入也日益增多，公路建设里程规模逐年递增，由于区域施工条件差异较大，也对施工设备提出了更高的要求。采用架桥机施工能够显著提升施工机械化水平，诸多问题迎刃而解，施工效率与质量也得到大幅提高。结合102省道改建工程进行分析研究，对架桥机整个施工关键技术进行研究，为类似工程项目施工提供参考和借鉴。

关键词：公路工程;架桥机;施工技术;

架桥机是公路桥梁架设施工中使用的重要机械设备，能够克服恶劣的施工条件，而且具有自重小、承载能力强、稳定性好、操作简易等优势，为复杂条件下桥梁的架设施工带来了极大的便利。应用架桥机进行施工作业时，必须充分了解架桥设备的工作原理及施工程序，严格遵守安全施工原则，为提高施工机械化水平和加快施工进度，科学高效的应用架桥机，本文结合工程实例对架桥机在公路桥梁架设施工中的具体环节进行分析，总结出施工过程中必须注意的关键技术和问题，充分实现架桥机的价值和功能，以便为工程技术人员提供参考。

1 工程概况

某工程，该工程中某大桥桥梁全长1832m，桥跨布置为3.5+(2×30+40+30)+4(4×40)+5×40+(100+165+100)+(50+60+50)+5×30+6×30+3.5m，主桥采用100m+165m+100m矮塔斜拉桥，跨提桥采用50m+60m+50m三跨等截面现浇箱梁，小桩号引桥采用40m预制组合T梁，大桩号堤外引桥采用30m预制组合T梁结构，40m预制组合T梁264片，30m预制组合T梁36片，桥梁全宽28m，为双向四车道。本桥改建工程项目中，应用架桥机进行桥梁架设施工，施工的每一环节都需严格把控。

2 架桥机安拆流程分析

2.1 架桥机概况

根据T梁重量140T、长度40m，本工程架梁机械选择用JQJ180t-40m型架桥机。该形式架桥机为三角双导式，能够满足单梁重180t以下、拼装长度60m、跨径40m以下预制混凝土梁的施工，也适应于纵坡大于5%、半径150m以上的曲线梁施工。架设斜角桥角度为0°～45°，总功率70kW，天车纵移速度3m/min，天车起升速度0.5m/min，桥机纵移速度3m/min，桥机横移速度1.5m/min。

该架梁机特点如下：①架桥机具备旋转式反托轮箱与支轮箱，可适应大半径弯桥的施工架设条件；②架桥机包括可双向行走的纵移与横移轮箱组；③架桥机主梁梁节由销板连接，以适应小跨径桥梁的架设要求，架桥机拼装长度可自由控制。

2.2 架桥机安装工艺流程

架桥机按照由下至上的原则进行拼装，在下部结构安装稳定牢固的前提下，再行安装上部结构。施工作业时，在吊装及运输条件允许的前提下，尽可能保证施工机具的整体稳定性，一方面可排除安全隐患，避免不必要的危险发生，另一方面也可有效提高施工进度。

2.2.1 安装横轨与前后支腿

架桥机拼装，首先铺设前中横轨，控制横轨间距为45m，将前后支腿安装在横轨上，而后安装横联杆用于连接支腿。

①枕木安放：枕木按0.5m间距水平横向摆放，且与桥墩平行连成一条直线；

②安放横移轨道：使用起重机械设备将横移轨道按顺序整齐摆放在枕木上；

③连接：使用M24×80螺栓把所有横移轨道连成一体；

④超平：用水准仪超平横移轨道；

⑤支垫：横移轨道的悬臂端应重点关注，存有间隙部位及时支垫落实。

注意事项：

①横移轨道支垫间隔应小于1m;

②前后横移轨道应保持平行，进行水平铺设；

③前后支腿必须精确定位，支腿的横向间距应控制在7.5m;

④为避免梁体吊装时向侧向倾斜，前后支腿必须将横轨锁住；

⑤需采用斜撑与手拉葫芦加固前支腿；

⑥采用吊车对支腿与横轨进行安装时，应尽量避免提升门架与吊车吊臂产生碰撞。

2.2.2 安装主纵梁

在0#台背后路基开始拼装主桁架，同时采用两台25t吊车进行安装。

注意事项：

①考虑主桁架拼装点处于桥梁右侧，应按由左至右的顺序吊装架桥机左右侧主纵梁，避免因安装顺序不当导致提升门架的高度不够，不能顺利安装；

②在进行主纵梁安装时，提升门架应保证吊点垂直，提梁天车也应同步移动；

③主纵梁的吊装点应当使用钢护角；

④主纵梁安置点：前端悬臂应为20m，后端悬臂应为15m;

⑤主纵梁中心距应当控制在7.5+0.01m;

⑥两片主桁架之间的纵向位移偏差应控制在+0.03m;

⑦纵梁吊装完成后，应及时锁住主梁压板，并按规范操作规程实施稳固措施。

2.2.3 安装横联

采用吊车将主桁架之间的所有横联安装完成。

2.3 架桥机过孔

2.3.1 过孔准备工作

①后泵站送油，使架桥机主梁下弦与中托轮组保持分离，避免荷载集中受力情况的发生；

②采用吊车吊装中托轮组及中横移轨道于梁端墩台处；

③前泵站送油，使中横移轨道与前方桥墩中心线保持平行状态；

④前泵站回油，撤回千斤顶，将架桥机主梁降落至反托轮箱上；

⑤用两个手拉葫芦吊起前横移轨道，前液压千斤顶继续回油，收起前支腿并提起前横移轨道；

⑥将两台天车停放至后液压支腿的上方，主梁调平，准备架桥机过孔。

2.3.2 自平衡过孔

①通过控制轮组使架桥机主梁自动向前行进28m;

②后泵站回油，撤回千斤顶，使主梁前端翘起高度与其悬臂下挠距离相近；

③将配重梁运至起重小车下方，给钢丝绳施加一定的预紧力，把配重梁与小车的吊具连接完好，架桥机完成自平衡过孔工作。

2.3.3 架桥机配重过孔

①驱动前反托轮组与后下横梁底部轮组使架桥机主梁向前过孔，运行过程中保持配重梁吊点与小车吊具的相对位置不变。随架桥机过孔长度的增加，小车钢丝绳张力逐渐增大，架桥机前行13m，主梁前支腿刚好行至桥墩位置；

②当架桥机前横移轨道运送至前桥墩墩台时，铺设安放横移轨道，灵活调整施工位置，使其与中横移轨道保持水平平行；

③使用前泵站送油，控制液压千斤顶使主梁尽可能保持水平，保证安装质量，完成配重过孔工作。

2.4 架桥机横向支撑锚固

为防止架桥机横向受力不均发生侧翻，首先对桥头架梁区域地基进行处理，在路基回填土上回填相应高度的砖渣，并压实，确保其地基承载力大于300kPa，确保路面平整，横坡小于2%。根据本机结构特点，有多个支腿同时受力，且有横联连接固定，工作状态无需进行整机横向稳定性校核计算。有暴风袭来时，要求在两侧锚固、缆风绳紧固。

2.5 架桥机试运行和自检

在试车之前关掉总电源，应检查以下方面：①各部件完好无损，无大变形产生；②各组件是否按照图纸要求进行安装；③需要润滑的部位提前注入润滑油料；④核查检验卷筒与起升钢丝绳是否符合要求，调整检查制动器与限位器；⑤按照规范要求，进行空载与重载试验。

2.6 架桥机拆除施工技术

2.6.1 拆除顺序及施工组织

架桥机不再进行后续工序施工时应予拆除，架桥机拆卸顺序与安装顺序刚好相反，首先把高处部件拆除，拆除电缆滑线，妥善保存各种配件，对各结构部分构件及时保养维修。

2.6.2 架桥机转运施工

为提高现场施工效率，架桥机各部件不进行分解，保持部件整体性，方便吊装下桥。避免出现重复转场，节省工作时间，分解的各部件运送后场集中堆放，以便下一步施工。

2.6.3 拆除要求

架桥机的拆除单位人员应具有相应的资质与执业资格，具体要求为：①拆除人员应熟悉掌握本机的各项技术性能，电器元件应由专业电工人员操作拆除；②拆除前按照编号顺序检查各部件的种类数量是否齐全，有无损坏情形；③做好拆除所用机具的准备工作，对所要拆除部件进行清洁处理；④应按照电器工作原理对电器各元件进行拆除；⑤拆卸时禁止破坏各机械元件的安装面与机械加工面；⑥架桥机主体结构的连接螺栓拆除时，应从对角位置由内向外按规定扭矩进行拆卸；⑦吊装起运时必须严格遵守操作安全规程；⑧拆卸的各部件要妥善安放，并做好防腐防尘工作。

3 结语

综上所述，在公路桥梁架设施工中应用架桥机可以有效提高工作效率，极大地推进了施工进度，为确保桥梁架设的施工质量和安全，提高架桥机应用效果，必须按照正确的安拆顺序施工作业，保证安拆施工的每一操作环节都符合工程建设要求，施工单位需做好前期准备工作，科学管理施工，提高安拆施工人员的安全保障，以便保证整个工程项目顺利进行。

参考文献

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[2]殷连龙.架桥机在高速公路架梁施工中的应用研究[J].花炮科技与市场,2020(01):257-258.

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