民航VHF地空通信干扰问题探讨

民航VHF地空通信干扰问题探讨

张维捷

成都市中国民航航空西南地区空中交通管理局   610000

摘 要：我国航空事业快速发展的背景下，交通管制要求也明显提升，对于民航VHF地空通信的要求也变得越来越严格。民航VHF地空通信与飞机飞行安全性以及稳定性具有密切联系，在一定程度上还会对我国民航事业的发展产生明显影响。民航VHF地空通信系统实际应用时干扰问题的存在，导致飞机飞行安全性受到明显威胁。本文以民航VHF地空通信干扰问题作为研究对象，在查阅大量相关文献和结合以往工作经验的基础上，对民航VHF地空通信进行概述，然后分析了民航VHF地空通信干扰问题种类及危害，最后提出民航VHF地空通信干扰问题缓解策略，期望可以为相关工作的改进提供理论参考和更多思路。

关键词：民航；VHF地空通信；干扰

前言

我国民航事业快速发展的背景下，人们的交通渠道变得更加多元化和更加迅速，社会建设同样获得巨大的助力。飞机工作人员在与地面系统进行沟通时，离不开VHF地空通信系统的支持，进而会对飞机飞行安全性产生进一步影响。民航VHF地空通信系统应用过程会受到多方面因素影响，而产生同频、散乱干扰等问题，对于地空联系产生巨大阻碍。为了保证地空通信系统的稳定性，有必要全面梳理民航VHF地空通信的主要干扰问题及其具体危害，采取具有针对性的解决措施改善和避免干扰问题的发生，为民航事业的进一步发展提供推动作用。

1. 民航VHF地空通信

民航通信主要可以细分为有线通信和无线通信，地空通信就属于无线通信。如今，民航地空通信主要包括VHF、HF以及卫星通信等，其中VHF通信一般被应用到飞机和地面台站、机组双向话音以及数据通信联络等方面[1]。在航空网络不断延伸的背景下，民航无线专用频段遭遇干扰的频率明显增高，导致地空通信质量大打折扣，对民航地空通信系统的正常运行产生巨大阻碍，其所引起的飞行安全问题引发了广泛关注。

2. 民航VHF地空通信干扰问题种类及危害
   1. 民航VHF地空通信干扰问题种类

互调干扰、散乱干扰、同频干扰以及阻挡干扰等属于民航VHF地空通信干扰问题的主要类型。互调干扰又可以被细分为发射机互调、外部互调以及接收机互调等形式，这类干扰问题的产生都与非线性线路有关，都会显著阻碍VHF地空通信。散乱干扰问题的产生主要是因为发射机当中的带宽一般都存在寄生辐射，进而造成VHF地空通信严重散乱干扰，这一干扰问题并不能够彻底消除，但是可以通过有效手段降低其对于通信的负面影响。同频干扰主要是因为无线通道中存在和信号较为接近的频率，可以进入接收机通频带的无用信号，进而滋生同频干扰问题[2]。当飞机飞到高山、高楼以及高塔等位置时，其中设置的中继站可能会阻碍VHF地空通信信号的传递，产生阻挡干扰问题。

2.2 民航VHF地空通信干扰问题危害

民航VHF地空通信频率本身就存在明显的局限性，在受到干扰之后，飞行员和管制员通信距离也会发生相应的变化，对民航地空指挥通信系统正常运转状态产生巨大干扰，进而显著降低飞行安全性。比如，当干扰问题涉及机载仪器仪表时，飞行员极易出现误判误操作等情况。当对空中交通指挥产生干扰破坏时，飞行员可能出现漏听或者错听指令的情况，导致指挥效率降低，严重情况下可能导致多机相撞。

3. 民航VHF地空通信干扰问题缓解策略
   1. 注重设备的定期维护

在对民航VHF地空通信干扰问题进行分析之后可知，大部分干扰问题都无法被彻底消除，但是可以采取相应的措施促进信号质量的提升，以此来实现干扰度的降低。相关管理部门应当对内部管理工作的加强引起高度重视，对通信频率进行科学和精准的分析，更重要的是需要定期维护VHF地空通信系统，确保系统始终处于可靠状态，以此来对通信频率进行合理分配，可以大幅度降低干扰问题发生概率[3]。考虑到民航VHF地空通信相关设备的应用频率极高，开关以及天线等都极易发生损坏，为了避免由此引发干扰问题，应当定期检修及更换此类易损坏设备。为VHF地空通信质量的提升提供可靠的设备保障。

3.2注重预测体系的构建

建立完善的干扰信号预测体系主要是为了动态化监控各类干扰信号，同时对VHF地空通信干扰强度进行实时分析，以免产生严重的干扰问题。深入分析和全面掌握干扰信号，主要是为了对干扰信号来源以及生成流程进行剖析，为后续干扰问题解决方案的制定提供可靠依据，促进通信系统有效性及可靠性的全面提升[4]。相关管理部门应当以民航客运以往飞行经验以及信号干扰记录等为依据，有针对性地完善抗干扰预测系统，在这一基础上将检测仪器布置在机场和航道，最终对各类干扰源的影响进行合理控制。

3.3 注重通信规范的强化

得益于科学技术的持续进步，VHF地空通信系统不断升级和维护工作也得到了更加先进的技术支持。将先进技术引进到VHF地空通信抗干扰工作当中，可以取得更加理想的抗干扰效果[5]。另外，还应当对民航通信规范的不断加强引起重视，借助软件无线电结构体系对干扰问题进行检测，引进功能更加强大的硬件作为无线通信平台，有利于民航VHF地空通信功能的进一步丰富，在不对通信体系产生干扰的情况下，可以更具针对性地计算处理干扰电，精准定位干扰源具体位置，对于解决干扰问题可以提供巨大支持。

结语

综上所述，民航事业的飞速发展对于飞行安全性等提出的更为严格的要求，VHF地空通信作为连接地面指挥系统和飞行人员的重要渠道，对于飞行安全性等所产生的影响不容忽视。针对民航VHF地空通信存在的各类干扰问题，想要彻底消除并不现实，只有通过定期维护设备、构建预测体系和强化通信规范等手段降低干扰问题的负面影响，以此来削弱VHF地空通信所受到的干扰，为飞机飞行安全性提供有力保障。

参考文献：

[1]孙久立.民航甚高频地空通信干扰对策研究[J].电子测试,2020(03):102-103.

[2]颜涛.民航VHF地空通信干扰源分析与处理措施[J].数码世界,2019(09):18-19.

[3]魏苗苗.西安VHF地空通信干扰问题浅析[J].数字通信世界,2019(03):152.

[4]杜东阳.自适应干扰技术在民航地空通信中的运用分析[J].通讯世界,2018(07):80-81.

[5]胡石根.民航VHF地空通信干扰案例分析[J].信息通信,2018(05):145-146.