浅谈冷床区域机械相关的维护与创新

浅谈冷床区域机械相关的维护与创新

王冰

江阴兴澄特种钢铁有限公司 江苏江阴 214400

摘要：大棒生产线冷床区域根据不同跨下线要求设置了四套冷床系统，同时配合着打标机设备、砂轮倒设备完成了成品钢坯的在线飞边处理、物料标识和下线工作。本文主要讲述了大棒生产线冷床区域相关的机械维护，同时也分享了本人作为机械工程师在处理故障过程中的一些创新与改进，请同行多多交流与指导。

关键词：机械创新、机械维护、冷床区域

1前言

大棒线冷床区域一共设置了四套冷床系统，同时还配备了打标机设备和砂轮倒设备，生产工艺具体如下：在打标冷床区域完成钢坯打标任务，在中央辊道端部区域完成钢坯端部倒棱，通过中央辊道把钢坯运输到各跨冷床上，冷床步进，把钢坯运输到各跨，通过行车吊运等方式实现下线。

在冷床机械设备日常点检维护工作中，存在以下难点：（1）中央辊道使用很频繁，所有下线钢坯都会在此通过，同时中央辊道通过链条传动方式进行，处理效率较低，使用强度较高，造成了故障率较高。（2）钢坯达到冷床时仍然温度很高，并且冷床上布满了钢坯，抢修时必须先要对这些钢坯处理掉，否则无法进行抢修。（3）冷床的检修维护大多涉及到登高，需要开具登高作业单，做好手续后才能进行，并且点阀箱、电焊机分布点较少，准备工作时间花费时间较长，有效利用更换时间较少，轧机区域更换时间时，冷床区域仍然在下线，无法进行有效的检修作业。（4）生产线经过改造后，生产钢坯规格越来越大，对设备的冲击较大，特别是对辊道架、辊道侧板、冷床本体等的冲击，容易产生机械类故障。

2冷床区域机械点检维护注意要点

区别于生产线其他区域，冷床区域可以说是检修时间多又不多的区域，检修时间多：一共有四台冷床，根据统计使用过程中最多涉及到两个冷床，其他两个冷床在停机状态。检修时间不多：当四个冷床的共同部分发生问题时，检修时间很紧，利用不到更换工装时间。对这样一个机械维护区域，下面来谈一下点检维护相关的注意要点：

（1）根据生产计划进行汇总后好好利用起来，特别是使用粗轧机-事故冷床下线模式，此时要组织人员对中央辊道状态进行排查和检修，及时对松动的轴承座进行紧固、脱落的链条进行恢复、电焊加固晃动的辊道架、对黏钢严重的V型辊进行打磨等。

（2）检修作业前，工具器一定要准备好，可以利用精益生产中的快速换模思想，换模前的准备工作一定要充分，特别是需要拉焊把线、拉气割枪皮管、拿全需要使用的扳手、更换电机齿轮时需要使用的拉马等，若存在需要更换的备件，协调行车提前吊运至更换处下方空地，同时与生产进行协调，检修作业时使用地操行车。

（3）冷床区域点检以动态点检为主，特别是在冷床运行过程中，查看冷床固定齿支架是否存在晃动、不同段的动齿条是否同步、运行过程中是否存在异响情况、检查冷床运行轮是否跑偏、检查冷床主电机联轴器状态等。冷床不过钢时，主要检查冷床主体支架是否存在变形等。

（4）生产大规格钢坯时，需要对冷床的状态进行跟踪，大规格钢坯在动齿下降的过程中，对冷床整体冲击很大，此时必须要求操作人员降低冷床的运行速度，减少钢坯对冷床整体的冲击。规范操作人员生产大规格时的收集链操作，禁止收集链降到低位时进行下料，防止收集链条受到钢坯冲击后断开。

（5）完善机械设备保护安全连锁，及时反馈现场巡查过程中发现的操作问题造成的设备损坏情况，通过建立有效的信号检测连锁等方式，确保机械设备的完好。

3冷床区机械相关的创新与改进

3.1收集链控制改进与创新

在生产大规格圆钢时，收集链条经常发生断开，若不处理会造成钢坯弯曲度超标，需要利用压力矫进行矫直，增加了吨钢成本，同时处理收集链又会影响调质材钢坯下线温度。根据现场实际情况跟踪，发现操作人员在下线大规格圆钢时，为了偷懒，收集链降到了低位，圆钢掉落后对收集链的冲击很大，造成了收集链的断开。为了防止此类问题产生，联系电气人员增加收集链检测信号，同时在传动轴上增加三个位置检测点挡块，使用接近开关进行检测，行车吊运完毕钢坯后，钢坯支数清零，收集链运行到最高端检测信号位置，随着钢坯下线开始计数，至5根后下降至位置一信号检测位，至10根后下降至位置二信号检测位，钢坯吊运完毕，收集链自动上升至高位，并且支数清零。通过上升控制方法的改进，使得生产大规格圆钢不再发生收集链断开的问题，确保了大规格圆钢的生产。

3.2卸料装置相关改进

冷床卸料装置的功能为：通过步进把钢坯从冷床上运送至V型辊上。在实际使用过程中存在以下问题：卸料装置动齿使用了两段式设计方式，随着使用时间的增加，装置轴杆处磨损较大，随着大规格钢坯的生产，装置轴杆处磨损加剧，钢坯上冷床时都是运行到冷床侧面端部，这就导致了卸料装置中靠近该端部的动齿轴杆磨损比非侧面端部端要大很多，导致了两部分不同步，造成了冷床上钢坯在卸料过程中受到装置相互挤压的作用力，形成了表面擦伤、划伤等。根据现场实际情况，对卸料动齿进行了重新设计，不再使用两段式分类设计方法，使用一体式设计，同时加大了轴杆尺寸，增加了工作强度，并在接手处增加了铜套，减少磨损，改进后卸料装置不需要再考虑同步问题，减少了卸料过程中对钢坯造成的表面质量问题。

3.3中央辊道相关改进

中央辊道一直是冷床区域维护的重点，主要是因为上各跨冷床的钢坯都需要从这条辊道上通过，而传动方式更是使用了效率较低的链条式传动方式，正是因为此传动方式，造成了较多的机械问题：链条太松，导致了传动过程中容易跳齿，突然受力而崩裂。链条太紧，对减速机底角的冲击较大，同时传动阻力增大，容易造成减速机底角的断裂。中央辊道设置在四套冷床的中间，空间较为狭小，不太容易装链条，需要花费的时间较长。现在对电机底座进行改进，不再是固定式底座，改为两块固定板，中间带有弹簧机构的底座，底座的一端使用螺丝把住，另一端设置为自由端，由调节杆螺丝进行固定，通过缓冲弹簧，减少了链条对电机整体的冲击，同时通过调节杆螺丝的固定，可以快速完成电机链条的固定，更换较为高效，从原来半小时的时间缩短到现在的十分钟时间，确保了中央辊道的正常工作。

3.4钢坯挡板相关改进

钢坯挡板主要用于冷床的钢坯头部的撞齐，同时防止钢坯进入到其他冷床段的辊道上。在实际使用过程中存在以下问题：使用的是分离式钢坯挡板，需要操作人员使用行车进行拆装，但是固定底座又设置了缓冲装置，导致了拆装很不方便，对此对挡板进行了重新设计，改为液压驱动的翻转式挡板，当需要使用时，只需要按下上升按钮，挡板翻转，作为钢坯的挡板，当不需要使用，则操作下降，挡板下降，钢坯可以顺利通过该段辊道，操作较为方便，投入使用后，效果较好，操作人员不再需要使用行车对挡板进行吊运。

4结束语

冷床区域虽然产生的热停较少，但是点检维护工作不能一点马虎，特别是对冷床运行中产生的异响，必须要及时进行问题寻找，不然冷床容易发生偏轨而发生坍塌，处理较为困难，会造成长时间的停机时间，所以对于冷床区域的设备维护必须要重视，及时进行处理，确保设备的完好。

5参考文献

（1）郭敬飞.试论节能设计理念在机械制造与自动化中的应用[J].机械管理开发，2015

（2）赵晶晶，王明路.检测技术在自动化机械制造系统中的应用探讨[J].中国设备工程，2018

（3）康贵.煤矿机械轴承失效分析方法及预防措施[J].机械管理开发,2017