浅谈驾驶员如何在高速公路上安全行车

浅谈驾驶员如何在高速公路上安全行车

周波

沭阳县交通运输局       江苏沭阳　223600

【摘要】近年来，随着我国经济的快速发展，高速公路网也四通八达，有的司机说，高速上开车很简单，根本不需要什么技术。确实，表面上高速路上开车要比在大都市里简单。不过也正是因为这看似不需要太多的技术，导致了不少的事故发生。笔者根据自己多年在高速公路上汽车驾驶，结合车辆运行特点和规律，浅谈一下在高速公路上行驶注意事项，确保在高速公路上安全行驶。

【关键词】驾驶员；高速公路；安全行车

1高速公路安全行车的重要性

高速公路由于具有良好的交通环境，完善的交通安全，控制和管理设施，常常使人感到这里行车很安全。但如果忽视了汽车高速条件下行车特性，不能很好地掌握高速公路行车要求及驾驶操作要领，随时都有发生重大事故的可能。因此，必须从驶入高速公路开始，严格遵守高速公路的操作规程，注意行车中每一环节，才能确保在高速公路上安全行车。

2高速公路行车安全需要采取的几项措施

2.1高速公路行驶对驾驶员的影响

当汽车刚刚驶入高速公路时，驾驶员思想处在紧张状态，以适应高速行驶的车流，但随着行驶里程的增加，在其视野范围内，没有一般道路条件下的混杂情况，只有规律行驶的车辆以及各种标志、标线、长时间的单调驾驶，使得驾驶员中枢神经缺少刺激，意识开始慢慢松弛，大脑渐渐进入近乎打瞌睡的状态，这时驾驶员的视觉及意识模糊，只是机械地握着方向盘，一旦遇到紧急危险情况时，驾驶员思维迟钝、观察判断力下降，反应速度和准确性降低，极易发生事故，所以驾驶员应采取以下措施：

   2.1 .1在高速公路上行驶时，要合理的分配注意力，不能把注意集中到某一点，应该有意识地注意周围意识，接受环境的刺激，始终保证意识处于清醒状态。

 2.1 .2应正确判断行车速度，及时观察车速表修正判断误差，充分利用道路上设置的距离确认标志进行行车间距的确定，以保持足够的反应时间。

 2.1 .3应安排适宜的行车时间和停车休息，减轻因行车时间过长，而引起各种器官疲劳，使驾驶员保持充沛的精力，具有良好的视觉特征，始终处于积极的意识状态，确保高速公路上行车安全。

2.2高速公路行驶时对车辆性能的影响

当汽车在高速公路上行驶，由于行驶速度提高，对车辆的技术性能有着很大影响，表现在：

  2.2 .1轮胎性能下降。高速公路上行驶，年辆由于长时间高速行驶，轮胎温度上升，造成轮胎气压增高，轮胎强度下降，轮胎爆胎的可能性加大，汽车失控引发交通事故的可能性提高，当汽车在具有一定厚度水膜的高速公路路面上行驶时，由于轮胎的高速旋转和积水的惯性作用，因轮胎与路面间的积水不能及时排除水的阻力会产生车轮上浮，严重时轮胎产生水膜滑溜现象。可使汽车的驱动力、制动力和方向操纵完全失灵，严重威胁行车安全。根据以上三点，驾驶员应采取如下措施：在行驶中要选择恰当的行驶速度和保持足够的行车间距，充分估计到汽车制动停车距离、遇有情况提前减速，降低通过弯道时的速度。雨天行车，应降低车速，保持车距，不要急打方向。禁止使用紧急制动。驾驶员应正确使用和选用轮胎，严格按标准掌握好轮胎气压，切忘过高、过低。长时间高速行驶，发生轮胎温度过高时，就应到服务区停车休息后再行驶，切忌采用放气、泼凉水等方法。

  2.2 .2汽车在行驶中转弯作曲线运动时，必然要产生离心力，由于离心方的大小与车速成正比、车速越高，生产的离心力越大，车辆的特操纵稳定性严重下降，汽车极易产生侧滑或横向侧翻造成事故。

 2.2 .3驾驶员的制动反应距离显著增加，车辆的制动停车距离也大幅度的延长、使得车辆非安全区扩大，制动效果变差，汽车行驶的安全性大大下降。

2.3高速超车注意事项

在高速公路上机动车行驶中需要超车时，驾驶员首先应观察和判断前车行车状况，并通过后视镜观察超车道上有无后继车辆，以及后继车辆的行驶状况，提前开启转向灯，确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后，平缓转动的转向盘驶往超车道。这里特别注意的是有三个以上车道的，超车时只允许使用相邻的左侧车道。当驶入超车道的机动车超车后，应及时驶回原车道，不得长时间占用超车道行驶，以免后车无法超车。超车时，如车道前方 200m内有车时，应考虑连续超车，以避免来回变更车道，带来危险，严格禁止车辆从右侧超车。

在开车过程中，经常看到一些车主在遇到要超车的情况时，总是犹豫不决。殊不知，这是一个很大的禁忌，极可能引起事故。车主如何确定要超车，在确定超车道无妨碍你超车的障碍物时，一定要立即、果断，切记犹犹豫豫。

2.4驶入高速行车检查

驾驶员开车驶入高速公路前应制定行车计划，做好出车前车辆检查工作，轮胎气压是否正常，轮胎是否有裂纹损坏，制动、转向、刮水器、灯光信号装置是否完好，燃油、润滑油、制动液是否充足。

2.5高速公路应急停车

车辆在高速公路上行驶，一般情况下是不允许随意停车，但是如果发生机械故障、遇有障碍、燃油耗尽等情况时，允许应急停车，但必须提前开启右转向灯。驶离行车道，将车停在应急停车带或者右侧路肩上，驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯，在车后面150米处设置故障警示标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯，在确保安全情况下，驾驶员和乘车人员必须迅速转移到右侧路肩上或者应急停车带内。

2.6保持驾驶行车距离

机动车在高速公路上正常行驶时，同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距，正常情况下，当行驶速度100公里/小时，行车间距应保持在100米以上，时速80公里/小时，行车间距应保持在80米以上。如遇有雨、冰雪、大雾天气时，应当减速行驶。

2.7不同天气安全行车

  2.7 .1雾天驾驶时驾驶员行车的影响主要两个方面：一是大大降低驾驶员的能见度，使驾驶员看不清前方和周围的情况；二是由于道路上雾水与积累的油和泥土混合使轮胎与路面的附着力减小从而导致行驶打滑，制动距离延长，制动跑偏等，所以驾驶员应在雾天行驶中打开防雾灯或近光灯，减速和跟车行驶。跟车时，应密切注意前车动态，保持安全间距。尽可能避免超车，注意不要紧急制动，以免后车追尾。如遇到浓雾能见度极低时，应尽可能在服务区停车暂避。

 2.7 .2夜间行驶对驾驶员产生很大影响，表现在：能见度差、视野范围大大减小、目测距离不准、容易疲劳，夜间行驶中必须降低汽车行驶速度。注意疲劳驾驶，确保在高速公路上安全驾驶。

 2.7 .3雪天行驶，表现在制动距离延长，易产生滑溜现象。所以驾驶员在行车中保持行车间距和均匀的行车速度，避免使用紧急制动。

2.8高速不要分心和倒车

高速行车最怕的就是分心，稍有几秒钟的分心，汽车就开车好几百米以外了，这是非常严重的问题。所以在高速公路上行驶，车主要双手保持握在方向盘上，切记不要一手握方向盘，一手做其它的事。行驶中要保持全神贯注，双眼平视前方，用眼角余光观察两边。如果感觉有困意，一定要及时采取措施；另外要是一不小心错过了出口，又倒车回来，或者再经过路牌时，突然刹车减速甚至停下来看路牌、打电话问，这都是高速公路行车的大忌。驾驶员在高速公路行驶时应做到万一开过头，千万不要倒车或掉头，应该在下一个出口下去，到收费站问清楚后，再重新上路。

3．结束语

综合以上所述，高速上行车最主要的是提防前车突然停车以及提防后方车辆超速追尾，还有就是自己不要分心。所以，高速路上行车最重要的是自己有安全行车意识，不要盲目的超车、来回变道，同时要懂得如何处理紧急情况。