水泥混凝土配合比设计及强度检测探析

水泥混凝土配合比设计及强度检测探析

黄磊

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摘要：随着市场经济建立和发展，各类建筑工程日益增多，对砂浆混凝土的要求也日益提高。水泥混凝土生产简单、原材料充足、造价不高，在各类工程建设中使用十分普遍，当前，没有某种原材料可与水泥媲美，应该在相当长的时期内，水泥仍然是主要的建筑材料。唯有充分提高水泥质量和稳定性，方可达到良好的施工水平，提高质量、维护稳定。

关键词：配合比设计；强度检测；影响强度的因素

道路运输业日益兴旺，由于市场经济的蓬勃发展，商品种类增多、交通工具丰富，对路面依赖性愈来愈明显，唯有充分保障道路稳定安全，方可促进国民经济建设的蓬勃发展。当前，生产施工工艺已经日趋完备，各项新科技、新工艺、方法都得以广泛运用和普及，而现代公路科学技术也得到了全面的完善和提升，在水泥拌和使用过程中，唯有充分确定材料配比的合理性、科学化，方可达到硬度、耐久性和易性和经济性等各项技术指标的要求，而不同配料使用多少，则直接关系到水泥的质量指标。

1混凝土配合比设计

1.1明确图纸设计基本要求

需要充分掌握设计图纸中混凝土配比的规定，通过对设计图样的掌握，充分熟悉对混凝土质量要求、耐久性要求、结构件直径、钢筋疏密程度等，并根据实际设计条件，全面考虑哪种配比方式，正确掌握好混凝土种类和细石子颗粒的尺寸参数。经过对各项技术指标的全面掌握，才能了解是否需要满足施工的特殊要求，这才能够在现场施工时，正确把握好混凝土种类和粗骨料的尺寸大小。同时针对设计标准与条件，还需要做好设计方法选择，包括确定好运输、施工、设备的方式，掌握好混凝土日期，以及是否使用了阻锈剂，掺杂量应该选择在什么等，充分设计好配比参数以后，方可确保配比方式正确有效，从而达到工程设计的基本条件；了解所要购买到的建筑材料类型、材质以及供货情况。依据上述信息正确的选择相应的建筑参数，完成配合比选择。

1.2影响配合比设计因素

水泥混凝土硬度好坏与搭配比的关系极大，但是在进行工程设计时，却深受各种因素限制，要充分掌握好四大问题。一是掌握好水胶比。也是说，水胶比愈小，则水泥混凝土硬度也就愈高，因而需要把水胶比小一点，如此才能达到和易性的目标。二是把握好砂率。砂率作为一项很关键的技术参数，其数量多寡对钢筋混凝土稠度作用很大，因此需要在配合工艺中科学掌握，在砂浆数量基本恒定的条件下，一旦砂率不足，则会造成钢筋混凝土水泥浆量过稀，在长期使用进程中，就会威胁到收缩。三是控制集灰比。这就是说，实际水胶比的总量很大，而其中也会随着集灰比增加而产生大量的增长，因此造成这个比例的主要原因和骨料量增加、骨料所吸体积增加、实际水胶比变小等具有较为直接的关系。为提高质量，需要相应提高集灰比，以全面提高混凝土胶结作用的有效利用。四要掌握好单位涌水量。单位涌水量多少对配比关系很大，一定要按照标准制定，按照试验数据进行配比，水泥坍落度、粗骨材规格和粗骨材的粒度是确定单位涌水量的关键。

2混凝土强度检测

2.1回弹法

回弹法是当前应用中最为广泛的一项技术，可以利用回弹仪对建筑物外表做出较完全的程度评定，尤其是关于建筑物外表硬度有肯定的效果，因此还可以推测抗压强度。由于回弹仪工作的方法比较简便，所以应用来说并不难，其整体构造及基本原理是：首先选定一只与重力能力相等的重锤，以确保产品质量达到基本要求，并设置一只基准弹簧弹力值，利用足够的弹力撞击建筑物表层，经过对弹击杆的连接，可以实现在弹力反效应中的重锤回跳，并产生相应间隙，并且还可以推动指针滑行，在设置好的刻度上可以显示回弹值N，此N值相当于重锤回弹时间与起跳点的最初定位时间之比例值。回弹值显示过来的即是混凝土表面硬度值，可以依据建筑材料的坚硬、稳定性，完全画出回弹值与水泥强度曲线，以此，可以得到混凝土表面最后的高度，采用这个办法可以很准确地计算出水泥的结束高度大小。

2.2超声回弹综合法

超声波回弹综合法也是一个运用相对简单的技术，通过对超声仪和回弹仪二个设备的综合研究，通过比较全面合理的建立出超声波速—回弹值—混凝土强度关系，从而通过对双数据的精确评定得到强度数值。我们可以选取一个混凝土区域为主要的测点，在该区域中依次计算声时间点上的回弹数值是什么，然后通过对自己所定义的测强方程合理地进行结果演算，进而推断被测区域混凝土强度多少。在通常情况下，通过回弹法只检测混凝土表面强度，而无法得到内在数据，因为一旦混凝土厚度太低，那么塑性就会增大，而回弹数值和混凝土表面厚度之间也就不会产生差异性影响，因此很难检测到强度数值；而通过使用超声波测量方法，就可以获得水泥振动时间，使用速度就能够准确判定出水泥的情况，一旦水泥混凝土硬度大，则波速就会很慢，整体影响也很明显。想要提高测定准确性，就需要将二个方法很好地融合起来，充分发挥他们的优点作用，相互取长补短，获得准确的测定值。

总而言之，伴随交通运输各项事业的发展，建筑工程科技也全面革新，唯有全方位保障材料配合比设计满足建筑工程要求，才能保障其强度、耐久和易度和经济效益。施工中，需要控制各项主要成分剂量，并以此，得到最经济和最适宜的水泥，从而提高公路建设质量，并保障使用安全。

参考文献：

[1]吕秋玲.水泥混凝土配合比设计及强度检测探析[J].科技创新与应用,2018(15):72-73.

[2]李祥顺.多孔水泥混凝土配合比设计对其强度的影响[J].山东交通科技,2017(03):83-85.