新时期民航空管信息化建设的探讨

新时期民航空管信息化建设的探讨

王震龙

西北地区空中交通管理局   陕西西安   710000

摘要：随着时代的发展，信息技术的发展和社会的发展，为民航事业的发展创造了广阔的空间。中国的航空运输在最近几年里并未增长，这给中国的经济带来了新的动力。随着信息化的发展，航空运输系统的信息化水平不断提升，航空运输的信息化水平也越来越受到人们的关注。针对新形势下民航航空运输管理信息化的需求，对我国民航信息系统的发展状况进行了分析，指出了存在的问题，并针对存在的问题，提出了解决办法。我们期望本研究能促进航空运输管理信息科技的发展。

关键词：民航空管；信息化建设；信息服务；信息技术

引言

全球化的信息化挑战日益增多，信息化的作用主要体现了一个国家的发展，而全球化的挑战也在某种程度上也是一种挑战，也就是科技和信息化的挑战。这说明了航空航天技术是我国的一支战略力量，它必须与信息化时代相适应。航空运输信息化是航空运输信息化的重要组成部分。当前，我国民用航空业存在着高流量、高密度、高成长三个方面的发展空间。改善民航飞行操作，有利于乘客的生命健康，改善民航信息系统，提高民航安全管理水平，是一项重要的工作。从理论上进行分析，有助于我国民航空管信息化建设。

一、新时期民航空管信息化发展现状

当前，信息技术在全球范围内已经形成了一种新的趋势，它已经成为影响社会和经济发展的一个主要因素，因此，企业信息化建设能够适应社会发展的要求，确保其运作的质量和效率，在生产、经营、管理、维护等方面都起到了很大的作用。近几年，民航行业在信息化建设上下了很大的功夫，并取得了较好的成效，虽然目前还没有完全实现，但还有待于进一步完善和创新。目前民航信息化的发展面临着规划落后、专业衔接不到位、资源开发不充分、重复建设严重、专业技术人员短缺等问题。因此，如何保障民航空管信息化建设成为目前亟待解决的问题。

二、民航空管信息化建设要求及建设问题

（一）新时期民航空管信息化建设要求分析

新形势下，民航空管信息化建设提出了新的要求，为适应"三横三纵"的发展需要，加强航空公司空管系统的安全保障，努力构建航空公司的装备维修技术支持机制。这些制度的推行，对于保障航空运输信息化水平的全面提高具有积极的意义，能够有效地形成规范、统一、无缝的信息安全系统。在民航航空运输管理的信息化建设中，必须加强对航空运输的总体管理和要求，在资源的储备和规划上要做到科学化。只有在这几个层次上进行强化，才能真正促进企业的经营水平的提升。

新时期，民航空管信息化建设应重视装备全寿命管理，有效地提高装备利用率，重视大数据的收集，增强系统的规划与决策。要加强对实际应用中的设备的维修与试验，保证备品的规范化，并对设备的使用是否符合要求给予应有的重视。只有做到这一点，民航航空运输管理的信息化建设才能得到切实的提升。同时，要充分重视科学、合理的分配，并充分考虑到资源的共享。只有强化了这些基础知识，信息系统的建设才能真正地达到。

（二）当前新时期民航空管信息化建设存在的问题

民航航空运输管理信息化的速度也在不断地进行检讨，但仍有很多问题，例如：1。目前，我国民航航空运输信息资源十分丰富，但由于缺乏对航空运输信息的有效抽取和信息的管理，使得大量的无用信息大量涌入。没有分级管理，没有组织，信息利用率很低，常常处于低级，最常见的是封闭式和再利用。如果不从根本上解决管理部门、航空公司、机场对航空管理信息的明确应用要求，从而影响航空管理信息化水平的提高，那么，空管信息化建设就永远不可能上升到一个新的高度。2、信息服务是独立的，不属于工作规章。当前，我国民航信息系统还未按预定的标准程序运行。各个部门的工作方向都不一样，资料非常简陋，几乎没有节选和空白。由于信息交流意识的缺失，导致了信息的不合理利用，甚至是使用了过时的信息，造成了不可挽回的损失。如果不能及时掌握旅客的需要，满足旅客的需要，满足旅客的需要，就不可能实现民航空管的信息化。

三、民航空管信息化建设的原则

民航航空运输信息化的目的是为了改善航空运输信息的生产、发布、传递、处理和运用，从而使航空运输信息服务和系统的运行效率得到显著的提高。航空管理信息包括管理信息、气象信息、导航信息、飞行信息、飞行动态信息、飞行计划信息和经营管理信息。信息必须达到相应的专业需求，达到相应的标准，并在某种程度上达到标准化，以保证信息的安全性、准确性和完整性，以及信息资源的最大利用率。

四、新时期民航空管信息化建设策略

要加快民航空管信息化的进程，必须高度重视，及时转变观念，加强领导能力和协调发展。空管总局及各区域局要充分认识到航空公司信息化的重要性和必要性，加强部门间的协作和交流，努力构建协同、交流的方式，充分发挥空管企业信息化的优势，充分挖掘和利用信息资源。只有这样，才能保证航空管理信息化。建立统一的标准化体系，强化多元化的信息技术应用。在当今信息多样化的今天，各子系统之间的信息交换与交互也有其局限性。为了有效地提升航空公司的安全，保证航空公司数字化的目的，必须通过统一的网络平台来实现航空公司的信息化管理。随着航空公司改革的深入，航空公司的经营管理方式也会随之改变，而信息化的发展将会为提升航空公司的综合效能打下坚实的基础。只有把重点放在加强信息化建设、健全标准化制度等方面，才能为实际工作的顺利进行打下坚实的基础。

在新的发展阶段，民航空管信息系统的建设与完善，是我国民航空管信息化建设的必然要求。区域空管局、通信、导航监控等设备的实施规划和采购管理。另外，在建立操作流程、规则和规章时，要对其进行合理的关注，并与现实需要紧密结合，才能真正起到应有的作用。强化科技信息服务与操作手段的科学化。在航空管理信息化的过程中，要充分挖掘和运用航空信息资源。要在空中交通控制信息服务上获得成功，最关键的是要为空管和管理机构、航空公司和飞机的操作人员提供服务。新技术的运用，不仅为航空运输的管理工作提供了良好的依据，而且对改善航空运输的总体质量起到了积极的作用。在今后的发展中，这一领域还需要加强。

民航空运信息化要实事求是、与时俱进，根据发展目标，制定发展规划，在规划指导下，逐步推进，在人员、设施、设备、重点工程和支撑体系等各个方面，协调好各个方面的联系，以实现更好的沟通和效率。在信息化的基础上，加强网络的控制，保证信息的收发、传输的安全性，实现条线管理、集中管理，使基础设施的运行效率最大化；民航信息技术的发展还要求有新的人力资源，同时也要重视培养和训练高素质的队伍。信息技术工作者必须具备专业的理论和实际工作经验。它们能够有效地推动信息产业的发展，并在其基础上进行多样化的投资，从而保障信息管理的经济安全。信息技术体系也应该充分发挥其多元化的服务职能，并进一步挖掘和使用信息资源。

结语

在新的发展阶段，要从多个方面进行分析和研究，根据市场规律，建立多层次的管理体制，从多个方面来强化空管信息化的目标实现。在航空公司的信息化建设中，必须建立相关的管理体系，运用各种先进的技术手段，以确保航空公司的信息化水平。本文旨在通过对航空管制信息化的理论探讨，以期对我国航空管制信息化的发展起到一定的推动作用。

参考文献

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