中煤昔阳能源有限责任白羊岭煤矿,山西省晋中市 045300
摘要:单轨吊轨道悬吊安装工作较为复杂且系统,由于其涉及内容较多,存在问题的环节及细节均会对单轨吊安装质量造成影响,单轨吊安全可靠运行并不为人们所重视。所以,操作员有必要对单轨吊轨道安装方式有所了解与研究,对实际工程合理应用的具体执行要点有所熟悉,对单轨吊的安装做到定性,定量与适时。单轨吊轨道悬挂安装过程中,其实现要点主要有接头焊接,轨道短梁补偿,轨道安装,机车安装和最终设备调试等,本实用新型显著提高单轨吊机车输送生产安全,提高输送效率。关注轨道生产的技术层面,包括提高效率。单轨吊多应用于煤矿地面安装,牵引,人员及材料等运输设备上,其机动性好,作业速度高,承载能力强,作业安全可靠,单轨停车系统辅助材料运输设备很好地解决了当今矿区辅助材料运输时间过长等难题。由于前文已经解决,所以本文主要对单轨吊轨道悬挂方法及施工技术进行了研究。
关键词:单轨吊车;轨道悬吊方法;施工技术
引言:单轨吊轨道的安装是一项复杂而系统的工作,会影响单轨吊的安装质量,因为只要涉及环节或部件,就会有很多内容,不利于单轨吊的安全和可靠运行。因此,操作人员需要了解和学习单轨吊的安装方法,熟悉具体的实施要点,确保单轨吊的安装工作保质、保量、按时进行。
1工程概况
南京公正工程监理有限公司监造的淮安港淮阴港区城东作业区一期工程中,为满足工程建设要求,需要架设单轨吊,轨道梁采用的是型号为30B的工字钢。单轨吊是一种较为特殊的起重设备,其具有操作方便、安装快速、使用灵活等特点,适用范围较广,能够满足工程中各类材料的起重需要。轨道安装是单轨吊架设的关键性环节其质量优劣直接关系到单轨吊的使用安全性。为此,作业人员应当对单轨吊轨道悬吊安装方法及其实施要点加以了解和掌握。下面就此展开详细论述。
2单轨吊机车防落道装置工作原理
单轨吊轨具有防坠落装置可由起重机机体内传感器来控制电源切换。实际运行时破损传感器操作杆呈竖直状态,机电控制为ON模式。若前方轨道受损,则车皮内司机室将直接穿过受损轨道落在轨道内,而下部传感器将对电源产生扰动,最终造成机车控制器,机车自身进行电源切断,控制车皮减速慢行和停车。
3单轨吊轨道悬吊安装方法及实施要点分析
3.1轨道制作的技术要点
3.1.1接点焊接
为了安装的需要,应对所要使用的轨道进行加工和切割,禁止密封接头,切割的位置应为45°左右。切割结束时,轨道边缘要按接头定位标准进行角度调整,将接头处脏物清理干净,保持干净。焊接钢架时,应采用2×2接头,并在焊接完成后对位置的高度进行表面修改,以确保表面平整。再通过对加固板边缘的焊接完成焊接,防止焊接板错位,保证加固板和焊接位置匹配,保证焊接处于合适位置。
3.1.2轨道梁矫正
实际运行过程是:降低火焰矫正在解决轨道变形方面的效果,如在冷却和加热环节,深入考察了产生大量应力时应力与轨道的关系,并采用高温加热方式进行矫正。在校正高温变形时,采用自然冷却,以保证在校正高温变形时,外部因素不会增加内应力,不会影响轨道本身,采用自然冷却保证了外部因素不会使内应力增大而不会对轨道自身造成影响,所以在实际使用火焰矫正方法时,要进行均匀加热,防止效果表现不理想。
3.2轨道安装的实施要点
3.2.1装前检查
(1)挂、装轨道梁前,应对轨道基层水平、垂直度进行检查、验证,保证达到规定的要求。测量员可通过水平仪检查,之所以选用水平仪,是由于它测量精度较高;可以同时测量轨道高度差和曲率等几个参数。
(2)轨道可在坚实基础上上升,按有关规范、标准要求调整轨道。还要设置联结架和其他起重轨道约束装置以有效避免轨道车辆从梁端窜出而引发安全事故。
(3)以现场实际实测资料为基础,对基梁轨道规则下生产总体状况进行了考察,发现轨道壁板位置低于1.0mm,两轨道侧向位移及高度差均低于1.0mm。
3.2.2轨道安装
安装轨道时,必须确定轨道结构的中心线,以确保正确运行,必须固定沿线路线,以确保稳定,最后必须检查稳定性。场地较窄时,可采用人工操作固定起重机、利用反向链装置进行轨道固定、使轨道上升至合适高度、四周钢架与安装相连等措施。将轨道与安全组件固定连接时,保证水平位置的稳定性且误差不大于1°左右,再将桁架杆与轨道紧密焊接。支架的安装固定时要事先对2~4个固定点进行调整,并将安装固定于水平控制的条件下使稳定性的波动状况降到最低[1]。
3.2.3机车安装
在机车车辆安装过程中,承包商需要对机车内部结构了如指掌,才能保证安装稳定。安装风力发电机的时候一定要先将位置提高至固定点再通过螺栓将其固定好,才能使风力发电机最终稳定并能够正常工作。铺设轨道时,机车车辆应与结构物联接,吊杆应与接头处紧密接触,以保持与轨道位置的固定距离。控制面板置于风力发电机的四周,端部通过拉杆进行固定,保证了位置的稳定及工作的正常进行。
3.3设备调试
3.3.1空载试验
起重机空载时应起动和投入工作,检查各机构的工作情况、车皮工作情况、工作轮和轨道全长的接触情况、电线有无折断等[2]。
3.3.2静载试验
从被测轨道的特性来看,额定载荷随轨道车作用而慢慢增大,来验证其满足设计要求。然后卸下载荷,使汽车停在墙板下面,并将测量参考点设为额定载荷1.25倍,使汽车挂在距地面10—20厘米左右,控制时间为10分钟左右,卸荷后对轨道进行检查,看有无变形现象。静态载荷试验结束时,要认真检查轨道有无明显开裂,松动和破坏现象。
3.3.3动载试验
为检验轨道及机车车辆性能,单轨吊经过空载及静载试验之后可进行动载试验。试验时载荷应设为额定载荷的1.1倍,起升机构应起升并允许运转一段时间,检查联轴器是否松动。
3.4安全技术措施
预先把液压道具,采矿设备及运输机械运至工作地点,使辅助升降梁时刻处于工作状态。链条一定要一直保持竖立,不允许用一定的角度拖着物体或链条环间的结块。连续轨道的最大提升宽度应为2.2米,连续轨道在输电线路中心线两侧不得高于1.2米,连续轨道下方的绝缘板不得高于4.2米,实际输送物体时,应随时遵守这一规则,以便将障碍物减少到最低限度。为确保单轨吊正常运行,各结构应满足规范安全质量要求,并需经过一段时间的维修与检验。单轨吊轨备足润滑油及机油,提供充足且使用方便的工具保证单轨吊轨出现故障时能够及时对机油进行保养及加注。若是将单轨吊轨运送到同一条线路中,需要事先对各个方面进行排查,才能解决其中存在的任何一个问题,保证线路的安全性。根据液压构架的尺寸和数据可以知道,起重能力不能超过8吨,如果超过8吨,就必须用吊梁进行吊装。当荷载小于8吨时,可利用吊梁进行正常轻载作业。起吊大型物体,起吊操作一定要限在5米以内,并在专业人员的指导下按有关规定操作,以防危险事故[3]。
结束语:
总之,单轨吊轨道安装由于涉及面广,在各个环节、部位发生故障时,都是较为复杂、系统的作业,将影响单轨吊安装质量及单轨吊系统安全可靠。对工作开展不利。对此,操作人员有必要对单轨吊轨道安装方式进行了解与掌握,并对具体的实施要点进行熟悉,以保证单轨吊在实际工程当中的安装质量,数量以及时间等都适用于实际工程当中。
参考文献:
[1]袁成国.单轨吊轨道悬吊安装方法及实施要点分析[J].内蒙古煤炭经济,2020(09):37+39.DOI:10.13487/j.cnki.imce.017308.
[2]戴九洲.单轨吊轨道悬吊安装方法及实施要点分析[J].地产,2019(19):144-145.
[3]郭泽海.基于单轨吊的超前支护设备关键技术的分析与研究[D].煤炭科学研究总院,2016.