航空产品项目计划及监控技术研究

航空产品项目计划及监控技术研究

宋宽

陕西飞机工业有限责任公司723213

摘要：通常，产品质量主要是指一种产品满足消费者要求所具有的属性，是产品适用性的重要标志。在航空企业中，产品质量好不好在很大程度上直接或间接影响着企业消费者的生命安全和财产安全，也关系到国家安全和边防人员的生命安全。换句话说，航空企业的独特性进一步凸显和强化了质量管理的重要性。随着现代社会的快速发展和科技水平的不断提高，各行各业的质量管理水平稳步提高，许多航空企业在探索其产品协调和严格的管理体系方面取得了一定的成绩。与此同时，航空产品质量管理实践中还存在一些问题，分析和研究航空产品质量管理现状，提出有针对性的改进措施，具有重要的理论意义和实用价值。本文主要分析航空产品项目计划及监控技术研究。

关键词：航空产品；质量管理；现状分析；改进

引言

对于航空企业来说，产品的质量将对企业的发展乃至国家的生命安全起到重要作用。为了保证国家和行业的安全，航空企业应该加强产品的质量管理。随着经济社会的不断发展，各行各业包括许多航空企业的质量管理水平都有了显著提高，企业在产品质量管理方面也取得了一定的成绩。但是，这并不意味着航空企业的所有产品都没有质量问题。为了更好地促进航空企业的发展，有必要对航空产品质量管理的现状进行分析，并根据问题的特点提出有针对性的改进建议。

1、航空企业的特点

小规模生产是航空产品生产的主要特点，许多航空产品是在一个部件中生产的。例如，同一类型的飞机通常最多可生产几十架，根据行业和产品特点，每架飞机都可以作为一个单独的项目进行管理。由于航空产品的应用环境相对较差，航空产品质量要求高，技术设计要求严格。目前，航空部门是一个全球部门，大多数航空公司都是在各国和各区域之间生产的，这就需要许多跨学科和多国的高技术人员进行合作。为了确保航空产品的质量和安全，协调和管理复杂的技术开发小组至关重要，人员管理是确保项目成功的关键。关于产品制造过程，复杂的航空产品结构通常需要大量工作人员来协调许多工业部门的业务。航空产品制造过程需要多种类型的活动，建立多个生产单位，从制造过程中产生大量生产活动，各种活动之间的联系复杂，需要有效的联系和协作，这就要求有一个精心设计的生产计划，有效地协调外包和分包是航空公司与外部公司之间的一种常见合作方式，也是供应、销售和采购的一种方式。航空公司与供应商、客户和企业家之间的关系既复杂又密切，合作和竞争是共生模式。根据上述对航空公司特点的研究，可以得出结论认为，航空公司是一个更适合项目管理的领域，需要对项目管理采取科学和理论方法。

2、目前我国航空企业管理方法的现状

中国大型航空项目的研发在过去30年里已经成熟，从管理方法的角度来看，航空企业管理的发展经历了三个阶段。第一阶段是计划经济时代，国家强调自力更生，减少与外部世界的接触。这种设计、生产和使用相结合的管理方法得到了广泛推广，并在航空项目管理方面产生了很好的实际效果。整合是整个项目管理的核心，也是成功执行项目的有效保证。在1980年代的第二阶段，随着改革和开放，对新模式的研究需求在管理方法方面变得越来越苛刻，三维综合管理方法已无法满足这些需求。在这种情况下，网络规划技术、三坐标管理、矩阵管理等已开始出现新的方法，有效地补充了三方面综合管理方法的不足之处，科学和合理地解决了项目管理系统的衔接问题，确定了不同管理实体的责任，并解决了以下方面的工作造成的管理问题在1990年代开始的第三阶段，航空公司开始在跨国一级进行大规模合作。跨国联合科学研究已成为航空器产品发展的一个新趋势，既减少了项目投入，又缩短了研发周期，提高了航空器产品的质量。按照项目管理的要求，项目管理理念在产品的整个生命周期产生于三个方面的项目管理。项目管理不仅涉及产品本身，而且将产品设计、制造和保修的整个过程集成到项目管理中。

3、加强航空产品质量管理工作的建议

3.1加强过程质量控制

一方面，航空公司领导人必须加强制定符合产品质量管理特点的监管程序，同时以科学的方式全面完善航空产品的强制性检测点和检测地点，加强质量可靠性和安全性规划 提高一线技术人员和管理者在实际产品生产过程中的质量管理知识，确保一线人员能够严格按照质量管理流程执行相关管理任务。 另一方面，在航空产品质量管理的实际工作中，企业要更加重视和重视工作档案，在生产过程和流程中有效利用质量管理档案，对产品生产过程中可能出现的问题进行排序，从而优化生产过程和流程。

3.2重视基础科研，增进交流与合作

航空产品的设计开发、生产制造等是非常困难的系统项目，对专业团队的培训和培训、对基础科学研究的投资，甚至行业内类似企业的合作和交流要求很高。因此，强调基础科学研究和大力加强通信合作，将是确保航空公司产品质量管理符合相关规定的重要手段。在此过程中，企业应根据实际业务领域逐步培养研发和产品制造人才队伍，最大限度地发挥人才队伍的能力和优势，解决研发和产品制造过程中的质量问题，减少质量管理难度同时，企业可以根据实际需要，有选择和有计划地与大学和航空研究机构合作，结合行业研究提高企业质量管理水平。

3.3成品研制过程协同

模型开发股和与之配套的成品供应商之间有大量的技术交流。一般来说，模型开发股与随附的成品供应商之间的技术交流是通过电话、邮件、商务旅行等方式进行的。这种交流方式效率低下，信息的组织和传播支离破碎；成品技术规程和交付数据通常通过CD-ROM和手动传输进行传输和交付，这既费时又昂贵，数据记录和管理方法落后，也存在保密的安全风险。面对这些问题，中国航运业集团有限公司建立了成品协调开发管理体系，通过专门的行业网络连接各个发展单位，实现了类型数据流和业务流程的安全流通，确保了成品数据的安全保密管理在成品开发过程中，需要对成品开发对象进行版本管理。根据成品开发不同阶段的要求，可以为成品开发定义不同的基线，通过管理成品对象及其相应的基线版本，实现基于基线的成品开发技术状态管理。(1)在航运业，成品数据和业务流程安全运输成品数据和流程安全运输，如图3所示，航运业的东道工厂、成品供应商和集团公司执行成品开发计划，数据 通过一个专门的行业网络顺利开展业务，包括拟订、审查、公布和修订成品技术协定，审查和审查电子交付成品数据，审查和接收实际交付成品的订单， 产品开发流程(2)数据安全轮渡和航空部门以外的最终产品业务流程的技术交流，面向航空部门以外的最终产品协作股，最终产品技术协议文件以及最终产品审查和批准流程由该股转交该股 航运业外成品协作单位在成品协调客户中打开成品技术协议，获取相关成品开发信息，并根据成品技术协议实现成品开发。与最终用户一起打开最终用户检查和验证状态文件，执行相关的检查和验证任务，将更新的检查和验证状态信息文件刻录到CD-ROM上，将其下载到最终用户协调管理和开发系统中，然后完成工作。

结束语

综合上述，航空产品研发及生产是一项难度较大、精密较高的工作。基于此，本文对航空产品质量管理目前存在的问题进行分析并提供相应的解决措施，这样不仅能够提高整个航空企业，还能够对整个工业的质量管理水平起到重要的作用。希望通过本文的论述，可为相关领域从业人员提供一些理论指导和参考。

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