构建船舶与海洋工程数字化性能平台促进科技自主创新

构建船舶与海洋工程数字化性能平台促进科技自主创新

 崔蓓蓓

中远海运重工有限公司

摘要：第三次科技革命之后，伴随着各种科技的进步，世界各国都迎来了蓬勃发展的机遇，我国更是如此，在改革开放以后，经济实现了突飞猛进，也更加重视各行各业科技的研究，特别是进入到新的世纪以来，船舶工业以及海洋工程产业受到极大的关注，更是迎来了蓬勃发展的机遇。在数字化、信息化的宏大背景之下，积极地去构建船舶与海洋工程数字化性能平台，进而全力推动科技实现更好的自主创新也已经成为了必然，也有更多的人在不断地为此努力着。本文主要研究了，积极构建船舶与海洋工程数字化性能平台的重要意义、基本架构以及如何对此进行构建，以供业内同仁参考。

关键词：船舶与海洋工程、数字化性能平台、科技自主创新

前言：在各种信息技术飞速发展的今天，越来越多的人开始看到信息技术的重要性，信息技术已经在真正的意义上成为了数字经济发展非常重要的基石和核心驱动力，在各个国家竞争的过程中，信息技术也有着非常重要的表现力。国家也在不断的出台相应的政策，推数字化进行发展，进而推动整个国民经济的转型发展，这一点在船舶与海洋工程表现更加明显，当前，国家也正在积极地去构建船舶与海洋工程数字化性能平台，进而实现科技自主创新。

一、积极构建船舶与海洋工程数字化性能平台的重要意义

伴随着科技的不断进步以及我国经济水平的高速发展，我国的船舶工业以及海洋工程产业已经取得了非常优秀的成绩，令全世界刮目相看，虽然这是非常令人可喜可贺的，但是在综合竞争能力的面前以及科技创新能力面前，这些和发达国家相比仍然存在着一定的差距，这也是必须要面对的现实。特别是科技创新的能力不够突出，这在很大的程度上已经限制了船舶工业以及海洋工程产业的进一步发展，甚至成为了瓶颈的问题，必须要对此进行改变。无论在什么样的条件下，船型技术都是非常重要的，特别是在传播科技创新的过程当中，这一点也发挥着重要的作用，备受关注，这就要求在海洋工程产业以及船舶工业发展的时候，必须要加强基础理论以及相关技术的不断研究，才能够在根本上解决传播设计当中面临的高难度的问题，注重科技创新，自主创新，提高高船型开发和设计水平，才能够拉近我国与发达国家的距离。所谓的数字化性能平台是以信息化，数字化为主要核心，以虚拟技术，网络协同，远程交互相关技术为重要的手段，开放式和加盟是一体化的综合集成系统。这样的数字化性能平台一旦建立起来，就能够通过流体动力学的方法，将船舶的安全性能，综合航行性能以及海洋工程结构物的流体动力特性进行仔细的预报以及评估和优化，这也是新型舰船，新型海洋平台以及相应的海洋结构物研究开发当中非常重要的工具和手段。 这一平台的充分确立，才能够全面提升我国船舶工业和海洋工程产业的综合实力以及竞争力。特别是在当前信息化社会不断发展的过程当中，计算机的计算速度以及容量正在空前提升着，应用计算流体力学方法进行传播与海洋工程结构，物流动数值模拟以及水动力性能预报的优越性以及应用前景是非常广阔的。世界各国也充分的看到了这一点，看到了传播与海洋工程产业的巨大利益，并在此投入了大量的人力物力和财力，进行务必深入的研究，取得了突破性的进展，推动传播以及海洋工程产业实现良好发展。特别是各种各样的传播与海洋工程，计算流体力学专业版软件纷纷推出，并且应用于传播与海洋工程结构物水动力性能分析和预报，使得船舶与海洋工程结构物设计的速度，质量和效率空前提高。但是在近些年来，发达国家已经不满足单纯的设计流体力学应用或者所谓的数值水池技术，而是对系统和协调性方面提出更多要求。近十多年来，为了更好的追赶发达国家的脚步，我国在船舶与海洋工程产业当中也投入了大量的精力开展各种各样的工作，特别是对传播与海洋工程结构物，水动力学性能预报理论方法以及计算流体力学技术方面展开了非常多的工作，但是由于多方面存在不足，对于相关软件的开发缺乏一定的认识，使得软件不能够更好的应用在传播以及海洋工程产业当中，特别是没有形成具有自主知识产权的软件产品，应用范围大大被局限，各种各样的专业软件几乎都是由国外引进的，这会严重的制约了我国船舶与海洋工程的研发设计的发展，也使得我国在这一方面缺少综合竞争实力。但是当前我们已经充分认识到了这一点，积极寻找契机，进行超越。积极的构建船舶与海洋工程数字化性能平台，能够为我国船舶与海洋工程行业的发展提供非常综合开放的公共平台，实现各种资源的真正共享，打破了发达国家的垄断，并且能在大幅度上减少人力和财力资源的浪费，使得我国船舶工程以及海洋工程产业的人才能够拥有更好的创新能力，激发其积极性，提升设计水平，进而提升我国传播与海洋工程产业的国际竞争实力，实现我国建成海洋强国的伟大目标[1]。

二、船舶与海洋工程数字化性能平台的基本框架

传播与海洋工程数字化性能平台最基本的功能就应当是对传播的安全性以及综合航行性以及海洋工程结构物的流体动力特性进行仔细的预报，评估和优化。在不断的发展过程当中，船舶的安全性能，综合航行性能预报技术已经形成了非常传统的研究领域。船舶流体力学就是他们最重要的理论基础。近些年来船舶流体力学在各方面得到了良好的拓展，在此基础上，各种研究成果也开始实现具体化，比如说水翼船以及气垫船的出现，在新的条件下，新的船型结构对流体力学以及性能预报技术也提出了新的要求，特别是在节能发展的今天，这也要求对船舶周围的流场有着更加细致的了解，在流动控制方面实现更好的措施。从总体上来说，传播与海洋工程数字化性能平台的建立起来，必须是象、数、理三位一体的综合性建立，具备精确预报的能力，科学决策的能力，形象的表述能力，快速反应能力，广泛的适应能力，灵活的交互能力，充分的协同能力，潜在的扩充能力等等。这一平台的建立能够更好的发挥出海洋与船舶工程整体的研究水平，相关人员的创造性，进而从根本上提升我国在海洋方面的综合实力

[2]。

三、如何构建船舶与海洋工程数字化性能平台

在积极构建传播与海洋工程数字化性能平台的过程当中，可以采取顶层设计，总体规划，分布实施，效益驱动，协议加盟，稳妥推进相对稳定，潜在扩展的方针，在总体框架的支持下，充分发挥上海乃至全国在传播与海洋工程领域的学科优势以及技术优势和人才优势，通过自主开发和商业软件的爱情开发，以数字化和信息化为重要核心，将各种经过考证的具有先进水平的子系统和模块，和虚拟技术，网络协同技术链接加盟起来，形成真正开放的数据共享，资源共享的系统平台，并且要不断的保证每一加盟的子系统和模块儿都必须有自身的独特性，具有一定的关键技术以及隐秘性，具备一定的知识产权，并且在整个系统运行当中能够发挥重大作用，实现良好收益，与此同时，一定要积极鼓励各个加盟系统发挥出自身的研究优势，在重点攻关，理论特展，软件开发等方面不断的促进向着世界前沿目标发展，更加科学使用[3]。

结语：在信息化社会不断发展的今天，传播与海洋工程数字化性能平台的建立是迫在眉睫的，而且这一平台的确立，也是我国船舶与海洋工程工业实现数字化，信息化，网格化研发设计，制造与管理一体化工程非常重要的部分。一定要充分发挥上海乃至全国在船舶与海洋工程领域当中的相关优势，允许你技术网络协同技术为重要手段更好构建起传播与海洋工程数字化平台，尽快提升船舶与海洋工程行业的创新能力，以及设计能力，从根本上提升我国海洋工程产业以及船舶工业在国际社会上的竞争力，为我国实现海洋强国的目标打下良好基础。

参考文献：

[1]王聪.海洋工程船舶电气数字化技术及发展趋势探究[J].船舶物资与市场,2019(03):21-22.DOI:10.19727/j.cnki.cbwzysc.2019.03.003.

[2]王孙. 为智能船舶发展献“智”供“能”[N]. 中国船舶报,2016-11-30(004).

[3]缪国平.构建船舶与海洋工程数字化性能平台  促进科技自主创新[J].上海造船,2006(02):49-52.