灌砂法检测路基压实度超密问题分析及控制措施

灌砂法检测路基压实度超密问题分析及控制措施

田鹏

深圳市鹏城水务技术有限公司 广东省 518000

摘要：在公路工程施工过程中，路基施工质量是影响公路工程整体施工质量的关键因素之一。施工企业在进行路基压实试验时，必须严格按照公路工程总体施工规范和标准，选择科学合理的试验方法，对公路路基试验数据进行分析，确保路基路面施工质量达到工程设计标准。有关部门在进行公路路基试验检测时，必须根据工程建设的实际情况，加强灌砂法在公路路基试验检测中的应用研究，从而在满足公路路基检测和检测要求的基础上，为后续公路工程建设顺利进行打下良好的基础。本文主要研究和探讨灌砂法在公路路基检测中的应用，探究路基压实密度超密问题，制定相应的控制措施。

关键词：灌砂法；路基压实度；试验检测；问题分析；控制措施

引言

随着公路工程建设规模和投资额的不断增加，我国公路工程建设也进入了一个新的发展阶段。如果从公路建设的角度分析，施工企业必须充分重视质量检验和试验方法在公路工程建设各个过程中应用的重要性，充分发挥先进检测技术的优势，提高公路工程路基施工质量控制水平，确保公路工程施工顺利进行，保障路基压实度[1]。

1公路路基试验检测中灌砂法概述

灌砂法主要采用标准砂作为公路路基压实度检测工具。施工企业采用灌砂法对公路路基进行检测时，不仅要保证砂径的均匀性，还要按要求更换试验坑内的相关材料，然后在试验坑中准确检测试验骨料的含水量，得到路基的干密度数据，为后续公路工程施工的顺利进行提供数据依据。灌砂法是我国公路工程建设中路基试验和检测中常用的检测方法之一。在实际应用过程中，该方法主要是用颗粒均匀的砂代替体积相同的试验坑，然后通过对试验坑底层或基层碎石土和粗砂的检测，可以获得准确的路基压实试验数据。

采用灌砂法进行路基检测时，施工企业应根据检测要求提前称量碎石，以确保后续检测结果的准确性。严格按照操作规程和要求，做好碎石的干燥处理。在换砂过程中，不仅要确定砾石的密度，还要做好表面处理。通过检测碾压厚度，确保路基压实度试验数据的科学性和准确性。灌砂法是公路路基压实试验中常用的检测方法之一。虽然这种方法具有可控性和检测结果高精度的特点。然而，该方法在实际应用过程中仍存在以下不足。

（1） 测量结果受沙子称重和干湿特性的影响很大。（2） 施工企业不仅需要携带大量的砂石，而且需要多次测量以保证测量结果的准确性，检测效率低。（3） 在路基施工过程中，施工企业采用不同的压实方法，路基的最大干密度也不同，增加了路基压实数据的偏差。

2公路路基试验检测中灌砂法应用流程

现阶段，我国大部分公路项目在路基原位检测中，都以灌砂法作为首选检测方法。但是，由于检测方法在实际应用过程中操作过程复杂，一旦技术人员在现场操作不当，不仅会影响路基压实检测结果的准确性，还会因为检测结果误差过大，影响后续公路工程施工质量[2]。针对这种情况，在公路工程建设过程中，施工企业必须采取积极有效的措施，规范公路路基检测过程中的灌砂法检测流程，在有效提高检测结果准确性的基础上，确保公路工程施工质量符合工程设计标准。

（1） 根据路基面沉降数据，合理选择和清理试验段各试验点，为后续试验做好准备。由于试验段路基表面相对粗糙，施工人员通过在底板中部的圆孔处安装砂轮，保证砂顺利进入底板孔。在确定进砂量达到所需水平后，可拆除灌砂筒并进行相应称重，以将试验检测精度控制在1g左右。（2） 根据测试和检测要求，移除基底，回收测试点的砂量，然后完成测试坑的清理。试验坑表面清理干净后，施工人员必须先放回底板，然后沿底板中间孔开孔，确定孔深与试验层厚度一致后停止开孔，最后取出孔内的松散材料，放置并称量沙子。（3） 将试样放入烘箱中干燥，并检测试样的含水量。根据路基试验和砂灌法检测的要求，首先将底板安装在试验孔上，然后将砂灌筒放置在底板中部。灌砂后，底板中间孔与试验孔高度一致后，打开灌砂孔，确保试验砂顺利流入试验孔，灌砂后关闭。最后，取出灌砂筒，称量剩余砂，将测砂精度控制在1g左右，以确保路基压实试验数据的真实性和可靠性。（4） 试验完成后，施工技术人员必须取出灌砂筒中的测砂器，以便在下一次试验中使用。如果测砂的湿度发生变化或测砂过程中混入油和杂物，则必须按要求对测砂进行再次筛分和干燥，测砂一段时间后可用于公路路基压实度的试验和检测。

3灌砂法准确度影响因素及提升措施

3.1影响因素

首先，测试设备因素对测试结果准确性的影响。施工企业采用灌砂法进行路基压实试验时，必须保证试验孔深度与校准筒深度一致，避免因两个标高不一致导致砂密度不达标，这会影响测试结果的准确性。检查完毕后，施工人员必须严格按照试验筒内径合理控制路基填筑厚度，并将填筑层厚度控制在200mm以下，为灌砂法路基压实试验做好准备。第二，影响手术准确性的因素。虽然灌砂方法在表面上易于理解和操作，但如果测试和检验人员在实际操作过程中过于随意，将不可避免地影响测试结果的准确性。如果每个测点的表面校准数据不准确，测试孔的形状不符合要求，测试孔的深度不符合要求，最终测试结果将受到影响。因此，施工企业在采用灌砂法进行路基压实度检测时，必须严格按照要求控制检测参数，提高路基压实度检测的实际精度，为公路工程建设的有效完成奠定了坚实的基础。

3.2提升措施

（1） 改进测试和检测方案。为了充分发挥灌砂法在路基压实度检测中的作用，施工企业必须制定完善的检测方案。严格按照灌砂法应用标准规范，明确检测流程和重点，加强检测环节控制，促进检测质量的有效提高，为后续公路工程建设的顺利进行提供数据依据。（2） 做好检测设备的维护保养工作。公路路基试验检测的发展离不开先进仪器设备的支持。为了确保测试和检测数据结果的准确性，施工企业必须做好检测设备的日常管理和维护工作，避免因检测设备精度不达标或存在质量问题而影响路基压实试验精度和公路工程检测结果[3]。（3） 加强充砂试验操作的标准化控制。施工企业在进行路基试验检测时，必须组织技术人员严格按照有关操作标准和规范进行三次校准。经过精确计算得到的平均值即为砂密度值。试验和检测后，应按要求检查砂量。所有测砂必须经过严格筛选、清洁和干燥，才能用于路基压实试验和检测过程。如果试验后发现两种砂中有水分，必须立即进行测砂干燥处理，准确把握试验检测要点，确保路基试验检测结果的准确性，满足公路工程施工标准。（4） 充分注意试验和检验现场的检查。灌砂试验的精度必须根据灌砂试验的关键点严格控制，灌砂试验的精度必须根据试验和实践的关键点严格控制，确保试验结果的真实性和有效性，以此确保压实度。

结束语

总之，灌砂法是我国公路路基压实度检测中最常用的检测方法之一。该检测方法操作方便，检测结果准确度高，准确反映了公路工程路基压实度的真实情况。因此，施工企业在进行压实度检测时，应深入了解该方法的应用原理，分析影响检测结果准确性的原因，并在此基础上优化和改进检测技术，从而在保证路基检测结果准确性的前提下，促进公路工程整体施工质量的有效提高。

参考文献：

[1]徐志成.灌砂法检测路基压实度超密问题分析及控制措施[J].中华建设,2021(10):154-155.

[2]柴亚.灌砂法检测路基压实度超百现象原因分析及改进措施[J].交通世界,2019(31):24-25+27.

[3]周立平,李洁.对公路路基检测方法的探讨[J].公路交通科技(应用技术版),2019,6(06):57-59.