地铁供电系统变压器保护及故障探讨

地铁供电系统变压器保护及故障探讨

李静

贵阳城市轨道交通集团有限公司运营分公司

摘要：在我国城市化进程不断加快的过程中，地铁实现了大规模的建设，并且很好的解决了交通拥堵的问题，给人们的日常出行提供了新的选择方向，保证人们的出行便利性。在具体地铁运行过程中，最为基础的就是供电系统，是整体地铁交通运行的关键基础，其中变压器更是起到了决定性的主导作用，那么在这一背景下，必须要采取有效的保护措施，还要针对日常出现的故障问题，进行全面明确，然后采取故障的解决措施，真正的促进地铁事业的长效持久发展，满足城市发展要求。

关键词：地铁；供电系统；变压器保护

前言：在地铁长效持久运行的过程中，最为基础的保障，就是供电系统，所以，保证供电系统的稳定运行，可以为地铁的运行，提供源源不断地动力，所以，在我国地铁进一步发展的背景下，也加大了对于供电系统的重视度。在我国地铁供电系统长效持久运行的背景下，最为重要的基础设备，就是变压器，其与整体地铁供电系统运行的稳定性有着直接的关联，只是在具体应用的过程中，会很容易受到各种外界因素的影响，进而出现一些故障问题，所以，必须要从具体故障角度出发，采取科学有效的故障解决措施，保证地铁的可持续稳定运行。

一、地铁供电系统故障及解决措施

（一）绕组故障

在地铁运行过程中，供电系统最为关键，而且在实际应用的过程中，最为常见的一种故障问题，就是绕组故障，产生这一故障的原因非常多，例如，焊接不良、绝缘损坏等等。这就导致在实际应用的过程中，会出现各种各样的位移问题，进而导致整个变压器的稳定运行，严重情况下，还会出现短路故障，直接影响到整体地铁的正常运行。那么要想解决这一故障，就需要相关工作人员开展定期的检查工作，试探绕组的强度，并做好绝缘保护工作，还要保证空气的干燥性，这样才能降低故障发生概率。要想解决这一故障，就需要相关技术人员在焊接的过程中，严格控制好焊接的质量，避免后期出现任何的松动问题，还要对引线的质量进行全面检查，避免有任何受潮或者是其他的问题。

（二）引线故障

对于引线故障而言，是最为常见的故障之一，具体而言，引线就是就变压器运行过程中，绕组出线和外接线这两者进行充分连接，进而确保整个系统的稳定运行。但是之所以会出现引线故障，根本原因就是相关工作人员在对接头进行处理的过程中，出现不正确的情况，特别是在焊接引线的过程中，没有站在宏观角度进行科学统筹，运用恰当的焊接工艺，又或者是实际的焊接质量未过关。进而影响到后续应用效果，出现各种故障问题。

（三）绝缘故障

对于供电系统而言，在实际运行的过程中，还有一个最为常见的故障问题，就是绝缘故障，一旦出现这一故障，会带来非常大的危害。一般情况下，就是指变压器内部线路绝缘层出现严重老化的问题，因而在 后续运行过程中，出现放电情况。此外，在经过长时间的应用之后，变压器也会不同程度的出现老化问题，进而出现绝缘故障，出现严重的短路问题。要想解决这一故障，就需要相关负责人员深入到变压器的运行之中，做好日常维护和管理工作，更要制定完善的机制，开展定期检查作业。

二、地铁供电系统的变压器保护

（一）瓦斯保护

在地铁供电系统变压器实际运行的过程中，最为常见的一种保护方式，就是瓦斯保护。对于一些油浸式的变压器而言，我们可以发现在油箱的外部很容易会出现故障问题，当然内部故障发生的概率也非常大。但是不论是任何一种故障，都会导致与之有关联的线路受到影响，或者是遭受到严重破坏，进而在油箱的内部出现放热的问题，进而出现严重的烧毁事故，此外，在如此高温的环境下，油箱内部的物质还会进一步分解，进而产生大量的气体，这些气体又无法第一时间排出，增加内部的压力，进而增加爆炸事故发生概率。所以，必须要采取瓦斯保护措施，具体而言，就是深入到整个油箱内部，进行全面的监测，一旦出现任何数据异常的情况，就要开展故障检修作业。对于瓦斯保护装置而言，技术人员需要将其安装在变压器恰当的位置上，这样既不会影响到变压器的运行，后续有任何压力和气体流量的变化，都会第一时间察觉，进而及时解决故障问题。

（二）电流切断及纵联保护

在变压器实际运行的过程中，还经常会出现引线和中性点接地网的短路故障问题，而且会带来非常大的影响。那么此时就要将电流切断和纵联保护的技术应用进来，主要就是深入到变压器内部，安装保护装置，这一装置可以对变压器实际电流量情况进行收集，利用计算的方式，对变压器隔断流入的电流和电流间的差值进行分析，然后明确整个设备的运行情况，那么一旦发现有瞬时电流过大的情况，整个保护装置就会第一时间作出反映，开展断电保护保护工作，避免故障进一步扩大。

（三）过电流保护

过电流保护也是最为常见的一种保护方式。由于变压器在实际运行的过程中，内部线路或多或少的会受到外界因素的干扰，举例来讲，雷击等，一旦受到影响和袭击，就会产生非常大的过电流和过电压，进而危害到整体变压器的运行。而将过电流保护装置安装进来，不仅可以有效监测，还能在发现问题时，第一时间采取保护措施，避免过电流带来的影响和危害，进而降低变压器的损坏程度。

（四）过励磁保护

在变电器运行的过程中，会出现过励磁的问题，那么一旦发现这一问题，后续的励磁涌流就会进一步增加，进而产生非常多的冲击电流，给整个变压器带来非常大的冲击。这就需要相关工作人员避免开展多次的连续合闸操作，而且在变电器的实际绕组运行过程中，有效监测电流，避免有大电流的冲击，进而加大机械力的作呕用，这样才能达到最佳的保护效果。

三、结束语

总而言之，在地铁实际运行的过程中，供电系统的变压器是至关重要的内容，必须要明确常见故障，采取有效应对措施，同时实施科学的保护方法，这样才能达到最佳的保护效果，促进地铁事业的可持续发展。

参考文献：

[1]王学振.地铁供电系统中的变压器保护及故障解决[J].科技创新与应用,2019(24):144-145.

[2]田少亮.地铁供电系统变压器保护及故障分析[J].设备管理与维修,2018(23):104-105.DOI:10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2018.12.56.