基于新城发展模式下城市道路景观塑造

基于新城发展模式下城市道路景观塑造

屈胜

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摘要：在新城发展模式下，对于城市道路的景观塑造吸引了越来越多的目光。随着人口老龄化与城市人口经济活动的日益密集，实现对城市结构的进一步优化成为当前城市发展的迫切需求。文章从当前城市景观塑造现存问题，城市景观塑造遵循原则，城市景观塑造具体策略等方面展开介绍，以期为城市未来发展趋势指明方向。

关键词：新城发展；城市道路；景观塑造；要点

一、引言

在城市快速发展的过程中，如何完善城市功能设施，提升城市景观价值是当前新城发展模式下城市道路景观塑造需要思考的问题。当前的城市道路景观塑造依旧存在着许多弊端，制约着城市景观的进一步发展。为了更好满足市民需求，有必要对城市景观塑造实现进一步优化，加强对道路景观量化设计实践的研究，应用先进理念，形成兼具较高科学性与艺术性的设计方案。

二、城市道路景观塑造现存问题

（一）质量问题

材料质量不过关，材料过度购买造成浪费等问题不仅会导致城市道路景观塑造中相关建筑设施的使用寿命缩短，还会影响相关工程的经济效益，使经济效益大打折扣。除此之外，如果材料含有超标的有害污染物而导致出现安全问题，还有可能产生严重的社会隐患。如果在建筑的施工过程中，施工人员没有按照相应的技术标准将施工细节处理落实到位，也有可能会影响景观塑造的质量及项目实际运营过程中的经济效益。

（二）景观价值较低

景观塑造不仅要求美观，需要满足人们的审美需求；还要求与当地的文化特色相契合，展现出当地的人文精神内涵。然而，大部分的城市道路景观在塑造过程中只注重对设施美感的追求，而没有针对当前城市的历史文化进行特色规划，最终导致景观塑造“美则美矣，毫无灵魂”，与整体城市格格不入，与周围景观的协调程度不高。

（三）缺乏节能设计思想

在城市的道路景观塑造中，部分景观塑造要求在夜晚也能持续发挥美化作用，因此，项目会在景观塑造过程中使用到比较多的电气设备和光能资源。社会整体发展的大趋势要求低碳、节能，部分设计人员却罔顾这一理念，只注重塑造景观是否醒目美观而忽视了节能设计理念在项目应用中的贯彻落实。除此之外，部分设计人员没有兼顾到光源与周围环境的协调度，照明设备的亮度设置过高，景观“刺目”而不是“醒目”，还导致光源污染的出现；亮度设置过低，又无法实现可供观赏的要求。

三、城市道路景观塑造设计原则

基于新城发展模式下，在对城市道路进行景观塑造时，设计人员首先要明确基本的设计原则，确保景观塑造的大方向整体不出错。

1.与自然协调的原则。城市景观的整体塑造要以本地的自然景观为基础，在自然环境的铺设下展开人文景观的创新塑造。在景观塑造过程中，综合考虑整体的视觉效果，追求自然与人文风格的和谐统一。同时，在保护当前城市环境的前提下展开景观塑造，注意景观的塑造应与空间结构相协调，不能产生较大的割裂感。

2.“以人为本”的设计原则。城市空间是人类文明交流的地方，景观塑造不能脱离人们的具体生活。优秀的城市道路景观塑造不仅能让人感受视觉上的享受，还应能够让观摩者参与到其中。因此，在城市道路景观的塑造中，要遵循“以人为本”的原则，充分考虑人们自身的需要并落实在景观塑造细节处的设计中。

3.可持续发展原则。景观塑造必须充分考虑到对自然景观等不可再生资源的保护，合理利用自然资源作为景观塑造的根基，创造出既包含自然特征，又兼具现代设计，受到公众欢迎与喜爱的景观。

四、城市道路景观塑造策略

城市道路景观是自然与人工相互协调构筑而成的富有独特美感的建筑设施。城市道路景观的塑造主要由自然与人文两部分生态系统组成，第一类自然景观塑造以自然为根基，具体内容包含空气的湿度、温度、地形地貌等等，这些自然景物是固有的，不能为人类意愿而轻易改变的。因此，在进行自然景观的塑造时，设计人员往往选择依循自然环境原本的发展趋势，顺其自然进行景观的营造；而另一类人工景观的塑造可以由人为因素所控制，具体表现为城市道路地面的铺装及指示牌、灯具等景观小品的设计与塑造。人工景观的塑造不仅具备较为完善的功能性特征，还起着装饰与美化的作用，是城市风貌的展现及城市文化的外在表达，具有非常重要的作用。

（一）植物绿化

在城市道路的景观塑造中，植物绿化无疑是运用比例最大的景观元素。在塑造植物绿化时，通常选取先选种再搭配的模式。根据城市环境温湿度的不同及植物的生长习性，选取合适的植物进行绿化塑造。如果条件允许，尽可能选择有代表性的植物展开绿化，如城市的市花，或城市常见的本土植物等。另一方面，还可以从城市的环境需求及植物的特性考虑。如，城市多雾霾天气，则可以选择净化能力强的植物作为绿化塑造的主体；城市植物生长环境较为恶劣，则选择生存能力较强的植物，减少植物死亡重新栽培的可能，城市多SO2等污染气体，则可以选择性栽培忍冬、臭椿等能吸收污染的植被，在实现对城市道路美化要求的同时，进一步改善城市的环境问题。完成了植被的选定，则可以开展对植被的整体塑造设计。在配置时，注重植物品种的搭配与组合，在植被的颜色、大小、形态、气味方面下功夫。不同的组合在景观塑造过程中会呈现出不一样的效果，要注重植被的生长周期应保持一致，色彩色调保持和谐，气味不同的植被不可混杂。在景观塑造中，也可根据实际需求选择性搭配有冲突对比的植被，以呈现出不同的视觉效果。

（二）山石水景

在对山石水景等进行道路景观塑造时，通常有两种选择。对于依山傍水，城市内部有合适的山体或者水系的城市，可以选择将山石水景作为城市道路景观塑造的主景。在对城市道路进行塑造时，可以在临近山或水的路段实现山水景象与路段的相融，借助山水打造自然生态的独特道路景观；如果城市内部没有合适的山水自然景观，又想在道路景观塑造中用到山石水景的元素，则可以将山水元素作为配景与绿化等大面积的景观塑造搭配起来，塑造别样的道路景观。

（三）地面铺装

地面铺装设计要同时兼顾实用性与美观，同时要注重铺设与城市地域风格文化的融合，彰显独特的地域文化特色。在对地面铺装的纹路进行设计时，设计人员应首先展开针对城市的调研，收集城市如城市历史色彩、民族图腾纹样、文化风俗习惯等的地域文化特色，汲取其中的精华并加以艺术的抽象与美化，打造独特的城市道路景观。在进行铺设时，还应综合考虑铺装材料的物理特性，如材料的色彩纹理、强度硬度、耐磨程度、环保程度等方面，根据城市需求的不同综合选择综合适宜的材料。如对于公园内的道路铺设，行人常走的主干路应选用舒适耐磨的细石子，对于景观内部更侧重于装饰作用的小路，则可以结合周遭景观进行别样的设计，如用大小不一的鹅卵石铺设道路，或是采用五彩斑斓、黑白相间的小石子交错点缀等方式完成道路的铺设，使路面设计更具趣味性。

（四）环境小品设施

环境小品设施包括基础服务设施和景观小品设施两种类型。基础服务设施通常起到维持交通秩序、保护行人安全的作用；景观小品设施则通常起着美化点缀的作用。在塑造具备城市特色的环境小品设施时，设计人员应综合考虑城市的历史文化印记，在景观塑造中融入丰富的人文内涵，展现道路景观丰沛的人文气息。

五、总结

城市的道路景观不仅承载着美化城市的重要功能，还是城市精神文化的外在展现，是城市人民精神文明风貌的一种特殊表达。因此，在进行城市道路景观的塑造时，要注重人文与自然的融合，经典与现代的碰撞，根据城市需求因地制宜，进而设计出独一无二的城市符号。

参考文献：

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[2] 敬宇.城市亮化设计中城市电气节能技术研究[J].黑龙江科技信息，2014（23）：110.

[3] 廖桂龙.城市大型立交照明及亮化设计探讨[J].西部交通科技，2018（04）：162-164.