山东省博兴县公路事业发展中心 山东博兴 256500
摘要:在节能环保理念持续推进的背景下,由于公路交通运输行业能源消耗程度较大,而且极有可能对生态环境造成破坏,故而其逐渐受到社会关注。当前的公路运输经济发展模式存在一定缺陷,无法适应未来经济发展需求。因此,为提高能源节省效果,保护生态环境,公路交通运输行业在未来发展中必须贯彻低碳经济发展理念,促使低碳经济与绿色经济协同发展,严格做好未来发展规划,这对交通运输事业实现可持续发展具有重要意义。
关键词:低碳经济;公路运输经济;发展策略
低碳经济理念的提出,要求交通运输行业在发展的过程中,必须在低碳理念的指导下,明确自身的发展目标,构建完善的交通低碳运输体系,才能确保经济发展目标的顺利实现。交通运输行业在发展的过程中,必须将低碳理念与公路运输发展现状有机融合在一起,才能在彻底解决经济发展与环境污染存在矛盾的基础上,推动公路运输行业的健康可持续发展。
1低碳经济概述
随着社会经济持续发展,公路交通领域发展水平不断提高。但通过对该领域发展现状进行深入分析,可发现其当前的发展模式存在缺陷,造成能源消耗程度提高,导致生态环境受到严重影响,致使温室效应加剧,对保障人民群众生活品质极为不利。因此为保护生态环境,促使公路交通领域健康发展,我国相继推出多项政策,提出低碳经济理念,并设立公路交通领域可持续发展目标,全面加大推广力度。针对低碳经济而言,其属于经济发展过程,主要指国家通过相应措施,减少温室气体的排放量或不排放温室气体。从现实角度出发,公路交通的低碳经济发展不仅能够对二氧化碳排放量进行有效控制,还能为人民群众生活环境提供保障。此外,在实现低碳经济发展目标的情况下,公路交通节能效果显著提高,对促进社会经济健康发展具有重要意义。在低碳经济发展中,必须对生态法则形成正确认知,充分掌握其核心内容,并将该法则融入人类经济活动中,结合实际状况采取制度革新及产业转型等多项措施,进而为产业革新提供保障,减少产业对生态环境造成的不良影响,进而为人与自然和谐发展奠定基础。在低碳经济理念持续推进的背景下,公路交通事业的经济发展方面必须对资源的科学利用进行综合考量,促使社会效益及经济效益实现最大化。为实现上述目标,相关部门必须加大资源集约力度,正确认识到交通工具的重要性,并对其进行革新,全面提高系统管理及服务水平,防止资源浪费现象发生。
2基于低碳经济的公路运输经济发展策略
2.1加大公路交通运输的低碳经济宣传
公路交通运输经济是我国经济发展中的重要组成部分,要将科学发展观和低碳经济发展理念深刻融入公路交通运输经济当中去,从而促进我国的公路交通运输业发展顺应时代潮流。根据相关调查显示,我国大部分群众对于低碳经济都没有充分的认知,只是停留在浅层表面,基于这样的问题,需要加大低碳公路经济发展的宣传力度。在公路交通运输的过程中,自然资源会有很大程度的消耗,与此同时会产生尾气、噪声等污染,造成雾霾、大气环境恶化等环境污染问题出现,因此,公路交通相关部门要有效控制污染,采用合理有效的预防和防治措施,把公路交通运输对于自然环境的破坏性影响降到最低,同时减少自然资源的消耗。此外,无论是公路交通运输部门还是相关的企业,都要加大环保宣传,在全社会建立起绿色低碳出行的理念,降低碳排放量,促进我国公路运输经济的有效可持续发展。
2.2建立完善的公路交通运输管理体系
公路经济的发展受制于各地的经济发展水平,与当地的经济发展有着紧密的联系,公路也是我国公共设施的重要组成部分。每个地方的经济、发展都有着较大的差异,需要不断地完善公路交通运输管理的体系。在规划公路交通运输网时,需要结合当地经济发展现状、当地的经济发展战略、自然资源条件,促进环境保护和公路运输有机统一的发展。此外,在设计公共交通运输网络时,还需要结合低碳经济发展的条件,满足经济发展的需求,促进公共交通运输朝着绿色低碳的方向发展,促进我国的城市化进程。
2.3利用低碳技术与清洁能源
车辆尾气排放是公路运输行业发展过程中最主要的环境污染问题。为了有效缓解车辆尾气排放对生态环境造成的破坏和污染,提高生态环境保护工作的成效,相关部门必须紧跟时代发展的脚步,积极探索低碳经济模式下公路运输经济发展的途径。根据公路运输经济管理工作的要求,完善和优化碳排放技术,加大低碳技术清洁能源应用的力度,利用先进技术手段,提高低碳运输水平。站在低碳化视角下制定公路运输经济发展的策略,充分考虑碳排放控制与公路运输经济之间的关系,紧紧围绕资源保护研究与开发,加大低碳经济技术手段创新投入力度。比如,相关部门在开展发动机机型测量工作时,既要注重新机型能源利用方式创新的重要性,还要开发以发动机为基础的自动关机装备,才能解决发动机因为出现空转情况,增加燃油消耗量和尾气排放量。另外,相关部门在推动公路运输经济向低碳化方向发展时,应该充分重视清洁能源合理运用的重要性。加大清洁能源宣传与推广工作的力度,促进清洁能源在公路运输设备中使用的比例,优化和完善公路运输结构,确保公路运输经济向低碳化方向的有序发展。
2.4严格监管碳排放量
经过深入调查发现,现阶段我国的公路运输碳排放量,仍然是以车辆行驶过程中路面因为燃料消耗时形成的二氧化碳以及道路交通建设与养护过程中,沥青熔化所消耗燃料形成的二氧化碳为主。我国社会经济的迅速发展以及人们生活水平的不断提高,汽车不仅成为人们日常出行最主要的交通工具,而且汽车的保有量也呈现顺序增长的发展趋势。汽车数量的增加以及汽车行驶在路面上排放的二氧化碳,作为当前最大的碳排放群体,已经引起了全社会的高度关注。所以,相关部门必须严格按照低碳经济理念的要求,加大区域内碳排放量管控工作的力度,优化和完善传统的公路交通运输管理体系,促进低碳经济理念下公路交通运输经济的全面发展。例如严格按照低碳经济发展的要求,选择符合要求的车辆型号,针对车辆选择方面存在的尾气排放量超标、燃油利用率不足等问题,相关部门在选择车辆时,应该将提高环境保护质量作为首要目标。通过在车辆排气管中设置二级或多级催化装置等方法,降低车辆尾气中的有害物质对周边环境造成的破坏和污染,从而达到升级车辆的目的。而对于车辆行驶过程中存在的燃料利用率不足等问题,道路交通运输行业应该严格按照要求仔细检查市场中的车辆型号,分析发动机能量转换的效率,才能从中选择出最符合要求的车辆。
3结语
综上所述,随着我国经济的不断发展,公路交通运输业的规模也在不断扩大,在这个过程中,要高度重视碳排放量的控制和资源的有效利用,切实把低碳经济理念贯彻落实到公路交通运输业的发展当中去,提高我国的资源利用效率,节能减排,重视对自然环境的保护,实现经济和环境的一体化发展,只有切实践行低碳绿色理念,才能够真正地推进我国经济社会的可持续发展。
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