机动车排气检测监管系统应用技术要点分析

机动车排气检测监管系统应用技术要点分析

杜俊毅

广州市环境监测中心站    广东广州   510000  

摘要：城市化进程的推进，我国各个城市的机动车数量逐年呈稳定增长趋势，机动车尾气排放造成的大气污染问题愈发严重。在此形势下，需进一步加强机动车污染控制工作。本文简单阐述了我国机动车排气检测发展情况，具体分析了机动车排气检测监管系统整体技术框架功能和技术要点。

关键词：机动车尾气排放；检测监管系统；遥感检测法

前言：在机动车检测监管系统的基础上，对机动车排气监管系统系统应用技术的要点分析，概述机动车排汽检测监管系统应用的社会经济效应，为城市机动车尾气排放监测管理工作实现信息化与网络化，进一步增强机动车排放检测监管能力，提高机动车管理水平提供参考，有利于促进城市环境的保护治理。
一、我国机动车排气检测发展情况
   从机动车尾气排放控制技术层面来看，我国仍处于发展阶段，，机动车尾气排放控制技术仍有进步空间，所制定的排放标准在逐步完善，。从机动车排气监管系统、信息系统构建以及检验维修制定等层面，我国体系构建不断完善。首先是对机动车尾气排放的检测设备智能化和自动化水平有了逐步提升，其次是我国各个城市地区的检测技术标准越来越规范化，机动车定期检测维修制度更加合理，最后我国的机动车排气检测监管的信息化和网络化水平提升迅速，但还有一定发展空间。
[p1]二、机动车排气检测监管系统整体技术框架与功能
（一）机动车排气检测监管系统特点

机动车排气检测监管系统具有对机动车定期环保检测的特点，[p2]对相关的数据信息、视频信息做到随时随地的传输与监控。系统中还应具有维修网咯系统，对不合格的环保检测车辆的排气系统维修信息进行传输。此外，机动车排气检测监管系统中的关键组成部分为机动车污染防治工作系统，对机动车的机动车排气的各项数据实现统计分析与监管。
（二）机动车排气检测监管系统技术框架

构建机动车排气检测监管系统的优势在于，可操作性强、便于部署与维护，同时与其他平台之间的联系较为密切。系统中主要包含4层结构，访问层对系统的访问介质进行了界定，通过电脑等移动终端实现登录；功能层则主要是对使用人员进行可用服务，按照不同的应用机构又可分类为区域管控平台、城市管控平台以及检验工程管控平台；标准层重点对系统内部的各子系统之间实现相互连接功能，对有关数据加以规范；基础层则是保证系统运转的正常驱动，具有通信功能、数据库访问功能与信息折射等基础功能。
（三）机动车排气检测监管系统功能

系统中的首要功能为权限管理，对系统内部的所有使用人员做到集中的控制与授权，实现完备的数据管理，同时采取操作分析的授权机制，主要是对各级使用人员及操人员的登录权限控制[1]。其次具有日志管理功能，可以实时记录使用人员对系统的使用情况及具体的操作步骤，便于日常的系统日志维护管理与备份等工作。第三是具有数据交换功能，系统与城市和全国的机动车排气检测监控疾控相连接，经过相关的权限验证后，可以实现数据的传输与下载，对重复数据进行整合，及时找到出错的数据以及具体的可操作流程。最为关键的功能部分为对机动车排气的检测数据以及限值管理，系统中应当包含全市的机动车外观检验信息、历史维系信息、具体的排汽检测结果、检测过程相关数据与参数以及检测车辆的图像数据信息等。按照检测结果合格与不合格的标准对车型进行分类，实时更新监管数据报表，并且利用信息发布模块对相关信息进行公示。系统中的检测站信息管理主要分类整理全市的机动车排气检测站名称与检测设备等，录入全市的检测站资质情况。环保标志管理是系统中对全市的机动车的环保分类标志实施统一的管理，方便后续的查找与统计。城市的机动车管理人员可以通过机动车排气检测监管系统查询到城市内检测站的各项信息，以及它所检测机动车的相关信息和具体检测结果等。同时系统还可以根据不同用户的使用需要统计分析出各个层次的检测数据和环保分类标志数据，用报表或图片的形式展现出来，能够清晰地观察到机动车排气检测工作的过往情况以及发展趋势，以此制定正确的检测工作策略。
三、机动车排气检测监管系统应用技术方法要点

（一）数据交换技术

    数据交换技术是机动车排气检测监管系统建设中起着关键作用的技术手段。以网络服务发布的服务接口，可以实现区域之间的机动车排气检测监管系统的数据传输，以互联网技术为基础对相关的业务功能进行访问的技术。机动车排气检测监管系统利用服务描述协议与服务发布协议，实现数据的交换接口服务，将系统内的数据逐级上报，实时更新系统内的机动车数据，经过验证操作后可自动下载系统内更新后的数据信息。通过编译的程序创建出网络服务，将网络应用程序部署在服务器上，并与之关联，借助IIS技术实现对外部的发布服务工作。当机动车排气检测监管系统中对城市区域的数据进行了自定义函数的设置，实现机动车排气检测数据的实时存储与更新。在机动车排气检测监管系统中存储数据，首先管理系统的工作人员通过浏览器度对网络服务器进行访问，存储文件类型为WSDL，之后使用编程软件运行生成的文件，以此为主要参数，最终实现检测数据的上传工作。

（二）自定义报表技术与可视化技术

    自定义报表技术可以实现机动车排气检测监管系统中以实际的业务需求为基础，对相关数据进行统计分析，充分挖掘出系统内的有用信息，以此保证管理工作及决策的有效性与准确性。利用自定义报表技术与可视化技术所构建的机动车排气检测监管系统是一种以服务器为基础的新型报表平台，可以涵盖多样化关系的数据源，以及展现多维立体的数据表格报表，图形报表、矩阵报表以及自由格式报表等。机动车排气检测监控系统通过自定义报表技术在系统的后台形成完善的数据库，并且具有一定的关联性，通过借助编译程序语言实现对特定字段的数据加工处理工作与统计分析工作。利用特定的程序与机动车排气检测监管系统开发程序紧密联系在一起，使用者就可以通过互联网的连接，随时随地查看和管理机动车排气报表。通过自定义报表技术与可视化技术，机动车排气检测监管系统可以展现五大类数据类型，第一种为在一定的时间内，以某一地区的车辆类型和燃料类型为基础条件的机动车排气检测一二次合格率；第二种是在不同的条件下，使用图表的形式来体现出城市地区的机动车数量、比例以及增长趋势；第三种是在具体不同的条件下对营运车辆与非营运车辆的统计；第四种为不同的检测方法下，对机动车的类型、年份等进行尾气排放的分类分析；第五种为不同的条件下，通过图表的形式体现出机动车的环保分类标志的比重与趋势等。机动车排气检测监管系统应根据这五种数据类型的需要，在系统的操作界面对应地设置相关参数，以供使用者选择，当选择完毕后能够在系统的操作界面上自动呈现相出报表或图片的形式。

（三）遥感技术

遥感技术在机动车排气检测监管系统中的应用，遥测的工作原理主要是通过分子对不同波段的吸收光谱存在差异的特点[2]。当遥测设备的光源发射器向外投射出红外光和紫外光光束时，反光器又会将其反射到光源检测器之上，马路上正常行进的机动车在经过这些光束位置时，所排放出的尾气会吸收红外光，红外线发射接收器对接收光光谱的变化情况进行分析计算，从而得出准确的机动车排气量，包含CO、CO2、NOx及CH的排放浓度等。并且机动车辨别系统可以实时记录通行机动车的牌照，速度传感器则可以精准地测量出机动车的行进速度与加速度，气象仪器则对环境参数的变化实现了实时记录。将遥感技术应用在机动车排气检测监管系统中的优势在于，它的检测工作效率较高，不会对正常行进的机动车造成干扰，检测监管准确度有所保证，可以真实的对马路上机动车尾气的实际排放状况体现出来。利用遥感技术在机动车的尾气采样位置与排气管位置安装遥感监测系统，与机动车排气检测监管系统实现连接，能够较为准确地反映出机动车的尾气排放状况，与系统内的历史数据进行比较，通过对比结果来判断出检测工作的准确性。利用遥感技术能够实现对机动车排气检测监管系统的全面化管理，对机动车尾气排放实现实时远程数据监管，系统内图像可以在同一时间展现，数据实时进入监控系统中。

（四）汽油车简易瞬态工况法

汽油车简易瞬态工况法是我国标准检测方法规定中能够最为恰当的展现车辆行进过程中的排放特征，对汽车尾气的排放量实现精准获取，对机动车的排放状况进行客观公正地判断[3]。简易瞬态工况法是通过对行进过程的机动车进行模拟，对它处于怠速、匀速、加减速等各种负荷状态下的底盘工况进行模拟，以此判断出机动车在各负荷工况下的尾气污染物排放量。汽油车简易瞬态工况法需要使用的检测仪器种类较为多样，对检测结果造成干扰的影响因素较多，因此，在机动车排气检测监管系统中使用汽油车简易瞬态工况法需综合考虑的因素较多。首先应当保障系统中的检测软件具有高度的规范性，满足国家要求标准下的参数规范要求。其次所使用的检测仪器要足够的精准，使用最为广泛检测仪器为五气分析仪，它可以检测出机动车排气中的CO、CO2、NO、O2以及CH的浓度含量。使用五气分析仪的过程中，需保证仪器处于正常运转状态，并且操作步骤流程应规范[4]。

（五）柴油车加载减速工况法排放检测技术

    在一些机动车数量庞大且造成较为严重的城市地区，机动车排气检测监管系统中应当利用柴油车加载减速工况法排放检测技术[5]。加载减速工况法的工作原理为，通过对处于高负荷下运行的汽车进行模拟，从而检测出压燃式发动机的汽车排气可见污染物，其使用的装置主要包含底盘测功机、不透光烟度计以及发动机转速传感器，采用中央控制器对这三种检测装置实现集中统一监控。应用此技术首先要对机动车进行预检，保证车辆的实际状况可以满足加载减速法的实际需求，其次对检测车辆的排汽烟度进行检测，记录发动机在最大开度状态时的转速。柴油车加载减速工况法排放检测技术的应用过程要处于完全自动化，通过机动车排气检测监管系统对加载减速过程实现全面化管理[6]。

结论：综上所述，应用机动车排气检测监管系统，有利于准确地得到城市的机动差尾气排放数据以及排气检测数据，并且对数据实现了实时更新，真实性和有效性从根本上得到了保证。同时系统具有的统计分析功能，通过图表与报表的形式直观明了地展现出机动车排气检测数据，大大促进了机动车排气检测工作效率的提高，为减少城市机动车的尾气排放起到了重要作用，有利于城市减排根本目标的实现。

参考文献：

[1]宋清生,薛美瑛,王海军,等. 太原市机动车排气检测监管系统的应用研究[J]. 中国环保产业,2021,(08):48-52.

[2]宫文哲,李鹏. 遥感技术在机动车排气检测和监管中的探析[J]. 低碳世界,2020,10(11):37-38.

[3]黄万友,谷成婕,于明进,等. 汽油车简易瞬态工况法排放检测影响因素分析[J]. 内燃机与动力装置,2022,39(03):66-72.

[4]戴晓锋.机动车安全技术检验监管系统存在的问题与对策[J].汽车与安全,2018(01):100-103.

[5]刘彬. 柴油车加载减速法排气污染物检验风险点浅析[J]. 汽车维护与修理,2020,(07):60-64.

[6]张郁森.探讨加载减速法检测的统一性和安全性[J].汽车维护与修理,2019(07):61-63.

[p1]不要采用这种话语比较偏激的表述，更不能对制定标准、现状进行否定。

[p2]不确定的不要写